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尼泊尔素有“东方瑞士”之称,是一个风景秀丽的山地国家。同时,它又是一个宗教信仰十分盛行的国家,有“有多少人就有多少神、寺庙”之说。人们的日常生活无一处不受宗教的影响。
晚上2点到达加德满都。第二天我本想睡到半夜,可是叔叔不到七点就把我从床上拽起来。“文丽,快点醒过来,去看看。”“尸体正在被焚烧。”
加德满都市
“这么一大早就要为繁重的活动做准备吗?”我躺在床上抱怨着……这几天随着从喜马拉雅山北坡到南坡海拔的升高和降低,我的心率忽高忽低,病情持续,使我的身体精神上也很疲惫,更不用说明天早上就要出发前往博卡拉了。在床上挣扎了几分钟后,懒惰之消失了,走到这一步,我觉得我需要亲自体验一下这个被称为“世界上最贫穷但最幸福的国家”的国家。
昨晚,三辆大型越野车行驶在市中心的狭窄小巷中,从吉隆到这里就像是走崎岖不平的路一样困难,大家决定打车前往帕斯帕提那神庙,也被称为“帕斯帕提那神庙”。“燃烧的圣殿”。尸体“圣殿”。当我离开酒店叫出租车时,都是破旧的Alto,但只有像Alto这样的小型车在加德满都好开。
当我们到达帕斯帕提那神庙时,对面正在举行火葬仪式。只见人们用浑浊的河水清洗尸体,然后用白布包起来,盖上金丝,最后把尸体抬到火坛上焚烧,化为烟雾。几个小时后,骨灰撒入巴格马蒂河。印度教徒相信,沉浸在这条圣河中的灵魂可以获得永生。
巴格马蒂河被当地人称为“圣河”,最终流入印度的恒河。
没有凄厉的惨叫声,只有空气中弥漫着尸体燃烧的可怕气味,更明显这是一场葬礼。
死者的遗物也被扔进神圣的河里,一些孩子寻找从死者衣服上掉下来的硬币。
80%以上的尼泊尔人信仰印度教,印度教认为死亡并不是什么值得哀悼的事情,因为死亡不是生命的对立面,而是生命轮回的开始。和大多数游客一样,我对宗教信仰了解不多,但对死亡的超然思考方式多少有些同情。生命一旦有了就消失了,你无法逃避生向死。按照规律来说,生命如梦,但最终不过是一捧灰,看透“死”,思考“生”的意义后,我想你应该有一个开放的心态生活。
帕斯帕提那教区
帕斯帕提那寺的主殿供奉印度三大神之一的湿婆神,非印度教徒不得进入寺庙。由于无法忍受河水的刺鼻气味和焚烧尸体的气味,又无法进入寺庙参拜,我们很快就离开了河边。
这里的寺庙里散布着穿着色缤纷的苦行僧,他们通常被称为“活死人”。他们声称自己已经死了,并认为自己的身体是罪孽。他们通过修行来代替世俗的痛苦并获得物质的东西。灵魂的救赎。听说很多游客争先恐后地一起拍照,但是要付费,而且价格也不便宜。
“如果你想和活尸合影,请抓紧时间,我们会公费报销你。”
“这不就是cosplay吗?”由于没有人注意,我们决定存点,晚上去一家中餐馆吃中餐。
杜巴广场是加德满都最繁华的广场,各种寺庙和雕像点缀在广场的各个角落。
2015年尼泊尔发生了81级地震,一些木制和石制寺庙被毁,化为废墟等待重建。
这个广场曾经是皇宫的所在地,但现在更靠近充满活力的大巴扎。广场上空飞翔着成群的鸽子,来自世界各地的游客和信徒从身边经过,到处都是叫卖声、乞讨声、摩托车鸣叫声、孩子们嬉戏声、香火缭绕的声音。
猴神哈努曼
迦楼罗(Garuda),毗湿奴之山
一位黑色的神,这位神在尼泊尔人民心中驱逐邪恶,弘扬正义。
印度教是多神宗教,据说有三亿多神。这些神可以以任何物体的形式出现,无论是人类、动物还是无生命的物体。
信徒们点灯、烧香、献花、牵手、跪拜,将生命的一切希望寄托在上帝身上,在坚定的信仰中寻找灵魂的归宿。尼泊尔人把敬拜神作为生活中必不可少的一部分,他们的思想很简单,生活也很简单,生活越简单,离神就越近。
到加德满都不到一天,我就已经想家了,开始想念中国菜的味道了。
尼泊尔菜光是看着就不想吃了。
也许是受印度的影响,尼泊尔菜的味道基本上都是咖喱和辣,但我不敢下咽,生怕扁桃体又发炎了。我现在最想吃的是西红柿炒鸡蛋、黄蒜炒肉、红烧排骨。我经常在家吃的老三。
参观完猴庙,我们赶紧前往酒店旁边的兰州拉面馆,吃了一碗心满意足的牛肉面。填饱肚子后,其他人就回酒店休息了,而我和于哥还有另外一个任务帮李老师清理“大牛”。
昨天,在从吉隆港前往加德满都的路上,我看到了许多印度制造的塔塔卡车,它们色缤纷的车身上装饰着各种图案,在街上引起了人们的注意。我和余哥商量,不如把“大牛”清理干净,然后打扮成尼泊尔风格,给李老师一个大大的惊喜。
这是个好主意,但实施起来非常困难,因为卡车上的涂装是喷漆的,而不是粘上去的。如果“大公牛”把你的脸画成了大脸,别担心。李先生显然不耐烦了,要把我们俩绑起来扔到烧桌上。想来想去,我决定在李先生的车上贴上尼泊尔特有的、易清洁的贴纸。
Nama带路,我们打车前往汽配城加德满都。身高183cm的于哥一坐进小奥拓,就抱怨道“哎哟,你看我的腿多长,伸直都伸不直,方向盘‘吱吱’响。”它根本没有帮助,靠背也无法锁定。“得了吧,我们连安全带都没有。”
“于哥,你看,司机还穿着拖鞋。”
“为什么坐在地铁口女主人让我有种回到北京的感觉?”
……
小阿尔托非常敏捷,在街上东奔西跑,但不幸的是,他很快就遇到了交通堵塞,不得不下车步行前往汽配店。
电线像鸟巢一样乱,家里停电了怎么找到电线?
走在加德满都的街道上,就像走过中国的一个贫穷小镇。街道上尘土飞扬,房屋一片废墟,人们继续住在震后尚未修缮的房屋里。
你可以看到当地人对自己的物质生活水平不感兴趣,没有更深层次的欲望,也没有互相比较的欲望。每个人都过着悠闲幸福的生活,不受任何人的打扰。
于哥路过跳蚤市场时,给李先生买了一个黑色的大口罩。
我逛遍了汽配城的各个店铺,里面的贴纸全都是英文写的阿迪达斯和耐克,终于找到了一家可以DIY的贴纸店……
于哥“老大,我们要本土风格的贴纸。”
店主拿出一包阿迪达斯车贴说“这就是本土风格。”
于哥“不是,是尼泊尔风格。”
老板挠着头继续说道,似乎听不懂。于哥拿出笔,开始在纸上画图案。老板一看,赶紧打开电脑上的图库,让我们用已有的样式拼出我们想要的图案。看着打印机一张一张吐出成品的老板好奇地道“你是哪里人?”
老板发现我们是中国人后,傻眼了,说“这台打印机是中国造的,纸张也是中国造的,你们真的特地跑到尼泊尔来做这种东西?”
我们也感到很紧张,但我们在店里待了很长时间,Nama在回来的路上和我们说话了。我们直奔酒店地下室,给大牛穿上了车贴、口罩、饰品等等,逗得保安们哈哈大笑,但最重要的是我和宇哥不知道该怎么办。如果李先生不喜欢我们准备的惊喜那就是浪费时间了……
第二天一早,李先生从第一眼看到“大牛”就没有闭嘴,大赞丹尼尔“太棒了,太酷了,真的太酷了”。人们想太多了。”
最终,辛苦没有白费,“大牛”成为车队帅哥后,三辆车启程前往博卡拉。
这次穿越的最终目的地是木斯塘,但在此之前还得先去西边的博卡拉,距离加德满都不到200公里,由于尼泊尔大部分是山地,开车这段距离大约需要6到7天的时间。小时。但还没踏上山路,加德满都的堵车就已经压垮了我们。
这里的道路狭窄,汽车很多,而且除了汽车之外,摩托车比汽车还多。此外,公交车、拖拉机、自行车、牛等挤满了狭窄的街道和小巷。另外,有些道路并没有严格区分汽车专用道和非汽车专用道,所以基本上可以去任何地方,但可能会偶尔出现急转弯或堵车的情况。中国人习惯了车里打架,所以真是和谐混乱。
开着越野车到这里打孔,说得客气一点,比“把骆驼穿进针眼”要容易一些。一个小时过去了,我们刚刚走过了两条巷子。
上哥“说实话,如果我没有在Guru开着切诺基追女孩的经历,我今天就不会离开。”
李先生“欺骗我的是李先生,不是我……”
一般先生。如果李开始这句话,他真的“没有吹牛”。
李先生“哈哈哈,你知道我在哪里学的车吗?当时我家里有一个亲戚,负责往九寨沟地区送米面。我开的是一辆北京130皮卡,我带着每天都有卡车去干,我们开蒙和大斯兰,帮亲戚送食物到小巷里的不同粮店,那里的路况比现在复杂多了,所以我们磨练了技术,在这里开车很轻松。”
“李老师,你现在在练自行车吗?”
无视大家的议论,李先生依然沉浸在回忆之中。“虽然只用了一个小时就经过了羊胡同,但我真的很高兴。它真的让我想起了我的童年和我曾经住过的地方。那个地方……
路人丹妞,李先生高兴得捶胸顿足。
大约两个小时后,我们终于离开了距离不到5公里的城市加德满都。
幸好高速公路上没什么车,我就睡着了。直到我经过2015年尼泊尔地震的震中廓尔喀时,我才被李先生的谈话惊醒。还有纳玛.
李先生“那麻,我们能去今天地震的核心区看看吗?”
纳玛“啊……”
李先生“哦,明白了,就是政府承诺重建地震受损的房屋,但目前还没有真正做到。”
纳玛“啊……”
李先生“哦,我明白了,就是说如果受害人活不下去了,可以向政府投诉,然后去银行贷款。”
……
听到Naamah说中文很让人头疼。只有李先生才能准确理解Naamah的外星语言。我觉得两人的交流层次超越了语言和种族,就像孩子和母亲之间的对话。无论孩子说什么,妈妈都能准确地理解孩子想要表达的意思,这大概就是Naama和Lee之间的沟通状态。
抵达博卡拉
尼泊尔地震造成的损害仅发生在物质世界,并没有在人们的心灵上留下任何创伤。他们仍在做自己的工作。在你的信仰中坚强而快乐地生活。金和幸福之间的关系存在一个临界值,尼泊尔人的信仰倾向于使这个临界值成为最小值,足以满足当前的温饱需求。也许拥有快乐的信念可以让你成为一个真正快乐的人。
下午,车队顺利抵达博卡拉。我们将在这里休息一晚,明天我们将前往最终目的地,——Mustang。
第4集~完结
您好,车身贴是指将耐克品牌商标、标志等粘贴在车身上的行为。
这通常是车主或粉丝为了表达对耐克品牌的喜爱或支持而这样做的,类似于附加标志或其他品牌的标志来表达个人品味或身份的行为。
如何粘贴耐克汽车贴纸?清洗车身后,将——水均匀喷洒在车身要粘贴的区域,这样可以降低贴纸的粘度,更容易定位,确定粘贴的位置。用工具轻轻刮擦慢慢涂抹,如果在剥离转移膜时出现门把手或防刮条,请根据情况切割材料并覆盖。
进行适当调整并确认图形的大致位置后,用力反复刮去水和气泡。撕下透明转移膜,用美工刀将车门和接缝切开,包裹在里面。确保车贴与车身之间没有分离或突出,并防止湿气进入车内。将车贴晾干,如果可能的话,用适度的热量使其干燥。根据天气情况,等待一两天再洗车。
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