2022年最新可靠性排名丰田第一，奔驰令人失望吗？

关于2022年最新可靠性排名丰田第一，奔驰令人失望吗？以及奔驰系列故障率排行第几的相关话题，想必不少人想知道，那么接下来小编为大家讲解一下吧！

大家好！我是陈杰

可靠性是每个人买车时最关心的题之一，但评估一辆车的可靠性相比其性能、构造、舒适性等要困难得多。前者可以通过参数和个人经验立即感受到，但可靠性需要足够的样本量和令人信服的长期研究。

近日，美国《消费者报告》公布了最新的汽车可靠性排名，其实市场上类似的排名还有很多，那么这个排名有什么特别之处呢？

《消费者报告》是一个非盈利组织，自成立以来没有发布过任何广告，也不冒充任何公司行事。有一些付费项目，但仅向订阅者收费，并且您对所提供的任何评论负全部责任。

Chinese:谁制造的汽车最可靠？

而且，今年的排名是根据超过30万实际车主收集汽车反馈的结果选出的，所以这些排名也颇有参考价值。我们来看看哪些品牌和型号最可靠，哪些品牌和型号最不可靠。而这个排名和国家有什么关系，有什么参考价值呢？

最受信赖品牌排行榜

最可靠的品牌是丰田，正如您所料，它最终在每个可靠性排行榜上名列前茅。在丰田众多车型中，最靠谱的就是卡罗拉。

在丰田最可靠的四款车型中，卡罗拉占了三款卡罗拉Cross、卡罗拉混合动力车和卡罗拉。其中卡罗拉Cross相当于丰田国产的瑞芳和兰达。

两款车最大的卖点有两个一是前系列的20L发动机，二是比丰田C-HR更大、空间更大。

第二名是雷克萨斯，丰田是高端品牌，有人会雷克萨斯的品控是否应该更细致一些。为什么可靠性还是略逊于丰田？

原因也不难理解雷克萨斯的配置比丰田优越无比。您甚至可以说丰田汽车更可靠，因为它们不会损坏。仅使用成熟的技术并提供足够的配置。但雷克萨斯也不例外，其做工的复杂程度和配置的丰富程度远远超过丰田，但仍然保持着出色的可靠性，这实际上要难得多。

今年我们不得不表扬一下宝马。德系车的可靠性一向不如日系车，但今年宝马的排名跃升了10位，来到了第三位，超越了本田、马自达等日系车。

宝马最可靠的车型是新3系和4系，而其他X3、X5、5系虽然也表现不错，但与3系还是有明显差距。

马自达和本田分别对第四和第五名感到相当满意。日本品牌中，比较令人意外的是日产，今年该品牌下降了7位，仅在24个品牌中排名第15位。

过去两年，日产在中国的车型更新、电动化和三缸发动机的推进不仅进展缓慢，而且其一贯标榜的可靠性也大幅下滑。日产在华销量只能靠轩逸、逍客等老款车型支撑，因此很难说日产对未来持乐观态度。

奥迪排名第6，比去年上升了5位，这也是一个难能可贵的成绩。由于宝马、奥迪的发展，日系车比德系车可靠的传统观念已经过时，宝马、奥迪的可靠性与日系顶级厂商基本持平。

再往下看，一波美国品牌涌现，林肯和别克排名第10和第11，凯迪拉克和福特排名第17和第18，雪佛兰排名第20。除了林肯和别克算中档之外，其他美系品牌的可靠性还有很大的提升空间。

值得注意的是，在24个品牌中排名第19位的特斯拉仍垫底。但好消息是，今年的排名比去年上升了四位。作为一家科技公司，特斯拉不能不说，汽车制造环境确实不好。虽然几十年、上百年的汽车制造经验的积累不可能在短时间内实现，但特斯拉的质量控制也在取得真正的进步。综上所述，起点太低，但我们正在进步。

如果说特斯拉的投产时间短到可以原谅的话，大众的可靠性却一直比较稳定且较差。今年的排名位于倒数3位，比去年下降了两位。

此外，大众汽车Taos车型在美国《消费者报告》评级系统中仅获得1分，是其参加的测试中得分最低的。如果说这款车在中国有一个近亲的话，那就是途岳了。当然，美国销售的版本在动力和配置上与国产途岳并不完全相同，国产途岳并没有出现大范围的质量题。

不过，确实，大众汽车的可靠性长期以来一直很差，至少在美国消费者报告排行榜上是这样。

榜单中最令人惊讶的是奔驰，其可靠性排名垫底，与宝马、奥迪的进步形成鲜明对比。

梅赛德斯-奔驰GLE

十大最可靠和最不可靠的汽车

此外，《消费者报告》还对10个最可靠和10个最不可靠的型号进行了排名。

在最可靠的车型中，丰田仍然是大赢家，有五款车型来自丰田和雷克萨斯。还有两款亮点车型，一款是MINICooper。MINI作为英国品牌，在被宝马收购之前，可靠性较差，但现在成为宝马的一部分，其可靠性基本与宝马持平。

另外一个就是林肯冒险家，林肯在中国的存在感并不高，但是林肯目前的新车型可靠性有了很大的提升。

最不靠谱的10款车型，大部分也在中国销售。其中有几个比较有趣的车型，首先可靠性最低的车型是福特的F150混合动力版，F150的可靠性还是不错的，但是混合动力版的可靠性就极其差了。这表明混合动力目前似乎并不是福特的强项。

最令人惊讶的是日产轩逸，它在中国可靠性不错，但在美国最不可靠车型中排名第四。主要缺陷包括中控板鼓起、变速箱异响，甚至有烧机油的声音，这可能是中美工厂装配差异造成的，也可能是中美车辆工况不匹配造成的。不同的。

研究表明，日产的CVT变速箱在频繁的长途旅行中更容易出现故障。由于美国汽车场景涉及很多长途旅行，轩逸的变速箱在美国更容易出现题。

排名与国家的相关性如何？

虽然这份名单比较权威，但也有人认为这份美国名单与中国无关。诚然，国内的模式不能完全适用于这个排名，但说根本不重要也是片面的。

首先，中国和美国同时销售的大部分车型设计基本相同。除了为了适应中美不同法规而进行适应性调整外，设计架构基本相同，而这种基本设计往往决定了车辆的可靠性。

所以丰田、雷克萨斯、甚至日系汽车整体在美国的可靠性表现都非常好，在中国的表现也很好。而一些在美国不太受信任的品牌（例如特斯拉、JEEP）在中国的表现也不佳。这说明，在可靠性方面，中美车型还是有很多共同点的。

其次，在生产制造方面，很多汽车企业都执行全统一的生产标准，国内工厂的质量并不一定比国外差。例如，宝马曾对全工厂生产质量进行评估，结果显示，中国铁西工厂是宝马继德国总部之后的全第二大生产基地。

也就是说，国产车型的品质并不一定比美国车型差。

当然，确实有一些车企进入中国后有意进行削减，但不能否认这份名单被提及。如果这些汽车公司在美国不太值得信赖，那么它们在中国就更可能不可靠。

最后写一下

对于这个排名我想说的是，没有任何评测、榜单、排名能够完全展现出一款车的产品力，只有结合各种评测，加上自己的亲身体验，才能有更全面的了解。买最适合你的车。

而我想说的是，目前中国缺乏这些向用户付费、只对用户负责的评级机构。这不仅需要大家养成愿意为客观评价付费的习惯，也需要我们媒体同仁的努力。

最后，您对《消费者报告》的排名有何看法？大家可以留言讨论。

2021年哪些车故障率最低？宝马以每100辆车中有108起故障排名第10。

一流的操控性是BMW的最大优势，尤其是3系作为真正的驾驶者之车脱颖而出。在这份榜单上的三个BBA豪华品牌中，品质最高的居然是宝马，着实令人印象深刻。

宝马今年的故障数量为108起，低于去年的123起，排名也从去年的第8位跌至第10位。

林肯排名第九，每100辆车中有106起故障。

在国内市场，作为美系豪华品牌，林肯品牌的存在感低于凯迪拉克。为了不错过中国这个全最有潜力的豪华品牌销售市场，林肯还在国内市场推出了冒险家、领航员、飞行家。平心而论，自推出以来，它在中国市场也产生了一定的反响。虽然林肯在中国市场的表现一般，但是林肯的品质表现还是值得认可的。

今年林肯的品质更加出色。每百车缺陷数量从119起下降至106起，减少了13起，排名也从去年的第7位下降至第9位。

Genesis排名第八，每100辆车中有102起故障。

在国内市场，一提到豪华品牌，大家就会想到BBA，但在全市场，BBA并不能完全统治豪华品牌。不仅雷克萨斯在美国海外市场的销量超越了BBA，而且还有一个并不是所有人都熟悉的韩国品牌，那就是Genesis。

在去年的排名中，劳恩斯以每百车故障89起夺得冠军，但今年，每百车故障数下降至102起，从第1位跌至第8位。

排名第七的是现代汽车公司，每100辆车中有101起故障。

说到汽车品牌的品质，就不能忽视雷克萨斯和保时捷这两个庞然大物。值得一提的是，近年来，韩国现代汽车公司的排名逐渐开始上升，成为可靠性排行榜前10名的常客。

美国消费者对现代汽车的印象很好，车辆的低廉价格很有吸引力，但与同集团的起亚汽车相比，现代汽车的表现并不好。现代汽车的每100辆故障率为101辆，远远落后于起亚汽车的每100辆故障率（97辆）。

别克排名第六，每100辆汽车中有100起故障。

美国品牌别克最初是在中年人群中立足，其中大部分是高收入人群，他们对生活质量感兴趣。因此，别克汽车的安静性、安全性和底盘质感是这个品牌比较注重的方面，舒适性和隔音性都比较好，配置普遍高于同价位的其他品牌。

别克品牌存在100个缺陷，与上汽通用旗下的凯迪拉克并列第五，可见上汽通用的质量控制较为一致。别克的缺陷数量从去年的103个减少到100个，但排名从第3位下降到第5位。

第五名是凯迪拉克，每100辆车中有100起故障。

在豪华品牌中，凯迪拉克最大的吸引力就是价格低廉，折扣幅度通常达到数万美元，所以如果你有能力买一辆雅阁，你几乎可以买一辆凯迪拉克。

凯迪拉克绝对是这份榜单上最大的黑马。以平均每100辆汽车出现100个题的成绩位居榜单第5位。与去年的第12名相比，这是一个巨大的进步。凯迪拉克品质似乎是我们的。虽然不是那么出色，但凯迪拉克这次的表现确实给我们留下了深刻的印象。

排在第四位的是丰田汽车，每100辆车中有98起故障。

丰田有两款汽车能够更好地展现出积极的可靠性。其中之一就是被誉为国民车的丰田卡罗拉，轿车累计销量稳居第一，全累计销量超过4900万辆。

另外一个就是普拉多，业内也称为金融产品。这款SUV不仅适合城市日常使用，还可以应对大多数崎岖道路，其耐用性使其成为SUV爱好者的最爱。去年，丰田的缺陷数量为113起。今年改善98例，排名从第5位上升至第4位。

起亚以每100辆车中有97起故障排名第三。

都说日系车好，但韩系车也不甘落后，特别是起亚汽车凭借产品力，连续六年新车可靠性第一。起亚汽车的品质在汽车爱好者中一直是比较可靠的，不仅三大主要部件技术成熟，而且性价比在市场上也有着明显的优势。起亚以97个缺陷位居第三，勉强超过丰田。

位居第二的是保时捷，每100辆车中有86起故障。

保时捷卡宴是第一个尝到SUV蛋糕的跑车品牌，进入市场较早，拥有比三大BBA公司更具影响力的品牌溢价。市场上涨。

保时捷最畅销的SUV车型Macan和Cayenne与奥迪的Q5、Q7、途锐属于同一，因此可以尽可能降低开发成本，自然可以赚，从而可以开发出最新的911。

而保时捷在可靠性排名中名列第一。第二名的成绩在意料之中，保时捷2021年有86个缺陷，比去年的104个有显着改善。

奔驰9AT变速箱故障率高吗？不大。

通用汽车的9AT变速箱的故障率并不是很高，而且这款变速箱的整体性能还是非常不错的。通用汽车采用的变速箱无论从平顺性、换挡速度、齿比安排上都非常适合在中国道路上行驶的家用车。