保值还是贬值？看看那些曾经非常昂贵但现在非常实惠的汽车。

不少网友都想知道关于一些保值还是贬值？看看那些曾经非常昂贵但现在非常实惠的汽车。和03丰田皇冠介绍的相关题，本文可以给大家带来详细的解说。

很多消费者在买车前都会这样一个题“这辆车以后还能保值吗？”买了之后会不会很快降价？你无法预测哪些新车型将在未来保持价值，但至少你可以与你的车迷和朋友谈论“曾经非常昂贵但现在非常实惠”的车型并找出原因。降价幅度较大，为大家购车提供参考。

01路虎揽胜极光

售价35.58至5058万元

降价20万及以上

降价原因国内产品销售竞争

最初，路虎仅从中国纯进口汽车。路虎揽胜极光以第一代车的名义进入国内市场，记得这款车刚发布的时候，价格是现在售价的两倍多。在汽车市场上，价格上涨了10万至20万元左右，有的老车主甚至花费了近100万元购车。后来路虎在中国成立了合资公司，路虎揽胜极光也有了国产车型，价格自然就直线下降。这几天，这款车有很大的优惠，低配车型的价格已经降到了30万元。

02日产诺兰

售价23.88至3758万元

降价15万及以上

降价原因国内产品销售竞争

2011年，东风日产中大型SUV“楼兰”在中国上市，商品名为“路然”。楼兰上市时，售价为4万元，但如今，八年后，经过无数次换代，2019款楼兰25L的价格售价仅为3758万韩元。努兰为什么这么便宜？最初的定位和价格虚高，但更重要的原因是，合资企业本土化后，必须与众多高品质、低价的同级别竞品争夺销量。

03丰田皇冠

售价25.09-3748万元

降价15万元以上

降价原因品牌力下降

新款丰田皇冠二手车时至今日依然受到很多人的喜爱，由此可见这款车无论是从产品品质还是情感价值上来说，还是物有所值的。丰田皇冠在国内市场的售价一度达到40万至80万元，位居奥迪A6、宝马5系等豪华车之首，第13代皇冠发布至43御，售价超80万元。沙龙版当时比房子的价格还贵！在那个年代，如果有人开着皇冠车，那他就是富人了。如今皇冠的低端车型零售价不足30万，早已失去了往日的辉煌，虽然整体销量还算不错，但品牌力已经完全落后于BBA，已经无法相提并论。跟他们。

04大众途观2017

300TSIAT2驱丝路风范版

售价2068万元

降价5万及以上

降价原因老款缺货

老款Tiguan车型仍然在汽车市场上徘徊，在某些地区折扣可以高达6万美元，这相当疯狂。而且这款车不能单纯以降价来判断，考虑到刚发售时需要加价4万韩元购买车辆，那么差价就是9万韩元！对于2017年发布的一款车型来说，“贬值”实在是太严重了。其实现在看这辆Tiguan，你就可以发现安全设计已经过时了，我真的不建议购买Taco，除非你是真正的信仰迷！喜欢大众“二代”车型的消费者可以看看新款途威、途昂、途，这些都是比老款途观更好的选择。

05北汽绅宝D702018款

性能版18T舒适版

售价1598万韩元

降价9万元以上

降价原因国物清股

北汽绅宝D7刚上市时并不算“很贵”的车，但降价幅度太大，Tako无奈只能在这里备货。你相信吗？2018年车辆将于2019年在部分地区以超过30%的折扣出售！这款车主要苦于国V排放标准，而2018年国V标准只能“一浪一浪”地卖，卖的都是“绝唱”。卖不出去的，只能扔到一边。现在的市场环境完全是国六，不大幅降价就不可能清库存。

还应该指出的是，目前购买的2018款CenovaD70“已完成所有程序和附加值”。这意味着这款车需要车贸发，而当地很多汽车4S店不认可车贸发，可能会被拒绝。哦，消费者要小心了！

事实上，买车就像买其他东西一样，没有人愿意成为花更多的人。看完上面这些曾经非常昂贵但现在非常实惠的汽车，您还有什么要补充的吗？

2003款汽车符合哪些国家的排放标准？2003年至2008年是国三，2008年之前基本是国三，2008年至2009年是国三和国四交替时期。2009年到2014年主要是国四，2014年到2015年是国四和国五的过渡期。2015年以后，我们就默认进入国五。可以看一下一般显示的驾驶证、环保子页、发动机等。

小皇冠车标属于哪款车？正式名称为丰田皇冠轿车，银色属于最新的第13代。黄金属于12代。

10代之后，由于亚洲市场销量大幅下滑，皇冠逐渐停止向包括中国在内的亚洲出口，成为日本专用车型。日本最新的Crown是第12代Crown，于2003年底推出，也被称为“CrownZero”，是对原始Crown的重新设计，包括新的发动机、变速箱、悬架、转向和设备。等等，外观设计更加传统、更有活力。