试驾全新朗逸，升级国民轿车。德国美学能否打动你？

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随着时间的推移，90后成为了这个时代的领军人物，自然也成为了当下购车潮流的领军人物。虽然他们看似已经成家立业，生活安逸，但年轻时的他们依然充满激情，对生活充满渴望。购买家用车时，你竭尽全力满足家人的舒适感，但仍然幻想着追求自己的时尚感和驾驶乐趣。

上汽大众朗逸作为“国民家庭轿车”之一，以其出色的车内空间和独特的驾乘体验受到了众多消费者的好评。最好的证据就是14年来国内市场销量超过550万辆。近日，大众朗逸推出了中年改款车型，不仅在原有的设计上增加了更多的精致件，还新增了星空版，让全新朗逸变得更加时尚。试驾后感叹，无论时代如何变迁，消费者如何变化，我们始终会在家庭关怀与自我表达之间取得平衡。

作为年轻一代，相信很多人都会喜欢星空版的新锋。星光熠熠的前进气格栅让人一见钟情。同时，一条粗壮的镀铬装饰条将进气格栅一分为二，并连接两侧的LED大灯，大大扩展了车头的视觉宽度。熏黑的下进气格栅与前后熏黑的小扰流板相协调，进一步凸显了新朗逸的运动气息。

车身上，新款朗逸依然采用了传统的T型中控布局，体现了“德式审美”。同时，平底方向盘、空调出风口、座椅缝线、扶手上的红色饰条很好地刺激了车内的驾驶欲望。

此外，12英寸的悬浮式中控屏是新车内部最引人注目的升级，与1025英寸的全液晶仪表盘一起，赋予了该车更强大的科技感。值得注意的是，该车升级搭载了上汽大众最新的MOS3X智能车联系统，新增场景化智能在线导航。您可以通过智能在线导航直接进行餐厅预订，大大提高了车载系统的实用性，为驾驶员提供了更大的便利。

当然，家庭消费者最关心的还是新朗逸的乘坐体验。新款朗逸的长宽高有所增加，尺寸分别为4678mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm。仅车辆的轴距增加了78毫米，使得后排座椅空间更加宽敞。同时，该车的座椅填充物稍硬一些，能够更好地支撑身体，不会在长途驾驶时造成严重疲劳。

试驾之前，工信部泄露了新款朗逸搭载最新15T动力系统的信息，但本次试驾的依然是熟悉的280TSI动力总成，14T+7速的组合。双离合发动机最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm，输出变量仍处于市场主流水平。

当你在ECO模式下踩油门时，新朗逸起步缓慢，前进速度不如大众电动车快，这也是很多消费者仍然偏爱燃油车的原因。该车的变速箱在升档时非常激进，基本在2500转内完成升档，一定程度上提高了该车的燃油效率，让该车在WLTC工况下达到了578L/100km的综合油耗。

要体验新朗逸的真正实力，必须开启汽车的SPORT模式。当你踩下油门踏板时，你会感觉到车辆被轻微地推动，但驾驶员和乘客当然不会感到任何突然的感觉。车辆的升档时机也调整在3000转以上，密集的动力输出让驾驶者在起步超车时更有信心。

底盘调校一直是大众车型的强项，新款朗逸的前麦弗逊/后扭力梁悬架在大众工程师的专家调校下依然能够表现得非常出色。弯道处的支撑相当充足，四个轮胎能够很好的“夹紧”地面，让车子在各个弯道都能实现良好的循迹性。

面对日常的城市道路和各种错落有致的坑洼，新朗逸的表现也相当从容。当车辆经过伸缩缝或井盖时，整个车辆感觉就像在平坦的路面上行驶一样，因此乘员几乎没有任何感觉；当经过较大的坑洼时，悬架反应非常快，几乎造成不必要的弹跳没有。整个过程干净整洁，没有给司乘人员造成重大不便。

最懂中国人心的还是大众汽车，其中上汽大众朗逸就是该品牌的代表作之一。历经约10年，该车已从定位家庭用车的“青年”，成长为懂得时尚、激情、具有优秀家族特色的全能型玩家，并通过进一步扩大市场影响力在同类中分享。此外，新款朗逸还计划通过加入大众最新的15T动力总成，延续国内消费者的信赖，赋予车辆更强大的“芯”。

文=黄子峰图=上汽大众

2018款大众朗逸是什么车？有掀背车和轿车。

朗逸是上海大众生产的轿车，于2008年6月上市。朗逸在延续A级车市场“动感、时尚”的设计语言的基础上，实现了全新的设计DNA——“Fusion”。对于大众Lavida掀背车，一个例子是Lavida2018掀背车200TSIDSG时尚版NationalV。长宽高4541mm、1806mm、1474mm，轴距2688mm。车身结构为4门5座轿车。搭载12L涡轮增压器，最大输出功率85kW，最大马力116Ps，最大扭矩200Nm。与之匹配的是7速干式双离合变速箱。

2018款大众朗逸1.6自吸怎么样？1总体表现良好。2大众朗逸16自吸车型搭载EA211系列发动机，具有相对稳定的输出性能和优异的燃油经济性。车身尺寸合理，车内空间比较宽敞舒适，悬架系统稳定，驾驶体验比较舒适。不过与同类车型相比，配置可能有些欠缺。3如果对车辆配置要求不是很高，注重驾驶舒适性和油耗表现，大众朗逸16自吸是不错的选择。不过，如果你的配置要求较高，不妨考虑一下同级别的其他车型。