

对于一些关于80后独有的记忆?比丰田86更快的三门五座跑车和scion是什么车价格的题,你想知道那些呢,接下来小编带你了解一下。
丰田是全领先的全汽车品牌之一,以其可靠的产品质量和出色的实用性获得了世界各地消费者的认可。此外,丰富的产品品类和众多的车型能够极大地满足消费者追求个性的需求,这也是大家选择丰田的重要原因。同样,我们国内的消费者也必须对这方面有深入的了解。
与几年前的跑车市场类似,丰田为中国消费者呈现了一款极具个性化、实用性的3门5座跑车,配备25L自吸发动机,加速更快。比丰田86还好!它是什么产品?相信很多80后消费者都知道这一点。你说得对。它就是丰田ZELAS,后来的中文名字叫捷路驰。
看起来最像跑车的跑车
丰田杰洛奇?这是什么类型的产品?你从哪来?在回这个题之前,我们首先要了解一下丰田的子品牌Scion。该品牌专供美国市场,所有车型都是专门为年轻一代设计的,这与国内的领克有些类似。杰路驰的原型是SciontC,他们被视为兄弟。因此,当时丰田推出的Gelucci其实并不是一款新产品。
接穗tC
虽然不是一款新车型,但是当我们第一眼看到捷路驰的时候,大家对于跑车的认知还是有些颠覆的。这是一款什么样的跑车?它看起来像一辆轿跑车!我想这样感叹的消费者不少。捷路驰与任何汽车都没有什么不同,更不用说跑车了。
泽拉斯
2011款捷路驰的造型十分方正,车头部分与凯美瑞有些类似,中规中矩、稳重,与当时丰田的主流设计风格非常接近。即使是几年后的2014款,Gierucci依然没有大的改变,只是对前后大灯和保险杠的位置进行了细节调整,所以运动性依然不强。
不过,如果看车身侧面,差异逐渐明显,两门的设计提供了产品独特的美感,但遗憾的是,Zielucci并没有配备无框车门,因此这款车型也缺乏运动感。质量。汽车数量减少了很多。
从后面看,掀背式的造型和短小的后备箱盖看起来有些平淡,但虽然确实有一点运动感,但和真正的跑车相比还是有很大区别的。四四方方、厚重的设计太像轿车了,而且只安装了一根排气,气场太弱。
进入车内,齐鲁奇的设计依然算不上激进,但好在功能布局没有任何缺陷,桶形仪表盘和向驾驶座倾斜的中控台增添了几分运动感。另外还有一些镀铬装饰件和皮革材质,但总体来说,很难在第一时间点燃驾驶者的激情。
25L大容量自吸,比丰田86还给力
无论是外观还是内饰,捷路驰当时给人的第一印象就是无聊,再加上高达28万元的售价,立刻赶走了大多数人的想法。然而,大多数汽车公司销售汽车都是基于“一分一分货”的原则,丰田也不例外。不,捷路驰采用的是25L大容量自吸发动机。
在谈动力之前,我们先来看看车身尺寸。捷路驰的长宽高分别为442517951430毫米,轴距为2700毫米,应该属于标准紧凑型轿车类别,整备质量约为14吨,比大多数紧凑型产品重100公斤。结合这样的车身和25L自吸功能,动力表现确实令人兴奋。
2011款Gelucci搭载与当时凯美瑞相同的丰田2AR-FE发动机,最大马力178马力,最大扭矩231牛米。原来的发动机只增加了3马力。但这样的力量,却很容易将体型较小的界路驰推开。捷路驰搭载6速手自一体变速箱,0至100公里加速仅需8秒多一点。这比它的兄弟车型丰田86快了半秒。这是一款在自吸车型盛行的时代明显展现出卓越性能的产品。
驾驶乐趣与实用性
在25L大容量自吸发动机和6速手自一体变速箱的帮助下,捷路驰在运动方面拥有天然的优势。不过,丰田在底盘和驾驶调校方面并没有一味追求运动,而是为日常驾驶做出了妥协。
例如,尽管Zielucci采用了前麦弗逊+后双横臂的独立悬架结构,但Zielucci的底盘刚性并不高,因此车辆在过弯或急转弯时可能会出现明显侧倾。它显示出强大的力量。另外,捷路驰的方向盘较重且方向性强,但对于日常驾驶来说有点过于敏感。
值得一提的是,尽管是一款三门五座跑车,但捷路驰却拥有非常不错的空间表现。如果身高180cm的乘客同时乘坐前后座,后座乘客的腿部空间屈指可数,任何总长在45m以下的跑车都足以满足日常通勤。另外,更大的后备箱容积可以装载,很多大件物品也进一步增加了这款车的实用性。
车叔叔的概述图
这款来自丰田的紧凑型跑车在运动性能方面还不够纯粹和彻底,但其强大的实用性和流畅的驾驶体验使其更适合日常通勤。所以对于想要拥有一辆跑车但又不想失去实用性的消费者来说,捷路驰还是有一定市场的。不幸的是,由于这种进口产品的价格高昂,它的寿命很短,不幸的是它势必成为汽车工业历史长河中又一个失败的产品。
这是Scion品牌的车辆。
赛恩成立于2002年。这是继丰田和雷克萨斯之后,丰田在北美拥有的第三个品牌,专注于服务汽车市场。Scion标志着个性化汽车时代的到来,而通过新建立的分销体系,每一位车主都将有机会体验Scion精心设计的个性化购车流程,购买到一辆独一无二、个性化的Scion汽车。
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