再见甲壳虫，永恒的品牌图腾，试驾大众甲壳虫280TSI珍藏版

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当90岁以上的老人听到“甲壳虫”这个名字时，我想他们的脑海中一定会浮现出一辆色缤纷、可爱的汽车的形象。大众的代表作甲壳虫自1938年推出以来，俘获了超过170万消费者的心，而当2019年停产时，许多抱着硬币购买它的“虫迷”都感到悲伤。只有失去了，才懂得珍惜。

披头士的出现就不能不提到著名人物阿道夫希特勒。希特勒想要拥有一辆“人民的汽车”，所以他自己画了一个草图，并命令保时捷创始人费迪南德保时捷生产它。也因此诞生了这部经典之作。型号——大众甲壳虫。

这款紧凑型轿车从1938年5月26日开始生产，并在次年的柏林车展上展出，不过Beetle这个名字并不是大众自己选择的，当时仍被称为KdF-Wagen。买一辆甲虫。这个名字是由当时的美国《时代》杂志的编辑创造的。如果不是他调侃这辆车是“BEETLE”，这辆车可能就不会被命名为Beetle。

1974年，高尔夫取代了总部生产的旗舰甲壳虫，一辆原设计完好的甲壳虫被放置在墨西哥生产基地，直到2003年，最后一辆老甲壳虫才在全发布。墨西哥普埃布拉工厂的装配线，拉开了第一代甲壳虫65年历史的历史序幕。

我们最熟悉的甲壳虫其实是从第二代开始的，1998年在墨西哥工厂正式开始生产，2011年停产。即从第二代开始，大众正式在中国大陆市场推出这款车型，搭载20L/18T/发动机，并有敞篷版，售价20万至40万元。我赢得了女性朋友的青睐。当时，它基本上是家喻户晓的名字。

已停产的第三代甲壳虫相比第二代圆润可爱的造型，走的是复古路线。据报道，第三代甲壳虫停产的原因是普埃布拉工厂需要确保一条生产线，为北美市场生产新款SUV车型。请成为年轻一代的榜样。

甲壳虫是一款基于大众PQ35打造的紧凑型轿车，是2011年正式推出的一款新车，它保持了甲壳虫独特的家族风格，同时加入了更多前卫、现代的设计元素。

虽然已经停产，但目前在售的第三代甲壳虫，10款车型中有6款搭载12T发动机，10款车型中有4款搭载14T发动机，价格区间为1788万至2558万台。一。今天我们拥有的是280TSI收藏版，售价2558万美元。

在谈动力体验之前，我先介绍一下这款车的动力参数。甲壳虫在EA211上有两种发动机可供选择12TSI和14TSI。今天我们体验的这款车是280TSI。这款车型搭载的是14T发动机，这款发动机的最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。

动力输出绝对不是消费者在选择如此小可爱的车型时的首要考虑因素，但这台14T发动机的动力表现却是一个小惊喜。乍一踩下油门踏板，似乎并没有给人一种有力有力的感觉，但随着加速度的增大，250牛米的扭矩似乎能够轻松拖拽这么小的车。

这台7速双离合变速箱与发动机的匹配非常好，不会有明显的侵扰，尤其是在一二档时，容易出现顿挫感。当需要超车时，这款变速箱非常了解驾驶员的意图，可以非常迅速地降档，丝毫不马虎。

如果您对输出的要求更高，也不用担心。该车还提供S档和手动换档模式。尤其是在S档时，发动机转速显着提升，在更高的车速行驶时可以享受到更好的驾驶乐趣。甲虫。

刹车手感设置得比较灵敏，初期提供了良好的制动力，大众车主第一次接触甲壳虫肯定会感受到熟悉的味道。

甲壳虫细腻清晰的路感和转向能力让驾驶员驾驶起来非常灵活，转向时几乎没有间隙，方向性良好，所以即使是女驾驶员操作起来也不觉得困难。

悬架方面，甲壳虫采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。实践经验表明，这套底盘悬挂系统的调校总体偏向硬朗风格，通过后能够提供良好的侧向支撑。在一些高速弯道或坡道上。

其实这款车的外观就不用多介绍了，但是甲壳虫小巧可爱的形象却深入人心，今天我们就重点介绍一下我们今天亲自体验的这款珍藏版车型的亮点。首先是机身颜色，将这种略带的机身颜色称为“时光白”，看上去清新淡雅。

R线风格的外饰套件进一步提升了车辆的时尚感和运动感，车头可爱的复古圆形大灯更能吸引路人的“眼”。

这款经典的圆形头灯组的设计从第一代到第三代都没有变化，但内饰设计变得越来越现代，并且配备了头灯以及LED日间行车灯。和大灯延迟遮挡。

侧面部分继承了第一代车型的设计思路，加长的车顶曲线让车身看起来更低，比例更加和谐。车身尺寸总长、宽、高分别为437818081473mm，轴距为2537mm。

18英寸的铝合金轮毂是车侧的亮点，镜面抛光的轮毂和封闭式轮圈无论是造型还是风格都致敬复古，能够吸引无数人的目光，尤其是在驾驶时。

尾部依然延续了经典的设计元素，车顶的平直线条与圆润饱满的尾部造型相结合，让甲壳虫从后面看显得非常动感。

夸张弧线的双色尾翼不仅可以调节气流，其庞大的尺寸也能凸显车尾的视觉效果。

和很多大众车型一样，甲壳虫的后备箱盖开口位于车尾标识上，用于倒车影像的后视摄像头也集成在这里。

内饰方面，甲壳虫采用了大众标准的T型中控台，但每个小细节都改成了精致可爱的设计风格，从门板到整个中控台都采用了与车身相同的颜色。时光白装饰板营造出内外统一的效果，在时尚与复古之间取得了恰到好处的平衡。

相比复古精致的内饰，这款三辐式方向盘显得有些平淡，但大众其实为这款经典车型设计了专用方向盘，能够给车迷和车主带来一些新鲜感。

中控台上还有三个小表盘油温表、秒表、涡轮压力，在这么小的车上看到这样的配置，着实让我感到惊讶。

65英寸中控液晶屏虽然尺寸不大，但综合功能比较丰富，除了导航、蓝牙等基础配置外，还支持CarPlay/CarLife以及语音识别控制功能。

一些车型还配备了美国原产的Fender品牌音响系统，这是一个小众品牌，非常适合追求个性的甲壳虫汽车。9个扬声器中，低音炮也放置在后备箱内。整个系统功率可达400W。

空间，尤其是第二排乘坐空间，对于甲壳虫来说并不是那么重要，大多数车主都将第二排作为书包或杂物的存放区域，但经过实际测量，一位身高178厘米的有经验的人坐在了后座。到后排会给你一个更舒适的坐姿，但这仅限于短途骑行。

甲壳虫的后备箱空间比较规矩，完全可以满足年轻情侣的日常储物需求，而且第二排座椅还支持折叠，空间表现更加灵活。

通过多年的积累，甲壳虫形成了一种别人难以模仿的风格，最终只属于少数追求个性的人。他们不寻求权力和空间，他们只是想被看到。在人群中。在我看来，甲壳虫就像大众汽车的图腾。大众汽车品牌已有80多年的车型历史，不断发展壮大。甲壳虫停产后，大众汽车首席执行官表示，“这款车不会复活，它将成为一代经典。”它最终将成为历史，但没有人能阻止这款车的极度受欢迎。

大众甲壳虫汽车能用多久？大众甲壳虫车使用年限为15年，非商用车使用年限为15年，达到报废标准仍需继续使用的，无需审批。每年定期检查两次，超过20年的，从2021年起每年定期检查四次。

大众甲壳虫还有吗？听说停产了？是的，已经停产，无法购买。只能购买二手车。正式名称为大众Type1。这是大众香港翻译公司于1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在原款甲壳虫下线几年后，大众汽车正式推出了一款与原款甲壳虫非常相似的新甲壳虫。