东风起亚迪SUV，起亚迪车标

不少人都关注了起亚迪车标和以及东风起亚迪SUV相关的话题，大家都不是很了解，那接下来听小编的讲解吧！

需要告诉大家的是，在十万辆紧凑型SUV市场，自主品牌强势包围的同时，合资品牌却处于守势。

起亚Sethus和本田XR-V是联合阵营的最新力作，但这两家公司的造车理念却截然不同。

随着竞争越来越激烈，哪些款式会更受市场欢迎？与时俱进的起亚或许比本田更有胜算。

论外貌和外貌，谁更具有原创性？

第一代K5推出后，起亚汽车的设计标准上线。

Sethus是起亚最新的全车型，其外观经得起推敲。

咆哮的车头和硕大的头灯，以及保险杠底部的银色装饰就像两颗大獠牙，给Cetus带来了狂野而强大的感觉。

双色车身和双色轮毂赋予它动感的外观，双贯穿式尾灯的造型也不跟随潮流。Sethus整体上具有非常高辨识度且备受追捧的设计。

相比之下，本田XR-V则更加传统和简洁，前大灯和前格栅的位置和比例都比较规则。

侧面笔直的腰线从车头延伸至车尾，C柱给人一种略显滑溜的感觉。

尾灯条也是笔直的，这并不奇怪。

从XR-V上去掉本田标志并用丰田或日产取代它是不一致的。

XR-V的特点就是风格不浮华，当然很多消费者都喜欢这样的设计。

内饰品质能保持不变吗？

当你坐在Cetus座舱内时，仪表板上的1025英寸双屏确实引人注目。

同价位没有其他合资燃油车，在同价位自主品牌中也算有诚意。

中控屏搭载最新的KiaConnect智能互联系统，支持在线升级并提供常用应用，包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、哔哩哔哩等，与新能源体验一致。Sethus档位手柄带有液晶档位显示，对于初学者来说非常贴心。

挡把前方是空调和多媒体的实体按键，符合大多数人的使用习惯。

如果你看着Sethus，进入XR-V，就会产生心理落差。本田的内饰绝对是非常传统的。

中控屏幕只有9英寸，屏幕上居然还有实体按键。体验与几年前改装的触摸屏类似。很难想象这是2023款车型的新车。

中控台和仪表盘都充满了大面积的塑料，相比塞图斯来说不太顺眼。

如果说Sethus的内部是一款精致的大屏智能手机，那么XR-V则是一款全塑料质感的老派功能手机。

就智力水平而言，谁具有优势？

新能源汽车以辅助驾驶为核心配置后，燃油汽车也开始普及。

Sethus配备了同级的L2+智能驾驶辅助系统，具有导航智能巡航控制NSCC、高速公路驾驶辅助HDA、车道保持辅助LFA、智能限速辅助ISLA等功能。

高速行驶时，可根据实时导航信息自动控制车速。此外，即使在弯道路段也能始终保持居中驾驶，大大减轻高速驾驶时的疲劳感。

本田XR-V搭载了HondaSENSING安全超级传感系统，该系统于2015年在中国首次引入。

经过多年的演变和改进，功能也变得非常主流。

该系统集成了ACC自适应巡航、BSI盲点监控系统、后方动态通知、CMBS碰撞缓解制动系统等功能。

XR-V的辅助驾驶也能达到L2级别，但功能没有Sethus那么丰富和齐全。

动力性能方面谁更胜一筹？

Sethus提供两种动力总成组——15L自吸发动机搭配CVT变速箱和14T搭配7DCT变速箱。

前者最大马力115ps，最大扭矩1438Nm，WLTC百公里油耗仅为605L，适合城市驾驶。

后者最大马力140ps，最大扭矩242Nm，WLTC百公里油耗仅为626L，适合输出要求高的消费者。

XR-V全系是本田久经考验的老款车型，仅提供一台15L发动机，最大马力124ps，最大扭矩145Nm。

两款车的15L发动机均匹配CVT变速箱，预计两款车的实际驾驶体验不会因为自吸与CVT的结合而出现明显差异。

结论

2022年，现代起亚集团全销量预计为68482万辆，仅次于丰田和大众，位居全第三。这说明现代、起亚车型在全都非常有竞争力，Cetus的产品能力也很可观。

此外，Sethus的起价为1099万美元，而本田XR-V的起价为1329万美元。Sethus无疑在质量和价格方面具有更好的平衡。

东风悦达和起亚SUV哪个更好？您好，起亚SUV可以选择起亚智动，性能非常不错，评测保值率也比较高。

起亚汽车是什么车？SUV系列的售价是多少？起亚SUV的价格从KX3的1,128万韩元到Barui的4,168万韩元不等。

起亚迪车标和一些关于东风起亚迪SUV的相关题，今天就讲解这里了，如本文对大家有所帮助，记得关注订阅本站。