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智能方面，除入门版外，新车均搭载丰田最新的TSS智能安全系统。该系统功能进一步优化，主要分为四个主要功能AHB、PCS、DRCC、LTA。其中，AHB自动远光近光切换功能已经为大家所熟悉，PCS预碰撞安全系统和DRCC动态雷达巡航控制系统也得到了升级。

现在，PCS系统无论在白天还是晚上都可以识别前方的行人和骑自行车的人，并可以通过警报、制动控制等避免或减轻碰撞伤害，并且DRCC系统的行驶速度已从40扩展到180公里。/h~30~180km/h都可以，还支持30km/h以下时速自动跟随前车轨迹的功能。

DRCC动态雷达巡航控制系统

我认为最重要的功能是新添加的LTA，也称为车道跟踪辅助系统。它是L2级驾驶辅助的核心功能，是方向盘根据车道标线自动修正驾驶轨迹的系统，与现有的车道偏离预警系统和轻微的转向辅助修正系统有着本质的区别。

LTA代表车道追踪辅助系统。

新款雷凌可通过标准配置的车载互联网进行连接。目前，并非所有同级车型，包括本田思域和大众朗逸都具备此功能，因此车载互联网对于一些消费者来说仍然是新鲜事。

在新雷凌中，车联网功能依赖于车载数据通信模块。基于该硬件，丰田可以通过其专有的移动服务为用户提供紧急救援、盗窃追踪、健康检查报告等多种互联服务，让消费者在用车时感觉更安心。

同时，用户还可以配合广汽丰田“风云行”APP获得车辆状态查询、防盗报警、远程控制、保养提醒等服务功能。可以说是同级别车型中联网程度最高、最受欢迎的车型。

另外值得注意的是，新款LaLink不仅可以与外界连接，还可以与车内的屏幕连接，即所谓的三屏联动。该功能意味着121英寸中控屏、108英寸色平视显示器以及科技版特有的7英寸色仪表盘之间进行信息联动。驾驶员无需将视线离开前方道路即可查看行车信息。

新款Larink未来可期

在如今的消费环境下，一味的降价已经无法吸引消费者的注意力，激发消费者的购买欲望，而最终，价格再便宜也无法低于成本。不如向上突破，以高价值打动消费者。这是为消费者提供真正增强的汽车体验的正确选择。

广汽丰田副总裁李辉表示“为什么我们如此热衷于雷凌？这个级别的市场是最大的一块‘蛋糕’，也是竞争最激烈的。雷凌凌目前年销量超过500万台，市场份额约为4%，仍然有很大的潜力。”新一代雷凌产品力全新升级，TNGABuff的加入，将取得更多成绩，雷凌基于20万年销量的增长突破，已成为广汽丰田销量领先者之一。

全新一代雷凌已经做好了充分的准备，尤其是在同级市场竞争进入新格局的前提下。毫无疑，新一代雷凌凭借强大的产品力，进入了新的战斗，实现驾驶享受、智能网联、安全的升级，目前，新款雷凌已全面上市。如果您想了解有关新车的更多信息，我们建议您前往商店。

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