suv曾经冠军，国产suv销量冠军

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2023年，国内SUV市场经历了一场震撼到让人掉口的销量风暴。乘联会数据显示，2023年1月至8月国内SUV市场累计零售量为6218万辆，同比增长51%。这些数字令人震惊，彻底挑战了人们对市场的预期。

令人惊讶的是，今年1-8月，共有10款SUV车型销量突破10万辆的纪录。尤其是新能源SUV市场反响强烈，有5款车型销量突破10万辆，位列SUV销量前三。

全纯电动SUV销量冠军特斯拉ModelY，2023年1月至8月在国内市场表现出色，累计零售量达到2787万辆，以压倒性领先优势轻松夺得SUV销量冠军。

比亚迪的宋PlusDM-i和元Plus位居销量排行榜第二位和第三位，累计销量分别为1912万辆和1889万辆。两种型号均提供同样令人印象深刻的性能，并在竞争激烈的市场中脱颖而出。

新能源SUV的复兴也可圈可点，IONY和比亚迪宋ProDM-i销量均突破10万辆，分别销售1366万辆和1194万辆，排名销量第5位和第7位。这一现象表明，消费者对环保节能的兴趣正在推动新能源SUV的出现。

不过，在燃油SUV类别中，长安CS75PLUS销量排名第一，以累计销量1596万辆排名第四。哈弗H6紧随其后，位居燃油SUV销量第二位，以累计零售量1242万辆排名第六。两种车型之间的竞争非常激烈，给市场增添了极大的兴趣。

合资公司跟不上紧凑型SUV市场，本田CR-V、丰田RAV4、丰田兰达三款车型销量突破10万辆，分别排名销量第8至第10位。本田CR-V销量较去年同期减少276辆，但仍保持燃油SUV销量冠军的地位。

在汽油中型SUV品类中，大众途观L取得了不错的成绩，销量排名第一，今年1-8月累计销量录得910万辆，排名第11位。大众Tagne也不甘落后，累计销量785万辆，排名第18位。吉利与上年相比，销量也大幅增长。

比亚迪唐DM紧随其后，累计销量884万辆，排名第15位，成为国内中型SUV中最畅销的SUV。不过，纯电动车型比亚迪唐EV的表现则相对较差，1-8月累计销量仅为59万辆，排名第165位。

在豪华中型SUV市场，奥迪Q5L表现出色，今年1-8月累计销量848万辆，排名第16位。宝马X3和奔驰GLC紧随其后，分别售出782万辆和703万辆，销量排名第19位和第21位。这款豪华SUV的性能简直令人惊叹。

在国内燃油动力中型SUV细分市场，奇瑞瑞虎8销量排名第一，1-8月累计销量达到703万辆，排名第22位。红旗HS5以累计销量676万辆排名第25位，也是一款不容小觑的车型。

此外，理想旗下两款中大型SUV表现出色，位居中大型SUV销量第一、第二位。理想L7和理想L8分别售出686万台和672万台，销量排名第24位和第26位。宝马

在紧凑型SUV市场同样表现出色的吉利缤越，位列SUV销量第一，今年1-8月累计销量596万辆，位居SUV销量第33位。Link&Co06以累计销量426万台排名第45位。奔驰GLB以531万辆的累计销量排名第37位，成为最畅销的豪华紧凑型SUV车型。

此外，宝马X1以452万辆的销量排名第44位，奥迪Q3以364万辆的销量排名第49位。这些紧凑型SUV车型在市场上极具竞争力，并且各有其独特的优势。

最后要提的是合资公司7座SUV标杆车型丰田汉兰达。尽管近两个月销量有所增长，但1-8月累计销量仍减少274台，以465万台的销量排名第43位。其姊妹车型皇冠路芳以累计销量289万辆排名第58位。这些成绩让人们思考，在激烈的市场竞争中，企业必须不断创新，适应消费者的需求。

总体而言，2023年国内SUV市场的表现令人震惊，销量数据的背后隐藏着众多品牌的努力和消费者的选择。这些数据体现了市场的活力和多样性，提醒我们只有不断创新、适应市场需求，才能在激烈的竞争中立于不败之地。希望这份销售榜单能够为行业提供参考，激励更多企业在未来取得更加骄人的业绩。

最畅销的SUV是什么？哈弗H6

正如笔者此前预测的那样，哈弗H6凭借第三代哈弗H6的动力，在最终决战中连续两个月销量突破5万辆，也是哈弗H6第91个月度SUV销量冠军。全国汽车全年销量364,352辆，连续8年位居SUV年度销量第一。从终端来看，目前哈弗H6仍处于供不应求的热销状态，尤其是第三代哈弗H6，因此新车在终端门店的提货还需要一段时间。

哈弗H6是SUV销量冠军，落后第二名长安CS75系列近10万辆。1月初，第三代哈弗H6还推出了20T动力车型，进一步丰富了产品矩阵。就目前的趋势来看，市面上没有一款车能够对哈弗H6构成威胁，哈弗H6将会给我们带来更多的惊喜。

故障率最高的10款SUV分别是哪些？排名第10的是Nissan的X-Trail车型。日产奇骏是一款紧凑型SUV，是日产最畅销的车型之一，也是迄今为止最受欢迎的车型之一。事实上，这款奇骏车型在中国消费者中还是很受欢迎的，销量数据也比较不错。它相对稳定，故障率为100，这使其在我们的前十名列表中垫底。

排在第9位的是长安欧尚X7车型，说实话，这款欧尚X7车型能上榜，笔者还是挺意外的。失败率达到98。要知道，这是一款完全小众的车型，销量也不多，所以没想到它会上榜，而且还是去年的新车型。这款欧尚X7车型真是让车主们头疼不已，可见故障率就在这里。

第八名是凯迪拉克XT4。这款凯迪拉克XT4车型去年因降价立即大受欢迎。凭借低廉的价格和优雅的外观，凯迪拉克XT4很快在中国汽车市场取得了显着的影响力。但作者没有。凯迪拉克XT4车型预计短短半年时间缺陷投诉率高达89起，这是因为降价后质量下降了吗？

第七名是日产逍客车型。虽然日产逍客的整体定位比奇骏低很多，但故障率却明显低于奇骏。当然，像逍客奇骏一样，它也是一个非常成熟的品牌车型，也是汽车界的常青树。

第六名是天逸C5车型。其实这款天逸C5车型并没有什么特别好的地方。购买它的消费者并不多。这是一个非常典型的受到好评但并不流行的模式。大家都说雪铁龙的底盘调校一流、舒适，但其实买的人并不多。

不过，天翼C5的故障率其实也不小。或许很多朋友都没有听说过这款天逸C5车型。事实上，它是东风雪铁龙旗下的。大家可以看一下这款天逸C5的销量。它的销量没有那么多，但仍然在名单上。笔者还是比较惊讶的。

第五名是RAV4荣放车型。说实话，这个型号的失败率不高，80。笔者认为RAV4的实力还是非常强大的。SUV领域的冠军车型，不仅在国内创下了高销量，在上也创下了高销量。RAV4是一款非常受欢迎的车型，有很多中国客户，但是RAV4的故障率控制得比较好，只有80台，质量还是比较好的，质量和口碑也很好。

第四名是帝豪GS，它其实是吉利旗下一款非常热销的车型，销量也比较高，但是它的故障率只有47次，比丰田的RAV4要低很多。好在他们的汽车品牌的质量控制还是很严格的。如果我们将来想成为像丰田或通用汽车那样的全汽车公司，质量必须是我们的首要任务。

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