听专业司机讲述东风多利卡D6，致富好伙伴。

对于一些网上的讨论关于听专业司机讲述东风多利卡D6，致富好伙伴。和轻卡小汽车这样的热门话题，大家是怎么看呢，接下来小编为各位详细讲解

【卡车之家原创】2018年，中国快递量达到500亿件，位居全第一，超过美国、日本、欧盟的总和，人们足不出户就能享受到来自世界各地的产品。电子商务的快速发展为我国物流业创造了巨大的市场，导致各类卡车的需求不断增加。

王树高来自湖北武汉，80后，2011年进入运输行业，开始开卡车。这辆东风多利卡D6轻卡是两个月前刚购买的，是王树高的第二辆卡车。

职业车手王树高

王树高的主要货物是快递，需要频繁出入城市道路，因此在购车时就瞄准了轻卡。毫不夸张地说，从开始考虑买车到最终选择，王树高几乎浏览了市面上所有的同类车型，最终选择了东风多利卡D6。

经过再三考虑，我选择了东风多利卡。

当被及为何选择东风多利卡D6时，王树高的回很简单。作为一个跟随东风汽车长大的湖北人，东风这个品牌对我来说有着天然的亲和力。

第二，东风是大品牌，质量有保证。东风不仅在湖北，而且在全国各地的售后服务体系都非常完善，可以非常方便地找到您想要的配件，无需担心缺少配件影响工作。

而且现在国家对于42米货车超载的要求非常严格。东风多利卡D6重量仅为3吨。主要运输快递货物，无论怎么装载都不会超载。前往市区十分便利。无需担心路上被检查。合法驾驶并对自己和他人负责。

最后，东风多利卡D6的价格非常优惠。从品牌到服务到价格，东风多利卡D6都非常符合我的需求，那为什么我不应该选择它呢？

省油、省心、省力，让王树高感到非常满意。

这款东风多利卡D6采用的是全柴115马力发动机，非常适合城市交付工况，驾驶起来很轻松，动力十足，而且噪音低，相当不错。

至于油耗，王树高上次加油时加了400元油，跑了600公里后，油箱里还剩下很多油，所以每公里只花了60毛左右。王树高本人对这个油耗还是比较满意的，作为采访编辑我也很惊讶，拉一辆货车比编辑的车能省很多。

“你看这个变速杆，一根手指就可以拨动，一根手指也可以踩离合，开了一天的车，没有自己车那么累，关上车窗的时候，出租车噪音非常小。请联系物品所有者。这一点非常重要，因为您经常需要使用手机上的免提功能进行连接。如果噪音很大，您将听不到电话里有什么事。”说起这款车的优点，王树高有些兴奋。

加之车辆配置实用，所以旺宿哥经常开着货物进城。城市里汽车很多，道路又窄，一不小心就很容易发生事故。不过这款多利卡D6的后视镜可视范围非常广，基本上可以有效看到盲点。

东风多利卡D6还标配了倒车雷达，倒车时特别有用。很少有车辆出厂时就配备了倒车雷达，据了解，很多司机都是冲着这个配置而来的。

这次行程结束后，里程才4000多，就要去加油站加油了。湖北有不少东风加油站，距离我家有10多公里，比较方便。

作为父亲，王树高已经养育了两个孩子，大女儿7岁，小儿子5岁，每次开车回家都是他最开心的。带孩子出去玩，看看电影，吃点东西，到操场上玩，孩子们会高兴，王树高会更高兴。王树高说我们赚不就是为了他们吗？

每当看到孩子们天真的笑容，王树高就觉得自己的付出是值得的。他并不后悔进入这个行业，更不后悔购买东风多利卡汽车。我很感激它给了我更好的生活。还有我的家人！继续尝试！东风轻卡，最多“”。

喜欢卡车的男人

报废一辆汽车需要多少？报废汽车补贴

对报废汽车和排量1升及以下专用汽车，每辆给予6000元补贴。

对发动机排量在1升至135升的报废汽车，每辆给予1万元补贴。

对发动机排量135升及以上报废汽车，每辆给予18000元补贴。

取消其他车型补贴

——路公交车

报废小型客车每辆给予5000元补贴。

报废小型客车每辆可获得7000元补贴。

对报废中型客车每辆给予11000元补贴。

对报废大型客车每辆给予18000元补贴。

——卡车

报废微型货车每辆给予6000元补贴。

报废小货车每辆可获得9000元补贴。

报废中型货车每辆可获得1.3万元补贴。

报废大货车每辆补贴1.8万元。

需要注意的是，不同地区的补贴标准有所不同。部分地区补贴截止日期为2019年12月31日，2020年报废汽车无补贴。部分地区的截止日期为2020年12月31日，但金额减少了约20%。报废需根据当地报废补贴政策提前申请。

易于驾驶。差别没那么大。相比紧凑型车，驾驶位置更高4m-2，视野更宽，但由于车身更长、更宽、更高，盲区比紧凑型车更大。驾驶员在遇到狭窄道路、转弯或高度时，必须更加注意周围环境，确定盲点，了解车辆的长、宽、高，评估是否有车辆存在。你可以通过。

卡车一般都配备有空气制动器，如果您以前从未开过空气制动器，您应该提前了解如何检查气压、如何释放手刹以及气压低时该怎么办。此外，重载时应特别注意制动。