近日，日系车在华销量再次暴跌28.9%，暴跌原因何在？

对于一些网友们想知道的近日，日系车在华销量再次暴跌28.9%，暴跌原因何在？和一些关于日系车在中国销量怎么样的题，本文章有详细的解，希望能帮助到各位。

日本车没有品牌价值。日本汽车习惯于为反华宣传奠定基础，品牌营销日渐式微。

丰田这边好一点，都说一车传三代，日产纯粹是赤的，实际品牌价值可能还不如雪铁龙，本田最好笑，而飞度的营销重点，就是车不好，就是实力。我会买飞度。你介意我开快点吗？

这和德系车企形成了鲜明的对比，大众排第一，德系车排第二，如果你的成瘾关系有题，奔驰、宝马可以贴个PPT，说说34之类的恶心字眼。如果中日关系出现题，你在网上看到的就是铺天盖地的网民劝大家买日本车。

所以，不能说日系车没有产品力，但由于日本目前的国家形象和产品力的不足，已经过去5年多了，未来也不会持续下去。

这年头，产品力太高了，死得快，马自达今年死，日产明年死，外交部罕见反弹，日系车越跳，死得越快。但如果德国人不死，大众家族就不会死，斯柯达最多也就没有徽章了。

这就是为什么中国和德国公司实际上在很多事情上都有共同语言，也是为什么美国和日本海军将这一切视为爱国营销。

2000年日本汽车在中国的市场份额是多少？日系汽车自2000年以来长期统治中国市场，2008年市场份额峰值为3083辆。也就是说，当年销售的新车中，十分之三是日本车。

随后，日系车开始萎缩，但2012年之前市场份额超过20%，而较早进入中国的德系车也无法撼动领先地位。日系车中，销量不错的经典车型有轩逸、凯美瑞、本田CR-V、科鲁兹、卡罗拉、奇骏、雅阁等。

然而，2012年发生了一件众所周知的事件，30%的消费者认为日系车“脸皮薄，不安全”。美国的情况。

韩国汽车在中国的市场份额连续四年增长，从2010年的第75位上升到2013年的第88位。2014年上半年曾高达90，但此后慢慢被国产车挤出。国产车中，最畅销的经典车型有现代伊兰特、起亚K2/K3、途胜、名图、雷纳、现代ix25/35等。

据中汽协行业信息部统计，2016年1月至11月，德系、日系、美系、韩系、法系乘用车销量分别占总销量1906辆、1569辆、1217辆、724辆、257辆。其中，日韩产品合计占2293件。

2021年日系车在华销量有多少？2021年日本汽车在中国的销量非常好，尤其是日本丰田品牌，2021年在中国的销量达到550万辆左右，中国人非常喜欢汽车的品质和合理的价格。丰田汽车和日系汽车本田品牌在中国的销量也表现非常出色，达到了约460万辆，日产品牌也销售了约380万辆。