汉兰达领克09底盘对比！差距超乎想象

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底盘和悬架结构作为汽车的重要零部件，对车辆的平顺性和操控品质有着重大影响，也能体现汽车企业的汽车制造技术。今天笔者挑选了两款30万元热门SUV，分别是丰田汉兰达和领克09，看看两款车型在底盘、、悬架结构等方面的差异。

得益于SPA的加持，领克09的前悬架结构与传统豪华SUV类似，采用双横臂结构。-刹车时点头有助于消费者在驾驶时感到舒适。它提供了更好的体验，包括奔驰和宝马在内的许多品牌也计划在其豪华SUV中采用这种结构。

另外，在底盘材质方面，领克09的表现也非常不错，据悉领克09的底盘大量使用了铝制件，达到了高达48%。在同级别中非常罕见。众所周知，铝制件由于重量较轻，可以显着降低车辆的非簧载质量，增加轻量化，提高车辆的操控性能。诸如不投资底盘而选择铝制件、有的车企甚至将铸铁件涂上铝制件的颜色等令人迷惑的行为，也证明了铝制件的受欢迎程度。

接下来我们来看看新款汉兰达的底盘和悬挂系统。全新汉兰达诞生的是丰田TNGA，相比之前的，这个的安全性有了一定程度的提升，但是在用料方面，汉兰达似乎有点小气，而且后排悬架相对传统的“三横一横”“垂直”多连杆由纵臂、上控制臂、下控制臂、下摆臂组成。下摆臂看上去比较坚固，但只是单层冲压钢板，轴承座也是铸铁材质。看这款车的悬架，完全没有铝合金材质，对于30万元左右的车来说有些不适合。

同时，汉兰达的前悬架采用了中低价位车中常见的麦弗逊结构，这种结构的优点是成本低、结构相对简单，但在面临一些紧急避让情况时，性能表现会受到影响。不太好，而且刹车的时候表现也不是很好，比较容易出现点头之类的题。

写在最后

如今，中国品牌汽车企业在技术水平方面的进步是大家有目共睹的，领克09的底盘悬挂系统就是一个很好的例子。如果像汉兰达这样的现有车型继续沾沾自喜，可能很难维持自己的地位。因此，消费者在购买汽车时需要进行更多的研究。毕竟，汽车必然会陪伴我们很长一段时间。

哪款车的底盘质量最好？1.沃尔沃

众所周知，沃尔沃是公认的最安全的汽车品牌，除了安全方面的优势之外，沃尔沃也是底盘性能良好的汽车品牌之一，很多沃尔沃车型的底盘构造技术非常流畅，基本没有缺陷。突出的部位也提供了良好的驾驶体验和舒适性，比如就很受大家欢迎的沃尔沃xc60来说，沃尔沃新款XC60的后悬架采用了多连杆独立悬架，并配备了非常厚实的空气弹簧。从材质上来看，沃尔沃新款XC60后悬架的下控制臂采用了铸铝材质，非常值得肯定。

2.哈巴尔H8

哈弗H8的底盘设计基于奔驰M级底盘，采用前双横臂式、后多连杆独立悬架，实际手感相当不错。销量惨淡。魏建军私下承认，H8的失败更让人感到遗憾。另外，作为国产SUV领域标杆的哈弗H6，基本上没有什么特别之处，底盘又是三菱老车的逆向开发，所以综合表现只能说一般。

3.鲍伊

博越被誉为中国最美的汽车。变速箱和发动机的技术还是很不错的，但是布局方面却不如奇瑞的瑞虎8。所有国产车型似乎都有洞，整体脏兮兮的。博越的底盘也是通过逆向工程开发出来的，原型是丰田RAV4，整体布局与RAV4基本相同。当然，丰田长牙本身就是一款具有一定越野能力的好车型，而鲍伊也在长牙的基础上展现出了不错的表现。但像博越、哈弗H6这样的产品，终究不是自主的、积极的创新。中国一些最畅销的SUV并不是自主开发的，这让很多人感到失望。

4.林克公司01

在国产豪华SUV中，领克01的底盘表现是毋庸置疑的。或许没有什么能与领克01竞争。像瑞虎7、观致5这样的车型很少。不过，由于领克01最终与沃尔沃共享CMA，因此不能将其视为纯粹的全国比赛。观致5是首款自主高端产品，虽然市场表现较低，但底盘性能出色，通过高强度材料的使用和更优化的底盘，不逊色于合资或进口车。详细设计。

5.雪铁龙

至于底盘，可以说是法国车，雪铁龙以其强大的底盘调校技术获得业界认可，宝马也购买了底盘技术。雪铁龙是法国汽车品牌，空间稳定性和底盘质感非常强。尤其是法系车在底盘调校方面堪称行业标杆，改款后的新款C5在外观设计上显得更加优雅，内饰简洁时尚。发动机底盘作为PSA的明星发动机，给人的感觉总是很稳定，尤其是在高速行驶或者急转弯的时候，用料也很扎实。

6.大众汽车

大众汽车在底盘方面做得非常出色，机械品质在任何级别的车型中都特别强。而且大众汽车特别愿意使用高强度钢材来使车架坚固。这就是很多人喜欢大众汽车的原因。大众汽车的底盘都很耐用，具有德国底盘耐用的特点。一般来说，大众汽车在高速行驶时，即使时速高达120英里，底盘也很扎实，操控性也保持得很好，不会感觉轻盈。

7.阿里佐樱桃7

奇瑞的底盘技术不仅在国内而且在世界上都处于平均水平之上。艾瑞泽7是奇瑞iAUTO的代表作。它采用前麦弗逊支柱的四连杆独立悬架，后四连杆后防滚杆，在高速行驶时提供非常好的稳定性，可以轻松达到120公里/小时。在奇瑞的SUV中，瑞虎7基本上是国产十万级SUV中的最高水平，尤其是两侧六纵梁的结构，直接将车辆的安全性和刚性提升了一个档次。

8.梅赛德斯奔驰

梅赛德斯-奔驰是世界上历史最悠久的制造商，也是具有一贯商业风格的制造商。从1926年至今，梅赛德斯-奔驰并没有一味追求汽车产量的扩张，而只追求生产高品质、高性能的汽车产品。在BBA三大豪华品牌中，奔驰无论在品牌形象还是技术上都位居第一，并且作为最早的汽车发明公司，一直拥有领先的汽车技术。同样，底盘技术可以说是行业典范，赋予了奔驰汽车出色的操控性和舒适性。

9.路虎

对于很多对汽车行业感兴趣的朋友来说，印度企业最自豪的举动就是印度本土汽车公司塔塔从福特手中收购了历史悠久的英国豪华品牌捷豹路虎，这在当时是一件大事。收购沃尔沃在品牌规模上是势均力敌，很多人可能对塔塔汽车比较陌生，但是对于塔塔旗下的两大汽车品牌路虎和捷豹大家都会很熟悉。塔塔汽车拥有路虎和捷豹的底盘技术，可以与宝马、奥迪等豪华车竞争。

10.特斯拉

相信很多朋友都听说过特斯拉，这款车总部位于美国，目前该车主要向新能源方向发展。特斯拉的新能源汽车在全销量非常火爆，而除了韩国比亚迪的电池技术之外，新能源行业没有一家可以与其竞争。除了特斯拉的电池技术之外，该公司的底盘设计也非常出色，这让你在驾驶这辆车时感受到非常确定的舒适性和享受。毕竟，这辆车价值数百万美元。俗话说，一分一分货，它们贵是有原因的。

领克02两厢车底盘高度与三厢车相比？领克02和掀背车的离地间隙为201毫米。

SUV车型中，没什么大不了的，主要是轿跑型SUV，领克02的底盘经过超豪华跑车品牌团队的调校，在保证舒适性和稳定性的同时，考虑到运动表现的控制。对于喜欢运动感的车主来说，较低的底盘提供了更强的抓地力和更好的控速体验。