宝马i7首次测试。未来的豪华电动汽车会是什么样子？

相信对于宝马i7首次测试。未来的豪华电动汽车会是什么样子？以及关于宝马汽车评价的话题，很多人网友都想了解，那就让小编带大家来解一下吧！

2022年很快就要结束了。如果今年最值得期待的车型是什么，那肯定是全新宝马7系。这是一款自年初亮相以来我就一直期待的车型。终于可以去试驾了。这次我们聚焦纯电动汽车，从以下几个方面来介绍7系i7。

外观设计

新7系的设计自上市以来就受到了很多人的严厉批评，有好有坏，但迄今为止所有评价都是一致的。换句话说，它非常自信、辨识度高、受欢迎。双肾型进气格栅尺寸巨大，令人印象深刻。

新一代7系为什么要这样设计呢？根据信息，7系在中国销售了40辆，中国消费者的平均年龄为38岁。所以7系的设计趋势就是该系列完全偏向这一类人群设计。

宝马7系的整体长度为5391mm，轴距为3215mm，处于主流D级轿车的水平。从侧面看，新7系的设计确实散发着劳斯莱斯的感觉，高腰线、高车头。

汽车创新

全新宝马7系的内饰设计改为配备ID8互联系统的双屏设计，但关键在于用料。这款i7测试车采用美利奴皮革和羊绒制成，因此视觉和触觉效果都非常好。

在重要的右后排座椅位置，座垫和腿托连为一体，前排可以折叠打造出头等舱座椅，乘坐舒适性也非常好。

宝马7系后排率先配备了32英寸屏幕配置，打开时会从天窗缓缓落下。这块屏幕搭载了多种国内本地化的应用程序，包括视频和音乐。很多朋友都担心这个屏幕的样子。从右后角度看时，视角完全缩小，没有疲劳感。

i7驾驶体验

测试的i7为60L版本，双电机四轮驱动，输出功率为400kW和745Nm。动力储备相当充足，但调校完全注重骑行体验。它反应灵敏但并不不方便。即使使用手风琴脚油门进行治疗也可以大大减少晕车的机会。

底盘方面，新款i7采用了双室空气弹簧配置，底盘能够完美过滤震动，舒适度也是数一数二的。值得一提的是，新款i7驾驶起来非常灵活，而且和5系一样轻。

德国人如何评价宝马？更高。那是因为宝马是德国著名汽车品牌，产品质量稳定，技术扎实，外观设计时尚美观。与此同时，宝马的技术水平也在不断提升，包括应用前沿的轻量化技术，使车辆更加环保节能，改善消费者的购买体验。此外，宝马在德国拥有庞大的用户群，对品牌的高度忠诚度也有助于宝马提高市场份额。在市场上，宝马产品受到了消费者的好评，连续几年被评选为豪华汽车市场的领导品牌。因此，德国人在产品质量、技术、市场信誉等方面对宝马评价很高。

您对这11款宝马120i车型有何评价？评价如下

2011款宝马120i是一款进口车型，采用双面轿跑车和敞篷轿跑车车身设计，即使过了9年，二手车价格仍保持在7万-11万元区间。其次，当时它是纯进口车型，其次，敞篷轿跑车现在也很时尚。

缺点是空间小，车子老旧，老款宝马车常见的题是发动机漏油、异响。其中最引人注目的就是石油燃烧。宝马120i搭载的是N46B20发动机，同样是N46B20发动机。这款在E90上常见的发动机有其所有缺陷，但BMW车迷仍然互相尊重并高兴地欢迎它。

之前的BMW120i并不是三个系列之外操控性最好的汽车之一。现在的宝马1系自从在中国生产以来已经发生了很多变化，包括增加了横向前轮驱动和三缸发动机，当然价格也便宜了很多。欣赏姿势，品味本质，不要拥抱，要远远地静静地看着。毫不夸张地说，您的旧宝马将带您进入或前往汽车修理店。