华为Mate20RS现场体验当超级跑车遇上科技

总是有不少人都想知道华为Mate20RS现场体验当超级跑车遇上科技和保时捷919如何开的相关题，但却又不很了解，那么让小编为你详细的讲解吧！

【中国手机评测】北京时间10月16日晚上9点，华为在英国伦敦召开新品发布会，正式推出全新旗舰手机华为Mate20系列。除了Mate20和Mate20Pro的标准版外，华为还与保时捷设计合作推出了Mate20RS保时捷设计。超级跑车元素与技术的结合将手机的ID设计提升到了新的高度。那么今年的华为Mate20RS保时捷设计有什么不同和令人惊讶的地方呢？我会慢慢地说。

华为Mate20RS保时捷设计

华为Mate20RS保时捷设计采用全面屏刘海+全面屏设计，机身边框非常窄，整个机身修长，握持感不错，提升了操控性。机身正面采用3D玻璃材质，前后八弧设计不仅更好贴合手掌曲线，也更加优雅、科技感十足。华为Mate20RS保时捷设计继承了保时捷设计手机一贯的设计理念和奢华气质，同时还融入了众多超跑设计语言。

华为Mate20RS保时捷设计

机身背面采用三段色带设计，灵感源自保时捷限量版超级跑车的赛道式涂装。两侧加入皮革元素，不仅给人一种独特的感觉，让人想起跑车的豪华真皮座椅，而且还让它看起来更加端庄。中央是一块带有超硬涂层的黑色曲面3D玻璃，而徕卡三摄模组则隐藏在深邃的玻璃下方。整个后机身蓄势待发，就像一辆停在赛道上的保时捷919，充满皇家气场。

华为Mate20RS保时捷设计

除了热情流行的红色版本外，还有低调大气的黑色版本，黑色皮革背板与弧形玻璃的组合可以炫目，更显深邃内敛，是商务出行的不二选择。保时捷的“四眼大灯”首先应用于保时捷919、PanameraTurbo、911Turbo等顶级车型。魏斯阿赫研发中心保时捷设计工作室团队的设计师HeinzRedrich表示“每辆保时捷都需要具有标志性的外观，而四点式外观是品牌标志。它让人一眼就能认出它是一辆保时捷。”

华为Mate20RS保时捷设计

小小的机身背面堆叠了四个基础部件，包括长焦、广角、超广角闪光灯，为了追求拍照品质，华为Mate20RS采用了大传感器、自动对焦，这意味着每个设备的尺寸都不小，工业设计，这意味着对堆叠架构和技术实现的要求非常高。

为此，华为工程师投入18个月，终于首次将“超级跑车之眼”融入到手机ID设计中，推出矩阵相机矩阵多焦成像系统。跑车眼睛和赛道般的皮革饰边，让华为Mate20RS保时捷设计既拥有跑车灵魂，又拥有科技核心。您是否期待一款配置最好、设计经典的手机？

道通908和919都是不错的选择，哪个更好要根据个人需求来判断。首先，908更适合初学者，使用方便，操作简单，而919更适合专业人士，配置更高，功能更先进。其次，908价格较便宜，适合预算有限的用户，而919价格较贵，适合购买力较强的用户。最后，如果你是资源密集型的，需要运行多个程序，919会更流畅，而908在这方面会有些欠缺。

保时捷918有多少款车型？两种类型。

一是因为保时捷品牌本身车型众多，并不完全专注于法拉利、迈凯伦等超级跑车；二是因为保时捷经典的青蛙脸造型，很难让人联想到更夸张的外观。超级跑车。

但事实上，保时捷918的机械性能确实非常出色。输出方面，保时捷918搭载了插电式混合动力系统动力总成，包括最大输出功率为608马力的46升V8发动机以及分别驱动后轴和前轴的两台电动机。输出达到887马力，是三者中最小的。最大扭矩500NM，最大输出转速8700rpm，最大扭矩转速6500rpm。但918的性能一点也不差。从100公里/小时加速到100公里/小时仅需3秒，最高时速可达325公里/小时。配备68kWh锂离子电池组，纯电动模式下可行驶25公里，最高时速可达150公里/小时。