拉皮suv改造，suv改造房车

一些网友们都想知道的suv改造房车和一些关于拉皮suv改造的题，本文章有详细的介绍，希望能帮助到各位。

10月25日，东风本田全新中型轿车INSPIRE将正式上市，取代SPIRE销量不佳的局面。据悉，汽油和混合动力车型将同时发布。

在凯美瑞、迈腾、雅阁等车型的基础上，给消费者多了一个选择，这本来是件好事，但对于雅阁车迷来说却是个大题。广本雅阁VS东本INSPIRE如何选择？

毫不夸张地说，Inspire是“东方版雅阁”，除了外观和内饰有细微变化外，核心基本相同。瑞惨败后，换马甲的协议能否东山再起？

发动机熄火后，东本推INSPIRE发起反击。

众所周知，中型轿车市场是一块肉，东风本田在2009年推出了思博锐，但销量低迷，没有任何好转的迹象，令人非常失望。2017年，雅阁销量超过15万辆，而白金销量不足2万辆，差距较大。

本来，东本还有CR-V支撑利润，但“节流油门”后销量直线下降，急需寻找新的增长点。INSPIRE的推出是为了取代效率低下的SPIRIT。

概念车在北京车展亮相，量产车在成都车展亮相，9月19日公布中文名，10月25日上市。都是一个时期，从概念车和量产车基本一致就能看出东本的热情。

根据目前公布的信息，INSPIRE的车身尺寸和外观设计与10代广板雅阁非常相似，INSPIRE比雅阁长了17mm，轴距完全一样，车头和尾部略有不同。我想消费者只能靠尾标了。

动力系统依然是本田祖传的15T发动机，也就是CR-V发动机油门车型，并匹配CVT无级变速箱，发动机参数也相同。东风本田似乎已经明确表示将“通过其他渠道销售雅阁”。

产品没有题，但东本版雅阁从名字开始就遇到了困难。

在中国的合资政策下，这样的“双车策略”并不常见，本田的两款车包括Beans和XR-V以及Guando和UR-V的组合，而大众和丰田也表现得非常好。

尤其是在光本推出紧凑型SUV缤智之后，东本又推出了其姊妹车型XR-V，并成功迎头赶上，因此东本也对INSPIRE汽车表现出了极大的信心。

当然，INSPIRE和XR-V还是有区别的，缤智和XR-V之间不存在品牌差距，而雅阁则是具有深厚品牌积累的全车型。这比较类似于一汽丰田的卡罗拉和广汽丰田的雷凌的关系。因此，品牌的力量不可低估。

事实上，INSPIRE最初是本田在20世纪90年代初基于雅阁开发的，定位略高于雅阁，类似于君威与君越、凯美瑞与锐志的关系。消费者日趋年轻化，中型车运动化，时尚风格INSPIRE被取消。

东风本田使用INSPIRE这个名字，有着非常纯正的血统和足够的历史积淀，但从消费者的角度来看，它的知名度还是太低，而且还得有一个新的中文名字。在品牌方面举步维艰，广丰雷凌的受欢迎程度不如卡罗拉。

20T还没有，价格竞争是唯一选择

如今，第十代雅阁已经被评价为年轻化，因此Inspire很难在外观设计上脱颖而出。在核心“三大项”上，东本启迪未能找到突破口。依然以15T一统天下，并没有20T版本。因此，与雅阁相比并没有特别显着的卖点，消费者很难对其产生“共情”。

因此，唯一的变量就是价格，目前第十代雅阁的指导价为1698万元至2798万元，东风本田Inspire的售价区间预计也将在16万元至28万元区间。但价格会比较便宜，在几千元左右。

思博锐的失败在于其更运动的定位。当时，中型轿车很难卖，而且价格相对昂贵。事实上，白金是比当时市场上发布的第九代雅阁更先进的车型，但它只是与市场不匹配。

如今，中型车越来越运动化，越来越多的消费者追求个性化，而INSPIRE从产品角度来说基本上就是雅阁的翻版。确实比SPIRE的好很多。

虽然销量难以与雅阁抗衡，但INSPIRE带来的增量对于销量仍在缓慢复苏的东风本田来说却是雪中送炭。对于消费者来说，有了更多的选择，他们自然乐见这样的事情发生。

皓月L和嘉际L哪个值得买？皓月值得购买。

外观方面，全新吉利豪越采用了吉利家族最新的设计语言，将格栅调整为直瀑式设计，搭配矩阵式LED光源以及略微调整的前保险杠造型，让整个车头看起来更加时尚。改善车头视觉效果。

新车车身尺寸总长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，与现有车型相同。新车侧面依然采用了考虑实用性的高车身设计，最大化内部空间增加实用性，配合前后翼子板的硬朗线条，整个侧面看起来很有肌肉感。同时，它采用的是19英寸飓风。

为什么有人说最好不要买国产SUV？人们对国产汽车的偏见存在于各个层面，不仅包括SUV，还包括轿车、MPV、电动车。其实，原因很简单。国产汽车在最初的十年里，由于起步较晚，发展受到多种因素的，质量题名声不佳。不过，虽然还存在很多题，但我并不同意国产SUV买不到的观点，因为国产轿车的发展是显而易见的。但这样言论的存在，说明大众对于国产SUV的批评依然存在，今天我们就来分析一下为什么会出现这样的言论，看看如何理性看待这个题。

合资品牌与国产车的战争

很多预算不够的朋友在买车之前会同时考虑合资品牌和纯自主品牌汽车，这几年自主品牌市场长期受到合资品牌的压力，但好在我们有没有放弃。虽然合资品牌在轿车市场仍占据一席之地，但目前合资品牌进军10W~15WSUV市场的立足点很少。绝对的价格优势和良心的配置，带动了近年来国产SUV销量的火爆。哈弗H6、比亚迪唐、吉利博越等广受好评的国产SUV，无论是空间、配置还是外观，都不逊色于昂贵的合资品牌。另外，由于其市场占有率高，维修方便，大大降低了后续的维护成本。

国产车的坏名声也不无道理。

但事实上，销量提升的背后，国产车的口碑依然冰火两重天。我有几个在自主品牌汽车公司工作的朋友，当我和他们谈论他们品牌的声誉时，他们都摇头。主要体现在以下几个方面1、自主品牌SUV的车重没有优势，油耗高是通病，越开油耗越高是不可否认的事实。2、自有品牌的价格从来就高，厂家利润低，投入新技术研发的资金自然不足。因此，自主品牌的核心技术创新显着，这也是一个诟病的地方。3、自主品牌小题比合资品牌多，车主行驶一两年后难免要付费维修。

以上就是国产汽车被诟病的主要地方，随着时间的推移，这些题都得到了很大的改善。所以，我断然不同意“国产SUV买不到”的概括。

购买汽车时，决定基于口碑和试驾体验。

买车之前，车主总喜欢查看各种汽车评论、浏览论坛，看看汽车口碑是否好，但如今在网上过滤出真实有用的信息并不困难。所以，我建议大家在买车的时候只需要考虑几个方面就可以了。首先是价格是否在可以接受的范围内。看完构图和外观，你觉得它够用吗？你喜欢吗？然后看销量，不一定卖得好，但如果销量真的很惨，那就算了。最后，进行试驾。试驾不只是拿车走800米那么简单，最好多试驾几次，选择各种天气条件，充分感受动力是否充足、油门响应是否良好。是否及时、乘坐是否舒适、空间是否足够等细节。

总体来说，请以车评作为参考，买车的时候选择权在你自己，当然可以买国产SUV。

今天给各位解了suv改造房车的相关知识，其中也对拉皮suv改造进行了详尽解释，希望大家喜欢！