

不少小伙伴都想知道关于哈弗H6S评测混合动力SUV不仅省油,而且速度也很快!和一些混动汽车s的相关题,今天小编为大家带来详细的解说。
近期,随着短视频的热议,从表演挑战到搞笑剧,各种风格的短片引起了很多网友的兴趣,而这些视频的主角就是——哈弗H6S。
看到这个疯狂的想法,嘉士牌也开始了头脑风暴。无独有偶,我也遇到了哈弗H6S混动DHT,立刻就成功了,于是我开始大规模复制“拼命践踏明星”的名场面。
H6S作为中国最好的SUV哈弗H6的弟弟,从诞生之日起就面临着“垂死挣扎”的境地。
轿跑型SUV并非没有先锋,但宝马X6、X4过于豪华,而长安CS85COUPE和吉利星越缺乏群众基础。哈弗H6S决定进入这个市场,这本身就是一种“青春毁灭”的态度。
哈弗H6被称为中国市场的国民SUV,为H6S的跨越提供了。
从设计上看,哈弗H6S混动DHT在姊妹车型的基础上升级为运动版,进一步诠释了第三代H6原本降低的视觉重心。比如H6SDHT的车身覆盖件采用了碳纤维纹理饰板,配色也采用了两种颜色,凸显细节质感,双层扰流板更是让轿跑车造型更加突出。营造出H6SDHT的动感氛围,让它更加脱颖而出。
尽管是一款轿跑SUV,但哈弗H6S混动DHT并没有通过牺牲后排空间来实现视觉美感。H6SDHT保持了2738mm的长轴距,保证了后座乘客充足的腿部冗余,甚至头部空间也没有被掀背车的造型所压抑。——提到哈巴尔还为H6SDHT准备了后排和前排座椅,值得一做。集成式运动座椅采用相同的仿麂皮缝线排列,让后座乘客能够体验到兼具舒适性和包裹性的支撑。
当然,智能化依然是哈弗H6S混动DHT能够“击败”同级别竞争对手的关键词。哈弗的“智”不仅体现在1025英寸全液晶仪表盘和123英寸悬浮式中控屏上,还体现在智能语言识别和HUD智能全平视显示器上,更重要的是核心竞争力。它是哈弗柠檬和DHT的混合物。
在驾驶哈弗H6S混动DHT时,我们可以感受到15升发动机和双电机高效耦合架构在不同工况下切换非常顺畅,协同效率非常高。高速行驶时,H6SDHT采用发动机直联驱动,避免电机高负荷运转,这也是两级机构发挥作用的地方。对于更大的动力需求,可以采用动力档直接驱动,这样一来,H6SDHT的综合油耗达到了百公里49L——的出色水平,油箱加满后,续航也接近。长达900公里。
尽管经济表现不错,但哈弗H6S在外界的印象中依然“挣扎”。混合动力SUV不仅省油,而且速度也非常快!
这是可能的,因为哈弗H6S混合动力DHT的总扭矩为530Nm,相当于配备30T发动机的燃油车。实际测试中,在气温35度、满载燃油的情况下,H6SDHT跑完0-100公里/小时需要746秒,在更好的测试条件下,可以在6秒内跑完全程。秒.间隔。
哈弗H6S混动DHT不仅加速快,驾乘体验也能打出轿跑车的成绩,展现出颠覆SUV物理特性的性能。H6SDHT的装甲采用前麦弗逊后5连杆悬架,前后防倾杆边缘锋利,重心降低10毫米,过弯稳定性显着提升。底盘特点严谨且灵活,驾驶哈弗H6S混合动力DHT时充满信心。
回到‘死战’本身,这就是H6S的态度。换句话说,哈弗H6S既不是噱头,也不是对手,而是不可能,就是当代年轻人生活的“不满”。——这次肯定做到了。
作者刘易斯
写真拍摄JiaSify
娜塔是个什么样的混血儿?NezhaS是一款油电混合动力车。娜塔S车身采用溜背式轿跑车车身造型,三棱角的腰线烘托出新车的硬朗气息,加上双色组合的透明门把手和大螺旋桨式轮毂,整体运动感十足。手感降低了风阻,通过减小尺寸,提高了操控性能,品质非常好。
哈弗h6s混动能加速到100公里吗?加速时间仅为37秒,百公里油耗为49L。
内饰整体沿袭哈弗H6的设计,配备123英寸中控屏、1225英寸全液晶仪表盘、HUD平视显示器,并支持面部识别。材质方面,新车应用了Alcantara,并换装了一体式运动座椅,提升运动氛围。配置方面,搭载哈弗最新车机系统,支持联网功能、在线音乐、在线导航、交通违章查询等功能。
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