二代大狗2速DHT+前轮驱动，插电混动能轻越野吗？

对社会上关于二代大狗2速DHT+前轮驱动，插电混动能轻越野吗？和一些前驱suv越野模式的相关题，不少人都想知道，那接下来就让小编为你介绍一下吧！

随着轿车、SUV、MPV、皮卡等汽车市场向新能源动力转型，动力系统也必须进行改革。该车核心部件的变化也给我们带来了更多亮点。

哈弗二代大狗

最低售价1,328万韩元起，最高降价30万韩元

了解汽车，得分378。了解汽车，测量空间、性能等1200万|24万车友正在热烈讨论二手车。

近日，哈弗大狗品类首款新能源车型——第二代哈弗大狗正式上市，指导价16.28至1758万元。可轻越野的插电式混合动力SUV第二代哈弗大狗有哪些亮点，让我们从专家的角度来看看吧！

众所周知，哈弗狗先推出了产品，然后由网友投选出了它的名字。第二代哈弗大狗的设计语言显然更加贴近狗的元素。第二代哈弗大狗的前格栅内部采用了点阵式镀铬元素，与狗类标志性的圆形灯相呼应，开启后酷似狗骨头的形状，辨识度极高。从它的外观来看。

从侧面来看，新车拥有较高的车身和离地间隙，有效保证了新车在室外场所的通过性，但普通乘客必须适应进出这样的车身。平顶设计可以为车内乘员提供足够的头部空间。尺寸方面，第二代哈弗大狗的车身长宽高为470519081780mm，轴距为2810mm。

尾部设计方面，第二代哈弗大狗除了黑色饰条包围的尾灯设计令人印象深刻外，其他部分设计较为简洁。由于是插电式混合动力车型，左右两侧分别有“PHEV”和“DHT”标识，可以看出新车的身份。

内饰方面，第二代哈弗大狗采用了全新的设计风格，内部更多的线性元素。146英寸的中控大屏是整个内饰的视觉中心，显示效果不错，也能经受住智能和流畅度的考验，带来了很强的科技感。同时，全液晶仪表盘的尺寸达到了123英寸，在目前的SUV中算是比较大的了。

此外，在一些细节上，第二代哈弗大狗的中控台上留有更多的实体按键，提高了户外和越野驾驶性能，实用性很强，受到越野SUV消费者的高度评价。……用料方面，新车中控台采用真皮包裹，副驾驶座椅设有越野扶手，让新车看起来更加坚固。

第二代哈弗大狗定位中型SUV，宽大的车身尺寸提供了良好的乘坐空间。在很多消费者关心的后排空间表现方面，第二代哈弗大狗可以轻松满足身高1.8m的成年男性的乘坐需求，而且座椅厚实，提供了充足的支撑。新车还在B柱处配备了加固越野把手，方便后排乘客进出。

第二代哈弗大狗的后备箱容量为483L，通过后排座椅折叠可扩展至1362L，可以容纳更多的户外露营设备，尤其是后排座椅折叠后。唯一的缺点是后备箱地板比普通SUV高，对于小用户来说不方便。

静态方面，第二代哈弗大狗继承了长城集团多年的SUV经验，配备露营驱蚊灯、50W无线充电、35个储物位、智能冰箱、220V反向放电功能、一键控制用于车辆停车场出入口等。实际施工以室外使用为主。提升用户体验的细节也是第二代哈弗大狗的一大亮点。

动力方面，第二代哈弗大狗搭载15T混合动力专用发动机+2级DHT，总扭矩530Nm，总输出功率240kW，WLTC燃油效率592L/100km，NEDC综合工况行驶里程超过1000公里，动力、油耗、永久居留权，该有的都有。此外，新车还拥有“纯电动、纯电优先、智能混合动力”三种动力模式，能够适应更加多样化的工况。

为了满足更多用户的期待和需求，哈弗第二代大狗燃油版四款车型同时上市，指导价1358万元起。动力总成方面，燃油版搭载长城新一代20T高输出发动机，最大扭矩385牛米，最大功率175千瓦，匹配长城首款横置9DCT变速箱。同时配备智能电控四驱+后桥电子，机械齿轮差速锁和9种全地形模式的组合足以应对更复杂的路况。

此次测试的第二代哈弗大狗是插电式混合动力车型，其动力毋庸置疑。发动机和电机的双重方式提供了良好的加速感。您可以感受到强劲的推进力，满足大多数消费者的动力需求，并在户外和越野驾驶时提供更大的帮助。因为它只是在早期由电机驱动，所以可以听到比较清晰的电机声音，随着速度的增加而消失。

乘坐舒适性方面，2代哈弗大狗更好，但很难感受到发动机和电机之间的动力过渡。两级DHT不仅保证了持续输出，还大大提高了燃油效率。如今，对于各大车企来说，混合动力结构的原理和技术已经非常成熟，用户体验已经很难挑剔。

悬架方面，第二代哈弗大狗采用前麦弗逊支柱、后多连杆独立悬架。悬架整体质感出色，提供了比较坚实的支撑，巧妙地过滤掉了细小的震动，在日常驾驶中提供了良好的舒适性。但由于其尺寸和悬架调校的原因，在过硬弯或穿越颠簸路面时，车身仍然会出现明显晃动，影响车内乘员的舒适性。有明显的摆动和一些间距。

哈弗二代大狗

第二代哈弗大狗在隔音方面并不像一般越野车那么苛刻，中低速时的隔音表现与一般城市SUV相同，提供了良好的乘坐体验。但由于后视镜较大，高速行驶时风噪明显，这一点还需要改进。

前驱SUV可以走川藏线吗？前轮驱动SUV一般在平坦的道路上可以很好地行驶，但在川藏路线等特殊路况下，前轮驱动SUV可能会面临一些困难。川藏路线海拔高、山口陡峭、路况复杂、气候条件恶劣，是一条对越野性能和通过能力要求较高的路线。

前轮驱动SUV在川藏线路上可能会面临以下题

1、牵引力不足由于前轮驱动SUV只有前轮驱动，车辆的牵引力比较弱，所以在陡峭的上坡路或者泥泞的路面上牵引力可能不够充足。

2、越野性能不足前轮驱动SUV的越野性能普遍不如四轮驱动SUV，可能无法应对泥地等复杂越野路段。岩石或雪。

3、离地间隙有限前轮驱动SUV的离地间隙普遍较低，在不平坦的路面上行驶时，底盘很容易被划伤和损坏。

如果您打算驾驶前驱SUV行驶川藏线，我们建议您提前做好适当的准备和评估，包括

1、了解路况详细了解川藏线上的路况、海拔、天气情况等，评估您的车辆是否能够应对。

2准备车辆对您的前轮驱动SUV进行必要的改装和装备，例如增加牵引力、安装越野轮胎或提高底盘高度。

3.驾驶技能学习并掌握越野驾驶技能，包括正确的爬山方法和泥泞道路的行驶方法。

4安全意识确保您有足够的驾驶经验和安全意识，并关注路况变化，确保自身及车辆的安全。

一般来说，前驱SUV在川藏路线上可能会有一定的局限性，所以如果您打算接受这一挑战，请仔细评估并做好充分准备。如果路况复杂或者天气不好，建议选择四驱系统、越野能力较强的车辆。

对于越野车来说，前轮驱动和后轮驱动哪个更好？后轮驱动模式更好。当今生产的大多数紧凑型汽车都具有前轮驱动。前轮驱动模式更适合城市道路和超驰，而后轮驱动则动力更强，更适合山坡。攀爬和越野性能。