轿车反光镜怎么选择，轿车反光镜多少

对于轿车反光镜多少的相关题，以及轿车反光镜怎么选择的题，想必不少人都很想知道，接下来听小编讲解吧

众所周知，允许在乘用车上使用电子外后视镜的国内标准GB15084-2022《汽车-间接视觉装置性能及安装要求》将于2023年7月1日正式实施。AvitaMotors在慕尼黑车展上推出的最新款Avita12所安装的电子外后视镜可以说是顺应时代而生，后续的很多车型预计都会沿用这一配置。这将成为最新的趋势。

关于这个配置，网上有很多讨论。那么，您知道电子外后视镜的优点和缺点是什么吗？

我们先来看看优点吧！

1减少风阻。

电子外后视镜更加流线型，与空气的接触面积更小，减少风阻，增加续航里程。这对于现在的纯电动汽车来说尤其重要。

2可视面积更大。

传统外后视镜的视角相对固定，可以在有限范围内调节，但摄像头不同，简单的全景摄像头可以清晰识别周围的盲点。

3智能折叠。

电子外后视镜紧凑灵活，折叠后可进一步缩小车宽，即使在狭小的空间内也能更舒适地驾驶。

4夜视功能。

这很容易理解，是传统后视镜无法做到的。

5集成汽车连接功能。

当外后视镜实现电子化后，它们可以成为智能集合的一部分，并与车辆的中央控制单元集成，以提供更多的车辆状态信息。

6、重量轻。

电子外后视镜明显更轻，在操控性和电池寿命方面都更好。

我们来看看缺点吧！

1.故障率。

尽管风险可控，但不可否认的是，摄像头、车载屏幕等电子设备比传统机械镜更容易出现故障。

2维修、保养。

电子外后视镜的强大功能使其价格昂贵且难以维护。

3使用习惯。

对于某些用户来说，可能需要一些时间来适应车内屏幕图像，而强大的3D全景图像可能需要一些空间思维。

4延迟题。

由于是视频采集，在必须时刻关注路况的驾驶环境下，可能存在视频传输延迟、影响距离判断的风险。

5电力消耗。

由于电子外后视镜属于耗电设备，因此可能会加速电池消耗，并可能在这方面对电池寿命产生一定的不利影响。当然，就功耗而言，这只是一个很小的量。

6很贵。

外后视镜+内屏，包括成像精度要求，电子外后视镜系统的价格远高于传统后视镜系统，因此不太适合低端车型。

7安全隐患。

如前所述，如果电子故障导致驾驶盲点扩大，安全隐患就会增加。

结论

任何创新技术在量产之初都不可能是完美的。与电子外后视镜一样，它们可以增加视野，减少风阻，并集成到车辆中，成为智能驾驶的一部分。不过，这伴随着失败率等风险，但这也是唯一的办法。为了新技术的成熟.

给企业时间来增加冗余并提高可靠性将对升级用户体验大有帮助。对此，包括Avita12在内的新技术先驱者值得赞扬！

从实际应用角度来说，电子外后视镜的应用一开始可能有点陌生，但我还是强烈支持的。你呢？

电动车是小圆镜好还是方形后视镜好？当然圆形的比较好，但是如果在左后视镜上贴一块小圆镜的话，一定要贴在左上角，而且好处是可以清楚的看到左后轮的情况。如果将其贴在左下方，您将看不到后轮，但您的视野会扩大，盲点中的车辆将清晰可见。安装右后视镜。小圆镜应安装在左下角。千万不要贴在右上方，贴在右上方可以让你看到右后轮的情况，但是会严重影响你的能见度。

圆形的小后视镜非常漂亮。

1、汽车后视镜的曲率基本上很小，可以让驾驶员更好地判断与后车的距离，看清楚后面的车，曲率小的后视镜自然视野也更小。

2、正常行驶时只能看到车辆后方的物体，在狭窄道路上行驶时，转弯或倒车时看不到车辆后轮。

3、后视镜下内角贴附的小圆镜，曲率较大，自然拓宽视野，让您在转弯或倒车时看到汽车后轮。狭窄的道路让人非常放松。

4、小圆镜是理想的倒车工具，大多安装在上下后视镜下方。

汽车后视镜的角度是多少？芜湖经验丰富的专职司机将竭诚为您解！最好调整汽车后视镜，这样您就可以清楚地看到身后的情况！[1]在高速公路上行驶时，应将角度调得比在正常道路上行驶时稍高，以便能观察到大部分后方。缺点是当有人超过你的车或超过别人的车时。对于汽车来说，后视镜的盲点相当大。[2]倒车时，尤其是侧方停车时，将后视镜稍微向下调节，可以帮助您更好地看到车轮，让您更准确地停车。缺点是后视镜后面的面积较小。希望我的回有帮助！大家请点赞关注并留言，10年经验的老司机会亲切回复！

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