丰田菱芳四驱旗舰版动态测试，轮胎抓地力不佳，但输出强劲

有不少小伙伴都想了解丰田菱芳四驱旗舰版动态测试，轮胎抓地力不佳，但输出强劲和一些关于丰田suv哪个轮胎大的话题，下面让小编来为大家讲解一下吧

本田和丰田这两个最近的竞争对手一直在不断调整，希望通过在紧凑型和中型SUV之间增加新的维度来进一步细分市场。从实际销量数据来看，这些车型一经发布就获得了不少好评，比如丰田菱方的销量数据也相当不错。

要看看这款车到底有什么优势，我们就以丰田菱方25L四驱旗舰版为例。由于很多车评人已经对外观和内饰进行了详细的描述，所以这次我们只根据动力性和经济性来评价这款车是否值得购买。

该车的优点是四轮驱动系统，所以起步阶段绝对不会打滑，中后段加速还是很不错的。测试加速性能的结果是，0-60公里加速时间为361秒，0-100公里加速时间为775秒，基本满足我们的要求。

这辆车使用的ecvt变速箱非常平顺，与发动机完美匹配。除了普通模式外，该车还有经济模式和运动模式。在运动模式下，车辆的动力响应非常快，与经济模式相比差异尤其明显。这辆车的油门踏板调校得非常合理，阻尼弹簧也很强，在城里开车的时候不用压脚底，省了很多力气。

虽然它只定位于城市交通，但我们测试的顶配版本配备了电机和全轮驱动系统，所以它的动力永远不会让我们失望。40至80公里加速需36秒，80至120公里加速需538秒。

这辆车的操控感觉有点重，而且中间有很多空位，感觉是方向性设计的题。但好在低速时方向盘变得更轻，停车也相对轻松。如果感觉不那么重的话，日常驾驶可能会更满足一些。

悬架调校稍微柔和一些，更接近家庭SUV的定位，并且很好地过滤了道路上的小颠簸。不过，随着车子加速，感觉就有些僵硬了。经过三天的测试，这辆车在较大的减速带上行驶非常顺利，只有几个小颠簸。

但这辆车在摆脱四轮驱动的麻烦方面可以与滑铁卢相媲美，而前后轮双驱动测试并不能满足我们的要求。它最终通过了，但它并不像我们之前测试过的其他四轮驱动车型那么好。跨轴测试相当不错，没有明显的车轮打滑，完全符合我们的预期。

我们再测试一下爬坡性能。与丰田路方相比，丰田路方的36度爬坡表现相当不错，虽然难度有点大，但还是能顺利完成。最大的因素就是车身比较轻，车身重量只有1760公斤，所以倾斜时对后部的压力较小。然而，当坡度增加到42度时，后轮扭矩减小，由于轮胎的特性，测试无法完成。

在边坡和蝴蝶谷上的表现都没有出现题，而且车子前后都非常稳定，让我们在没有对方向盘进行大的改动的情况下顺利完成了测试。即使上坡，也没有与底盘接触，整体姿态非常完美。

前面在爬坡测试中提到，在42度坡上失败的原因之一是轮胎抓地力差，这一点在安全评估中得到了明确的揭示。制动距离4062m，极速制动时的前倾姿势极佳。

最后，我们来谈谈负担能力。这款车是最高版本，售价为2978万韩元，对于我们来说似乎有点贵。目前4S店正在进行2万元左右的调价，所以最终的价格还是在可以接受的水平。

还测试了油耗，测试条件为晴天，气温12度，空调关闭，车辆磨合状态，城市道路共测试105公里，整个环路和高速公路行驶平均时速为31公里，最终数据为每百公里，57L。

总结整篇文章，我们在性能测试中对它并不是很满意，加速性能确实不错，但轮胎抓地力仍然有很大的改进空间。我们相信，如果这款车能够更换性能更好的轮胎，那绝对会是我们最期待的车型。

这款车的主要定位其实是日常使用，而不是越野使用。噪音控制比较完善，燃油效率比较低，舒适性和主动安全性也很多，是一款可以接受的家庭SUV。

23荣芳轮胎使用哪些品牌？丰田荣放是一款非常受欢迎的紧凑型SUV。轮胎品牌和型号因年份、地区和市场而异。在回您的题之前，我们需要有关23荣放车型的更多具体信息，例如生产年份、地区等。请向我们提供此信息，以便我们为您提供更准确的轮胎品牌和型号信息。

但一般来说，丰田荣放都可以配备米其林、固特异、普利司通、马牌、邓禄普等知名轮胎品牌的轮胎。这些品牌的轮胎通常具有良好的抓地力、耐磨性和舒适性，适合多种驾驶条件和路况。

要为您的车辆选择合适的轮胎，请参阅车辆的用户手册，了解推荐的轮胎品牌和型号。您还可以联系当地的丰田经销商或轮胎专家，了解有关哪种轮胎适合您的车型的更多信息。

丰田普拉多3.5的轮胎尺寸是多少？普拉多35轮胎尺寸为265/65R17，品牌为邓禄普。普利司通雪地轮胎是可选的。

普拉多越野车是丰田陆地巡洋舰普拉多系列中的最新车型，新开发的新一代SUV搭载了新开发的丰田6缸电喷1GR-FEV6发动机，排量为3956cc，产销量不错。性能和排放合规性今天的新款CashPrado符合欧洲3级标准并且环保。