我一下子把大众的SUV都开过了，除了高端车型，还有这些功能。-车友推荐-聚鸿汽车用品

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SUV在国内市场迅速普及，从传统SUV到跨界SUV，再到现在的轿跑车型SUV。随着细分市场不断扩大，汽车企业也在加速新产品的推出。

就在三年前，大众的SUV版图还只有途观L和途锐两条产品线，但短短几年时间，SUV车型就多达12款，包括一汽大众、上汽大众、进口大众等Tanning、T-ROCTange等我现在都有模型了。有探岳、途岳、途凯、途岳、途昂等，其中还有GTE、PHEV版本。由于新车投放量的快速增加，大众SUV取得了一定的销量成绩，如33,354辆，市场销量份额上升至第48位。

在下一代电动化时代，大众还将推出纯电动SUVID4，而随着ID家族的出现，大众的电动化转型将正式开始。不过，笔者担心的是，很多人对于转型前的大众SUV阵容并不熟悉，而市场上也很少有合资品牌像大众一样重视SUV产品线。大众汽车深耕国内市场多年，被认为是对中国市场了解最深的。

无论是产品布局还是车型增加，大众这些年都给了我们很多惊喜，包括主力SUV细分市场车型的推出、插电式混合动力版本的推出、入门级途锐全新20T版本等。一直到旗舰车型，大众SUV系统已经渗透到各个细分市场和用户群体。

近日，小雷在成都举办的大众品牌SUV全系试驾活动上试驾了大众全系国产SUV产品。由于这是大众汽车今年首次线下试驾活动，大众汽车还推出了轿跑型SUV途观X。这也是上汽大众继途观X之后推出的第二款X家族SUV车型。Tiguan类似轿跑车的设计

回到本次试驾，大众准备了一日一晚的行程，试驾道路结合了城市道路、国道、高速公路和专业越野道路，基本覆盖了日常出行的多种路况。让我们借此机会深入了解一下大众SUV产品体系，看看它有哪些亮点。

12款SUV车型各具特色

过去，大众轿车的设计同质性比较明显，但随着时间的推移，每一款大众车型，无论是轿车还是SUV，都开始拥有自己独特的特点。

12款SUV不仅从正面可以识别，尾灯、尾标、尺寸、重心等细节上也有区别。车头灯将是您SUV的亮点，尤其是在夜间驾驶时。小雷个人很喜欢探岳X的尾灯。X射线条内部由多个LED组成，在夜间打开时非常可见。它完全是独一无二的，整车不同于现有的常规燃油车型，并且具有一种造就新车的动力气场。

当然，如何在数十种SUV产品中打造差异化设计也是一个大题。在车型设计上，大众赋予了每款车型不同的性格，比如探歌是一款运动型、年轻化的SUV，重心相对较低，而途岳则更接近途观L的缩小版。虽然它具有中型SUV的光环，但Touron却具有即将推出的豪华车的光环。

说到途观L、途锐等我们熟悉的车系，大众也开始注入新的家族化设计语言。与紧凑型SUV系统不同，大众还对中型甚至中型SUV的格栅进行了区分。比如途锐的格栅加大了，途观L则采用了分段式格栅。独特的镀铬格栅处理，易于识别细节。

值得一提的是，探岳X是大众今年新推出的一款中型SUV，在试驾过程中，小雷还特别关注了车身设计。探岳X的车身采用了非常特别的跨界设计，车顶采用全黑涂装，营造出双色调车身的独特观感。Thanwe，大众汽车公司成员

德式内饰

我以为大众SUV只会有差异化的外观设计，内饰全部是“MQB”风格。通过实践体验，小雷发现汽车内饰很少被复制，有的内饰采用不对称布局，有的采用一体屏设计，传统的MQB家族式内饰也不遗漏。

探月X

特隆

T-ROC阶段

虽然每款SUV的设计风格不同，但同款式的方向盘、翼子板附近的驾驶模式旋钮、中控台左端的大灯开关等细节都相似。大众的这一特点可以说是德系车尽管不断发布新车型却始终不变的特点。总体来说，这12款大众SUV还是带有不少德系汽车的味道。

流畅+高品质=更接近汽车级别。

驾驶层面，以大众为代表的德系车可以用“高品质”来形容其车型的动力和底盘水平。除了常规的380TSI、330TSI、230TSI之外，本次试驾还包括了GTE和PHEV版本，看来很多朋友都对大众汽车的油电混合和插电式混合动力版本感兴趣。

经过对比，小雷发现GTE和PHEV车型的油门响应普遍优于汽油版，这也是电动机的先天优势。不过在中后加速方面，两款车型的输出都属于中等，所以大众的新能源车总是比较注重燃油效率，所以平顺性将会是最大的特点。

即使回到汽油版，14T发动机的表现还是很不错的，这款发动机安装在T-ROCDange、Tuwe、Thanwe等小型SUV上，高速工况下车身相当活跃。通过应用MQB，车型的底盘得到了轻量化，大众SUV的驾驶性能变得更加接近乘用车。

值得注意的是，途锐30TV6版本也在本次试驾中亮相，小雷的体验虽然只是短短的高速公路几十公里，但却能够感受到大众旗舰SUV的整体动力水平。从动力特性来看，很明显大众对这台30T发动机的前端动力进行了压制，让动力更加舒适平顺，并为踩下油门踏板时的后加速预留了充足的动力储备。这台途锐将会爆发出源源不断的动力。

两天的试驾体验时间不长，但即使离开成都，尾灯的X灯、大众方向盘、途锐30T依然让人久久难忘。这不就是大众SUV的魅力吗？

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以下是拆卸大众途昂座椅按钮的一般步骤。

断开电源取下座椅按钮之前，请务必断开车辆电源。这意味着电源线必须与发动机或电池断开。

拆卸座椅安全气囊和电子调节系统找到座椅下方的安全气囊和调节器。您可能需要松开或卸下一些金属紧固件。将座椅安全气囊和电子调节系统从座椅上完全拆下。

找到按钮拆下座椅后，您应该能够看到座椅侧面的按钮。该按钮通常位于座椅侧边缘附近，可能由塑料制成，并且可以用手指按下。

移除按钮找到要移除的按钮后，用力按下它以将其从锁定位置释放。通常，您必须同时按下两个或更多按钮才能摆脱它们。

清洁其他按钮将座椅安全气囊和电动调节系统完全拆解后，清洁其他可能有污垢或异物的按钮。

重新安装新按钮清洁后，找到新按钮并将其安装在原来的位置。

上述步骤可能会有所不同，具体取决于您的大众途昂的具体型号和年份。进行任何维修或更换工作时，请务必阅读车辆的维修手册或寻求专业机械师的帮助。在运行过程中保护您的汽车电气系统和其他关键部件，防止意外损坏。

如何拆卸大众途昂雨水收集器？1打开车辆引擎盖并找到雨刷片。