

关于网上销量历史首次负增长新能源汽车市场急速降温和一些奉贤区上海大众4s店的话题,大家议论纷纷,下面听小编来讲解吧!
本报编辑傅奎、刘媛媛从上海报道。
经历了高速发展后,新能源汽车市场突然“降温”。中国汽车工业协会数据显示,7月份我国新能源汽车产销分别完成84万辆和80万辆,环比减少372辆和475辆,环比减少69辆和475辆。去年同期。47、销量首次出现负增长。
连日来,《第一财经日报》编辑在走访中发现,包括奇瑞、上汽大众等品牌的新能源汽车销量并不理想。
业内人士表示,新能源市场降温可能与补贴减少有关。2019年新能源汽车补贴政策将于今年6月25日后正式实施。随后,北京市财政局等五部门联合宣布,6月26日起取消地方政府对纯电动汽车的财政补贴。上海此前还宣布,6月25日后取消对新能源汽车(不包括新能源公交车和燃料电池汽车)的补贴,转而重点推进充电塔和加氢站建设。
不过,汽车分析师任万福告诉小编,随着汽车价格和产品的稳定,新能源市场将持续上涨,汽车企业也会投资新产品,新产品与现有产品的差异化将越来越明显。与此相关,上汽大众向小编宣布,去年10月开工建设的新能源汽车工厂计划于2020年底建成投产,并计划生产多款未来车型。一代车辆。未来的纯电动车型。
市场“降温”
一位销售人员告诉小编“目前上海车牌已经不能用了,而且当地补贴也取消了,所以没有新能源车型,但可以预购。”
据悉,2019年新能源汽车补贴政策将于今年6月25日后正式实施。紧接着,北京市财政局等五部门联合下发《关于北京市新能源汽车推广应用协调管理办法的通知》,并宣布“6月26日起,纯电动汽车地方自治财政将“补贴资金将按照中央与地方1:05的比例向地方政府提供燃料电池汽车财政支持。”
先于北京采取行动的上海也宣布,6月25日后取消对新能源汽车(不包括新能源公交车和燃料电池汽车)的补贴,转而重点推进充电桩和加氢站建设。
补贴政策正式实施一个月后,新能源市场突然“降温”。中国汽车工业协会最新数据显示,7月份我国新能源汽车产销分别完成84万辆和80万辆,环比分别减少372辆和475辆,环比减少100万辆。与去年同期相比。69,47.汽车销量首次出现负增长。
这几天,小编走访了多家4S店,发现很多展厅都没有新能源汽车。小编发现,位于上海市奉贤区奉城镇南丰路228号的奇瑞4S店,目前展厅内只有小蚂蚁一款车型,其他车型均未在展厅内。该店销售人员表示,“我们的新能源车在上海卖得不好,市场基本被上汽垄断。”
小编从来没有见过新能源汽车,就连位于上海奉贤区南桥镇沪杭公路2090号的上汽大众4S店也没有见过。一位卖场销售人员告诉小编“目前上海车牌已经停售,当地补贴也取消了,所以没有新能源车型,但可以预购。”
小编了解到,位于上海市奉贤区南桥镇环城西路1398号的名爵4S店,目前新能源车优惠1万元。“如果暂时不送人,自己去买的话,我想我得花两万到三万元。”
“受补贴效应影响,目前新能源汽车市场正在降温。但随着车价和产品的稳定,新能源汽车市场将持续上升,车企也会投入新产品,新能源汽车与新车之间将实现差异化。”显然,在研发能力充足的情况下,产品“趋势就会实现,能跟上的企业会发展得越来越多。”任万福表示,如果企业只是堆电池,很难追上。
上汽大众告诉编辑,充电桩的普及和增加将进一步推动新能源汽车市场的发展。
安全题频发
今年5月以来,国家新能源汽车监管已发现新能源汽车安全事故79起,涉及车辆96辆。
事实上,随着新能源市场的发展,安全题频频出现。今年以来,多起新能源汽车火灾事故发生。
2019年4月21日,一辆特斯拉ModelS在上海地下停车场起火;2019年4月22日,一辆在西安蔚来授权服务中心维修的ES8起火。
8月18日,新能源汽车国家大数据联盟公布了《新能源汽车国家监管大数据安全监测结果报告》(以下简称《报告》)。确认了发生火灾的车辆,火灾时的车辆状态中,车辆41处于行驶状态,车辆40处于停止状态,车辆19处于充电状态。
《报告》显示,今年5月以来,新能源汽车国家监管已发现新能源汽车安全事故79起,涉及车辆96辆。其中,47辆事故车辆接入国家监管,事故发生10天内国家监管发布了28起事故预警通知。
79起安全事故中,事故车辆中客车占65%,事故车辆中特种车辆占28%,客车占事故车辆7%。从动力电池类型来看,86%的事故车辆使用三元锂离子电池,7%的事故车辆使用磷酸铁锂电池,7%的事故车辆电池类型不清楚。在58%的火灾中,火灾是由电池题引起的,19%的车辆火灾是由碰撞引起的,还有一些火灾是由水损坏、零件故障、使用题等原因引起的。
此前发布的国家标准《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》GB/T32960已要求首先将新能源汽车的车辆状态、充电状态、系统运行状态等动态信息传输至企业;有。然后通过企业上传至政府或指定机构建立的国家监管。第一部分,企业必须具备车辆故障监控和安全报警功能,根据车辆可能造成安全隐患的严重程度,对故障和报警进行分级管理,并建立相应的处理动作。做吧。在另一个层面上。
今年年中,工信部印发《关于新能源汽车安全风险排查的通知》,对企业的责任进行了更加明确的规范。企业监控必须实现724小时的全部监控。-建立当日倒班制度和题解决人员。对于出现故障报警的车辆,要及时通知用户,采取措施消除安全隐患,处理结果须在一日内反馈至地方和国家监管。对于一天内多次发出故障报警的车辆,必须安排车辆进行安全检查,并在五天内将检查结果反馈给地方和国家监管。
任万福表示,除了外部环境变化引发的火灾之外,一些新能源汽车企业盲目发展,也导致了安全隐患。“企业要多做实验,进一步优化车辆、机械系统等方面,不要盲目增加数量,扎实基础工作慢慢完善,控制成本,提高效率。”
淘汰赛会开始吗?
业内人士指出,2019年将是新能源汽车开始淘汰之年。
业内人士指出,2019年将是新能源汽车开始淘汰之年。回顾今年的新能源汽车市场,“焦虑”确实不少,拖欠工资、停产、破产等词语屡见不鲜。
比如曾经李嘉诚喜欢的长江汽车,目前就陷入了拖欠工资的风波。截至8月19日,总编查看了人民网地方领导公告栏,发现有很多关于这个的评论。这是一篇关于成都长江汽车、贵州长江汽车、温州长江汽车拖欠工资的帖子。
汽车数据显示,销量方面,江铃集团1-7月新能源汽车累计销量28万辆,同比下降8,644辆,奇瑞eQ电动车7月销量2,405辆,同比下降去年同期。同比减少3,438辆,1-7月累计销量同比减少2,473辆至135万辆,上汽大众朗逸新能源7月销量812辆,帕萨特混合动力销量其中途观L混动销量为994辆,环比减少5,235辆;途观L混动销量为730辆,环比减少5,143辆。
此外,北汽新能源7月销量4001辆,较上月减少3689辆,1-7月累计销量149万辆,较去年同期减少6559辆。销量为682辆,同比减少5,204辆,环比减少9,071辆。
以知豆汽车为例,在新车生产领域,知豆2018年累计销量仅为15万辆,较上年减少6390辆。2019年情况并未好转,1-6月,知豆汽车累计销量2005辆,较去年同期减少8431辆。
除了销量大幅下滑之外,捷渡汽车还卷入了诉讼。8月15日,知豆汽车法定代表人鲍文光未在执行通知书规定的期限内履行有效法律文件规定的付款义务,引发有限诉讼。此前,知豆汽车于8月13日新增33亿元股权冻结信息,冻结期限至2022年8月13日。
“无论是造车新势力还是传统企业,更重要的是‘内功’。面对市场竞争,如何在没有补贴的情况下盈利,是企业面临的压力,必须提高产品优化。综合而言,任万福任万福表示,“一些单纯依靠补贴生存的企业会感受到更大的压力,市场会疏远这些企业,而专注于产品、不断优化迭代、不针对补贴的企业将会逐渐涌现。”说。
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