手动变速箱丰田GRSUPRA比宝马更有驾驶乐趣吗？-车友推荐-聚鸿汽车用品

对于小伙伴都想知道手动变速箱丰田GRSUPRA比宝马更有驾驶乐趣吗？和一些关于性能好的丰田车的题，那接下来让小编带大家揭晓一下。

家用车的发展趋势是舒适、好开，但市面上很少见到手动挡车型，基本上都流行自动挡。很多高性能车仍然保留手动挡车型，只有通过手动操作，消费者才能体验到速度与激情的快感，因此，一些高性能车型一般都保留手动挡车型或者有手自一体。今天要说的是一款手动挡高性能车，丰田GRSUPRAPro特别版。

今天我们要介绍的这款车型是手动挡车型，而且还有多种动力选择，包括20T4缸发动机和30T6缸版本，两者都匹配6MT变速箱，相当有趣。在职的。您选择哪辆车将取决于您个人的性能要求，但两辆车在设计或配置上没有显着差异。让我们仔细看看。

从外观上看，它有着夸张的造型，超低的底盘和扁平化的风格给人一种超级跑车的感觉，圆润的车身降低了风阻系数，营造出一种仿佛雕刻般的强烈统一感。一块铁。前灯组的造型非常圆润，内部是平行光源，所以照明时效果很好。下面是进气口。内饰采用网状装饰，前唇俯视车头，使其更加醒目，在压力下稳定车身。

从侧面看，车顶也采用了弧度设计，并采用了符合空气动力学的悬架风格，车轮采用辐条设计，车身周围还增加了空气动力学套件。车长4381mm，轴距2470mm，定位为2门2座车型。尾部应用了超大鸭尾，尾灯也融入了出风口，尾部还加入了红色标识增加辨识度，这也是手动车的标志之一，预示着更好的操控体验。后排采用两侧单出风设计。

内饰部分，车辆的内饰设计与不落俗套的外观形成鲜明对比，整体造型低调了一些，撞色设计吸引眼，但色差并不大，所以并没有给消费者一种突兀感。的异质性。视觉冲击。整车依然以舒适性和机械美为主，技术性能稍弱一些。比如中控屏只有88英寸。好在仪表盘还带有液晶显示屏，对于这款车来说已经绰绰有余了。座椅支持加热、电动调节等功能，还配备车载JBL音响系统，成为提升生活品质的高端配置。齿轮手柄是传统的。

输出方面，20T4缸发动机和30T车型的输出分别为258马力和387马力，扭矩分别为400牛米和500牛米，与6MT变速箱配合。此外，新车的悬架和转向系统也进行了优化，提高了汽车的操控性和舒适性。

一般来说，跑车必须以手动车型来驾驶，只有这样消费者才能体验到手动驾驶的乐趣。自动挡车型方便，但缺乏驾驶乐趣。司机就像乘客一样。虽然节省了精力，但精神愉悦却少了。那么您更喜欢手动模式还是自动模式？最后，Do兄弟询手动变速箱丰田GRSUPRA是否比宝马更有驾驶乐趣。

兰德酷路泽和FJ的定位不同，后者具有更纯粹的越野倾向，而LC则更适合长途旅行和穿越。都说不相上下，但牧马人又分为罗宾汉和撒哈拉，而两者之中，罗宾汉的越野能力更强大。

牧马人的前后硬轴设计更适合泥泞地形和攀岩，而FJ的前双叉臂和后一体轴设计更适合戈壁沙漠。没有最好，只有最适合~

哪款越野车的越野性能最强？1梅赛德斯-奔驰乌尼莫克

乌尼莫克是一款专为越野使用而设计的ORV越野车，最初被设计为一款紧凑型多用途卡车，能够牵引比自身重十倍的大型平板卡车，功率范围为40至177。-输出功率在1000瓦之间的公路车辆可以轻松穿越冰雪、湿热地区。

2悍马H1

悍马H1是一款全身由铝合金、钢和玻璃纤维制成的车型，配备V型8缸65升柴油发动机和4L65-E4速自动变速箱，提供驾驶性能。该车型输出稳定平顺，独立悬架保证了车辆即使在不平坦的路面上也能保持较高的稳定性。

3进口吉普牧马人

这款JEEP车型售价42.99至5399万元，是Jeep系列中动力最强的ORV越野车。配备多种适合越野的配件，它几乎可以克服任何困难的越野挑战。-道路障碍TrailRated徽章展示了该车型强大的越野能力。

4奔驰G级

梅赛德斯-奔驰G级是世界上最强大的全地形越野车，兼具道路舒适性和越野性能。外观线条简洁、明朗、刚劲有力，与全最强劲的乘用车完美契合。该车型采用柴油发动机，具有最高水平的越野品质和越野性能，受到越野玩家和汽车爱好者的广泛关注。