帕克龙机油适合德系车么，帕克龙机油

本文主要分享帕克龙机油的知识，其中也对帕克龙机油适合德系车么进行了详细解释，现在开始吧！

10年前国产宝马5系车主为何舍不得80万元卖？

本期为宝马客户《车主评论》第106篇。老款6代5系在国内推出了加长轴距的535Li车型，即使在排量逐渐减少的时代，仍然采用直列6缸进行竞争。驾驶里程超过13万公里的车辆后，车主将如何评价？

——编者注

大家好，我是来自云南省昆明市的Vincent。作为留学生回国后，我从事与留学相关的工作。顺境时，他担任昆明分公司经理。我曾在国内一家上市机构工作，现在正在创业。我没有别的爱好，就是喜欢翻车。

2013款宝马535Li

购车年份2012年

目前里程130000km+

登陆价格80万

文文森特

“我将继续驾驶这辆车，它永远不会易手。”

一

我的用车经历

我家里有一辆奔驰GLA和一辆吉普车，这两辆车我都开过很多次。后来我把GLA卖了，因为我觉得它太小了。

2

选择5系列的理由

当时想买这辆车，主要是因为它搭载了动力强劲、可靠可靠的N5530T发动机。5系不仅拥有出色的机械品质，而且给人的感觉还是比奔驰E级或者奥迪A6L要好，虽然总体上更偏商务一些。而且我从小就喜欢汽车。我梦想的汽车是M3。一旦开始工作，我不仅要开车玩，还要考虑工作需要，所以我选择了一辆更大、“灵活性”更差的车。虽然是5系，但相比之下，535却是5系中动力最强的车。

三

出去

现在，老款5系的外观似乎有一种笨重的感觉。原车是白色的。我应用了变色膜并更换了一些外部零件和车轮。整体外观感觉好了很多，也不难看。如此如此如此。它已经过时了。这一代5系虽然没有新款车型那么运动气质，但却给人一种成熟稳重的感觉，也能适应特定的商务接待需求。

4

内部的

很多人说宝马内饰丑，奔驰内饰酷，但是当你使用久了，你就会发现明显的题。在室内你不会有这种感觉。木质饰板非常豪华，按键布局比较合理，偏向驾驶者。工程师们考虑到了便利性。经过适当改装，旧款方向盘换成了定制的D型碳纤维方向盘、M5液晶仪表盘、大鼓槌换成了新的M5档位旋钮，所以完全没有做旧的感觉。

5

力量

N55发动机曾经是宝马最强大的直列6缸30T发动机，并被用于许多车型，包括上一代M2。随着速度的增加，尖锐的声音传进车内。一般来说，这些发动机往往属于高转速、中低扭矩范围，所以它们在城市交通中不太友好，而且当车内温度较高时也不适合。整个发动机非常稳定，工作温度也很高，所以即使使用多年也不会出现大题，让您永远无忧。

6

空间

作为一款长轴距的中型车，后排空间宽敞到可以“瘫痪”。前排的储物空间不是很宽敞，没有空间存放很多物品，所以需要额外的储物空间。

7

驾驶经验

力量非常充沛。只要你敢踩它，它就在那里。不过我主要是去市区上下班，交通比较拥堵。说实话，不太舒服，尤其是eco节能模式下，中低档扭矩很慢，整个车头部分特别慵懒。舒适模式比较好。然而，当车速增加或车速较高时，汽车仍然开得更好。转向很好，车子操控性好，超车也很轻松。不过减震器有点软，可以做相应修改。更换了KWV3减震器后，经过多次调整，已经实现了更好的阻尼，当达到弹簧平衡点时，车子变得更加精神。

8

维护

我是一个喜欢管理的人。我从未在商店保养过我的BMW4S。我喜欢自己做。您可能更喜欢自己进行汽车维护，而且可能更便宜。它使用大量机油。起初我用嘉实多，然后是美孚，然后是Mote8100、Mote300V、LiquiMolyEnergy040和PaxronRacing。不同的机油对汽车的影响是不同的。我还在寻找我最喜欢的机油品牌和型号。

9

燃油效率

因为是直列6缸30T发动机，所以一开始我以为油耗会夸张，但实际油耗并没有我想象的那么多，我的车是城市通勤的80，还有车流量大，有时高速，综合油耗好像在106L/100km左右。我朋友的凯迪拉克是20T的发动机，功率比我的小，车也轻，但是他的油耗和我的差不多，有时甚至更高。N55发动机的油耗并不高，感觉在合理可接受的范围内。

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编辑和补充

这台5系应用了改色膜，更换了碳纤维方向盘，将车身从NBT改为EVO，减震器升级为KWV3，轮毂尺寸从18英寸增加到19英寸，并安装了前后轮胎。

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过错

宝马有传统的漏水、漏油……你们都知道，宝马……

配件和装机件的价格都比较贵，而且很多装机件达到一定里程后就需要更换，如果您正在考虑购买搭载N55发动机的二手车，一定要询是否有更换装机件的题。车况很差，我想拿去修一下要花很多。

中低弯时，油门跟不上踏板，跟车很累。

我选择的内饰颜色需要仔细维护，因为随着时间的推移它很容易变脏。

12

总结

这辆F18535Li已有10年历史，里程数非常高。街上有很多G底盘的5系，但我还是觉得F18是最经典的5代5系。这也是我最喜欢的车。我投入了很多。经过不断的探索和修改，才变成了今天的样子。如果不出意外我会继续开这辆车，不会转手。

非常适合周末全家人一起出游，有时一个人独处的时候也足够享受。肯定没有M那么纯粹，但是最适合30多岁的老人和年轻人。我也经历了很多坎坷，与这辆车结下了深厚的感情。如果您亲自尝试一下，您将能够更好地了解汽车的状况。我觉得没必要每次都去4S店保养。使用最贵的。用发动机油、最好的车衣和全面的保险来爱您的爱车。

你的很多车的行驶里程和我的一样，或者你已经开了很多年了，在买新车之前从来没有洗过、排水过或充电过。你从来没有见过气门室盖发生了什么变化。你的车。油底壳是什么样子，汽车上的减震器是什么样子，如何拆卸轮毂等等。我这么说并不是为了爱车，而是爱车的人会想更多地了解自己的车，它是如何工作的，每个部件是什么，有什么用途，如果车换了会有什么影响。我喜欢汽车。

编者评

人与车的融合不仅体现在驾驶上，还体现在人与车的相互陪伴上。由于所有保养和维修都是我们自己进行，所以我们可以更好地了解这个好伙伴的气质和性格，尤其是老款宝马，也可以在不断保养和更新的过程中更好地了解宝马的优势。大师您觉得怎么样？

宝马是科技创新、技术革新和未来出行的先驱和领导者。

自动驾驶领域的领导者

智能互联的引领者

宝马拥有强大的创新和系统集成能力以及强大的研发体系，拥有绿色工厂、绿色生产/先进物流，为行业可持续发展树立了标准。

汽油版唐骏该加什么机油？1.对于汽油版唐骏，添加20-30型机油。

对于日本车，选择粘度20-30，对于德国车，选择NA30-40，对于涡轮增压器，选择40或更高。

2.对于日本性能车选择粘度30（20也可以），对于德国性能车选择40，对于某些特定车型如宝马m如果需要60粘度尝试50-60。

3、日本产家用车宜选择美孚、新日石、道达尔、ELF，德国产家用车宜选择美孚、嘉实多、瑞克斯莫利。

4、如果你喜欢安静、持久、整洁，就选壳牌、安索、力魔，如果你喜欢高速响应和润滑保护，就选嘉实多、美孚、摩图、力魔，如果你喜欢平衡、无敌，就选力魔、美孚和LIQUI选择魔力。

5、如果你要考虑多、性价比高的日系高性能车就选motul300v、hks、大马力，德系高性能车就选motul300v。不缺的可以去Miller和Pacoron！

6、购买新车时，选择粘度较低的机油，一般可按原厂标准执行。对于行驶里程10万公里的老车来说，粘度应尽可能高。特别是发动机机油燃烧的汽车，在粘度高时使用抗磨剂。

7、对于低温流动性，有条件的话选择0w，否则选择5w。东北、内蒙古的兄弟冬天一定要0w。

8、换油周期请留在8000公里之前，保养到10000、12000公里是没有题的，不过考虑到我国的空气、油质和路况，爱护爱车的朋友还是应该这样做早些时候。

派克机油好不好？迷人。一定是巨龙！

并不是每个人都熟悉Paxron这个机油品牌，但是很多人都好奇Paxron是否是最好的机油，对吧？案是肯定的。

Paxron，很多人也称其为意大利神奇油，虽然Paxron经销商很少，市场上也有很多假冒产品，但质量绝对是过硬的，因为它是法拉利专用的发动机油。

Paxron生产的润滑油一直占据世界第一的位置，业务遍及世界各地，广泛应用于汽车、赛车、土壤作业机械、船舶和农业机械等领域。它是一种非常优质的发动机油，具有很高的市场份额。

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