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本田召回超过117万辆Ridgeline皮卡。
如果让我用一个词来概括2022年的汽车世界,那可能就是回忆。今年到目前为止,从福特到梅赛德斯,许多汽车制造商都不得不重新设计和修改早已退出市场的车型。现在又轮到本田了。
据《消费者报告》报道,由于倒车摄像头题,这家日本汽车制造商被迫召回超过117万辆Ridgeline皮卡。本田发现,打开和关闭Ridgeline卡车的尾门可能会损坏线束,导致后视摄像头发生故障。
根据本田向国家公路交通安全管理局提交的文件,题似乎可能归结于拉链带。根据本田Cheng:RVC带保护波纹管和线束的线束指南,在打开和关闭尾门时保护电线免受应力,并使用束线带将波纹管和导轨保持在正确位置。
在某些RVC安全带中,插入安全带导向器的波纹管的长度不足以提供保护,并且拉链闭合不够紧。
打开和关闭尾门可能会损坏倒车摄像头。
为了解决这个题,本田将免费更换车辆的线束。此次召回包括2017年至2019年间组装的117,445辆Ridgeline卡车。据消费者报告报道,本田表示已收到超过3,400份与此题相关的保修索赔,但尚未收到相关伤害报告。当然,后视摄像头不仅仅是为了方便;它还是一项安全功能,可以降低背部受伤的风险。
车主将在一月份收到有关该题的通知,并被告知前往当地的本田经销商进行维修。技术人员将采用改进的设计更换后视摄像头和挡泥板线束。
本田是今年最新宣布召回汽车的汽车制造商。此前,Rivian召回了其R1T皮卡,兰博基尼则将其Urus超级SUV送去维修。
如果您认为您的卡车可能受到本田召回的影响,您可以采取一些简单的步骤进行检查。您可以通过NHTSA网站或NHTSASaferCar应用程序上的VIN工具跟踪召回情况。
SUV轮胎胎侧损伤1毫米会有危险吗?根据一般安全标准,1毫米的胎侧损伤即可对SUV轮胎的安全性产生一定的影响。损坏的胎侧会削弱胎侧并增加轮胎爆裂的风险。损坏的侧壁还会导致轮胎气压下降,影响车辆的操控性能和稳定性。因此,为保证行车安全,建议尽快更换损坏的轮胎。定期检查轮胎状况,快速修复或更换损坏的轮胎,是安全驾驶的重要措施。
你的吉利博越有很多锈迹吗?据我了解,吉利博越的车身主要由钢材制成,钢材在潮湿的环境下容易氧化生锈。不过,作为一款城市SUV车型,吉利博越在生产制造过程中采用了电泳底漆、烤漆等防锈处理技术,提高了车身的防腐性能。此外,车主在日常使用过程中还应注意车身保养,如经常洗车、及时修复划痕,以延长车身的使用寿命。所以,你的吉利博越不会出现严重的生锈题,但它的车身仍然需要保养。
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