从网约车到超级跑车，广汽艾安的野心与挑战

网友们都想知道从网约车到超级跑车，广汽艾安的野心与挑战和广东新能源出租车价格的题，但不是很了解，那么小编为大家讲解吧！

简介“好品”就像艾安的“腾势”，或者“抬头”是比亚迪的。只有到达高端，健康进步的飞轮才能不断转动。

这是大家熟悉的广汽AionS图片|配置说法，也是广州大部分出租车使用的车型。

凭借充裕的空间、一流的舒适性、实惠的价格，ION旗下紧凑型轿车IONS和紧凑型SUVIONY图片|配置|询价已成为广州、上海、湖北、江西及中国地区出租车的首选。在其他城市，艾安的新能源车型也是网约车企业的首选。

永恒之塔

懂车371分。了解我们测试的车，99万车友正在升温二手车争论，包括空间和性能。

高性价比、稳定的品质、宽敞的空间、专属的网约车服务一度成为艾安的品牌。所以当伊恩推出新品牌‘Hoppin’和百万级超跑‘SSR’时，我的脑子里充满了疑。

这个范围是不是太大了？

可以看到，看似表现不佳的广汽艾安却牢牢盘踞在10万-20万市场。在今年1-6月新能源车企销量排行榜中，广汽艾安以超过20万辆的销量排名第三。第二个最著名的是特斯拉。

很多人好奇在销量已经如此乐观的情况下，广汽艾安为何要放弃原有的品牌影响力，打造新品牌“好品”，甚至打造一款无人津的超跑？

“网约车王”的甜蜜与悲伤

虽然广汽艾安并未出现在理想汽车发布的周销量榜单中，但广汽艾安是新能源汽车制造领域明显的“生力军”。

而且，艾安的增长速度极其猛烈，根据艾安副总裁肖勇的预计，广汽艾安2023年的年销量目标是达到50万辆、60万辆。以目前舆论热度很高的理想汽车为例，CEO李想预计2023年销量将达到30万辆。

公开数据显示，广汽Aion2019年、2020年、2021年、2022年销量分别达到42,003辆、60,033辆、120,155辆、271,156辆，几乎每年翻一番。

伴随着销量的快速提升，广汽艾安的盈利能力也正在显现。

此外，2019年至2022年，广汽艾安营收分别为5234亿元、761亿元、17265亿元、38703亿元，艾安营收占广汽总营收的35%，潜力巨大，已成为广汽下一个——A代开发引擎。

销量猛增、销量同比增长的背后，广汽艾安面临着重大挑战。主要销售车型AionS和AionY均为10万元至15万元之间的中低价位车型，约占该系列所有车型销量的50%。

2022年，AionS自行车销量为116,332辆，非常接近特斯拉Model3，AionY以年销量120,585辆位居新能源SUV销量第五位。

虽然AionS、AionY属于热门产品，但广汽Aion面临两个困境一是网约车使用率高，不利于拓展C端业务。这是一条有效的路线，但利润率有限。以2021年为例，Aion年销量127万台，43%来自B端市场，其中新款AionS车型将有63%在B端市场发布，AionY将在B端市场上市。于2033年发布。

另外，根据相关信息，2019年至2022年艾安所有车型的平均售价分别为125万、127万、144万、143万美元，艾安的利润空间极其狭窄。

永恒之塔

懂车371分。了解我们测试的车，99万车友正在升温二手车争论，包括空间和性能。

永恒之塔LX

我懂车。396分。测试的车我都知道，空间、性能等，14万车友二手车讨论热烈。

因此，艾安必须紧急突破中低价位市场交易成本效益的恶性循环，同时消除线上骑行的形象。-欢迎并吸引更多的普通消费者。

然而，伊安本品牌的高端征程并不顺利。

中大型SUV伊安LX的售价为2866万至4696万韩元，但这款车自2019年以来就没有进行过大规模的改款或改装，因此在激烈的竞争环境中缺乏竞争力。

LX在市场上反响不大，目前艾安主销车型集中在10万-15万元价格区间的局面并未缓解。因此，尽管销售额增加，但艾安的赤字似乎仍在持续，2021年录得亏损1398亿元，2022年上半年亏损超过10亿元。

但客观地说，品牌初期烧已经成为行业内的正常现象。2022年，蔚来净亏损144亿元，小鹏汽车净亏损914亿元。另一方面，广汽集团分担了Aion的研发、营销等方面的部分负担，因此Aion的亏损并不夸张。

参考特斯拉从亏损到盈余的成功经验，广汽Aion要做的无非三件事一是提高生产效率和垂直整合能力，降本增效，二是完善自身核心技术研究和产品运用。优点一是会增加溢价的可信度，三是会提高平均售价，提高利润率。

请参考吉利、比亚迪、上汽的策略。这个品牌的价格和定位很难达到高端，那么为什么不通过创建自己的新品牌来重塑其形象呢？

这些积累的技术也有了新的土壤，可以在其中生根发芽。这就是“好品”品牌创立的初衷。

百万级超跑证明技术极限

论技术和技术积累，广汽艾安绝对可以跻身国内最优秀的汽车企业之一。

Aion是第一家放弃“石油电”的汽车公司，早在2017年就推出了首款纯电动AEP10。2019年，Aion高度集成的零部件、出色的车身设计，以及采用AEP20的AionS、AionV等其他车型的长度比例达到了617，超越了特斯拉Model3。

到了2022年，Aian推出了一个名为AEP30的新，当它第一次到来时我非常兴奋。艾安表示，AEP30技术在各方面都超越了特斯拉。

立即有人质疑它能否超越特斯拉，但艾安的新确实非常强大。与比亚迪的e-Platform30和GCrypton的SEA广阔类似，该产品是Aion技术的杰作，在动力、智能、控制三个层面上都有强大的能力。

作为证明，第一款使用该的车型是——HyperSSR，一款售价超过100万美元的超级跑车。

更重要的是，这辆超级跑车属于艾安旗下的豪华品牌“豪品”。艾安第二次进军高端市场的活动正式开始，全新标志不再带有“艾安”前缀。

新品牌利用超级跑车炫耀自己的技术和力量并不是什么新鲜事，蔚来甚至在成立初期就通过EP9出现在全各大媒体上。从纸面参数来看，好品SSR绝对是一款合格的超跑。

例如，SSR通过其自主研发的电驱动技术，0至100公里加速仅需19秒，并达到令人难以置信的300公里/小时的最高时速。

再比如，SSR的综合马力为1225PS，最大加速度为17G。覆盖车身（100）的碳纤维进一步减轻了车辆的重量……

相比蔚来EP9，好品宣布SSR将在今年内量产，——则宣布已建立专用生产线，各尺寸都已极其成熟。

量产的可能性是一个非常重要的指标，好品也通过此证明了AEP30的上限，并且这些技术具备向后兼容的能力。

因此，好品品牌第二款产品HyperGT的售价在20万-30万区间，直接进入与Model3、Zikrypton001、NIOET5等热门车型的竞争腹地。

HyperGT瞄准Model3

HyperGT于去年7月初正式公布其售价区间为2199万美元至3399万美元，而这款新车也是基于AEP30打造。

尽管是一个新品牌，HyperGT目前却拥有并集成了最热门、最主流的技术。——在好品里还有换电版和800V高压过充版。该车配备“旋转翼门”。

好品GT

最低售价2199万韩元起

汽车知识无分汽车知识无实测无车友8167车友热议二手车号

浩博这个新品牌，更换了新的标志，重新设计了内外饰，不仅内部技术追上了第一，而且外观和内饰设计也与现有的“网约车”形象有明显不同，并且已经是相当奢华的形象了。

比如，极低的车身和流畅的车身线条，给人一种优雅运动跑车般的视觉体验，而超级跑车常见的“转子门”也非常独特，辨识度极高。设计一辆体积并不庞大的纯电动汽车需要大量的经验和技术，而自小鹏P7以来，很少有纯电动汽车拥有如此流畅和动感的外形。

优雅奢华的内饰也是如此，色的选择、材质的运用以及各个元素的布局都令人赏心悦目。这辆车的外观有些气势，但内饰却低调而豪华。

没有了艾安的品牌，好品可以自信大胆地为HyperGT提供最好的三电技术和智能水平。

HyperGT的后桥电机最大输出功率为250kW，最大扭矩为430Nm，百公里加速时间为49秒。单电机的输出超过了一些汽车制造商的双电机车型，也大幅超过了Model3后轮驱动版本194kW的最大输出。

这也是国内新造车企业中最强劲的电机之一，广汽长期的技术积累终于显露出来。

加速性能强劲的同时，HyperGT对能耗的控制能力也相当不错。搭载801kWh电池组的车型CLTC续驶里程为710km，平均百公里功耗为127kWh，与Model3的125kWh非常接近，但HyperGT超过了这个。Model3的尺寸和座位空间。

顶配和次顶配增压器型号不仅支持800V、480kW超快充。相比大多数车企的最大充电功率240kW，这个表现在国内车企中也属于优秀水平。

HyperGT针对的是“年轻人”，在操控性上也下了很大的功夫。硬件方面，前双横臂后五连杆悬架为标准跑车布局，AICS智能底盘、新型箱式线控制动系统、DMC动态扭矩控制单元、ASTC智能主动转向和DTCS直驱扭矩控制系统提升控制体验，目标是软硬件结合。

HyperGT0197的风阻系数也是全量产车中最低的，超过了奔驰EQS020。

除了三电部分的猛“堆”之外，HyperGT的智能部分也追上了主流速度。除了车身化，艾安还开发了最新的“星灵架构”，将电子电气架构带到了最新一代。

在核心智能驾驶领域，星灵架构采用华为Ascend610高性能芯片，提供400TOPS计算性能，最高计算性能可扩展至2000TOPS。在座舱区域，Protoss架构也兼容高通骁龙8155和8295。

补助金将在申请星灵架构与广汽上一代电子电气架构的计算性能对比后，在15个工作日内发放给符合条件的人员。补助金到达时间

1、自补贴申请提交之日起15个工作日后，登录“广东省”小程序新能源汽车购置补贴栏目，查看补贴申请审核、发放等状态。

2.一旦满足补助条件，补助金将在15个工作日内支付至您的银行账户。

新能源车从佛山运到广州需要多少？新能源汽车过户时，车主需缴纳200元左右的过户费。车主必须将车辆交给旧车管理公司，并由该公司的代理人为新能源汽车进行评估、车辆检验等服务。