广汽丰田 传祺ia5，广汽丰田新车

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近日，有消息称，广汽丰田iA5将在9月5日开幕的2019成都车展上首发。

在7月17日工信部公布的《道路车辆生产企业及产品公告》第322期新产品公告中，我们看到了广汽丰田iA5的申报信息。新车将定位纯电动紧凑型轿车，搭载三元锂电池和最大输出135kW的驱动电机。

虽然是广汽丰田的新车型，但无论是外观还是尺寸都给人一种熟悉的感觉。

广汽丰田iA5的长/宽/高分别为4792/1880/1530，与广汽新能源上半年发布的AionS几乎一致，仅iA5在尺寸上略有变化。长度。轴距也完全相同，均为2750mm。

外观上，iA5的一些头部细节发生了变化，但IONS的影子依然明显。动力方面，广汽新能源AionS与广汽丰田iA5几乎完全相同，两款车均搭载永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩300转。综合续航里程方面，AionS提供410km和510km两个版本，而根据目前公布的数据，iA5的综合续航里程为510km。

广汽新能源AionS与广汽丰田iA5对比

从外观、尺寸、动力参数以及续航里程来看，两车几乎一模一样。只是在外观上广汽丰田发生了一些微妙的变化。

毫无疑，广汽丰田iA5是基于广汽新能源AionS打造的。这并不是广汽集团第一次用自主品牌新能源车型为合资品牌提供“反馈”。

2018年，合资企业广汽本田和广汽丰田分别推出了插电式混合动力车型“时锐PHEV”和“ix4”，它们是广汽传祺GS4PHEV生产的“后门”车型。此前有消息称，广汽三菱和广汽菲克也分别生产基于广汽传祺GS4PHEV的启智PHEV和悦界PHEV。

发布这样的产品对于合资品牌来说是无奈之举。2017年，工信部公布了《乘用车企业平均燃油效率与新能源汽车积分并行管理办法》，倒逼汽车企业通过“双积分”推广新能源汽车。

由于未来判断和全战略等因素，一些汽车企业的新能源产品并不多。但为了满足国家政策要求，“借用”中国自主品牌的车型成为了新的选择，不仅可以让产品快速生产，还可以降低前中期的投资成本。

回归到车型上市后的成效，IONS自今年4月上市以来销量稳步增长，7月销量达到3,406辆，位列新能源乘用车销量第四名。如果再细分的话，它在纯电动汽车领域排名第二。

当然，合资企业直接生产中国自主品牌产品只是权宜之计。广汽丰田CH-R纯电动版将于2020年在中国上市。作为丰田汽车首款纯电动汽车产品，本次中国首发也是该车的全首发。

传祺5车型还是可以接受的，而且外观设计一直是广汽传祺的优势，所以不仅没有模仿的痕迹，而且独特的造型设计让你有新的发现，这样的设计水平对于一款车来说是很不寻常的。自主品牌SUVam.

内饰设计绝对是广汽自信的原因之一。内饰依然以大面积硬塑料为主，但无论是设计水平还是做工都不错。

广汽传祺IA5加速到100公里每小时需要多长时间？传祺IA5零加速至100公里仅需11秒。

传祺JA5车身尺寸长宽高分别为4800/1819/1484毫米，轴距为2710毫米。百公里综合油耗为24升。输出方面，搭载10L自然吸气发动机、94KW永磁同步电机、智能控制系统。

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