丰田霸道撞大众途锐，丰田霸道和途锐哪个好

不少人都关注了丰田霸道和途锐哪个好和一些关于丰田霸道撞大众途锐这样的热门话题，但是大家都不是特别了解，那接下来听小编的解吧！

大众途锐和普拉多都是开起来很受人尊敬的SUV，普拉多的地位不亚于宝马5系、奥迪Q5L等豪华品牌的车型，而途锐则是进口豪华SUV。途锐和普拉多的区别价格也有重叠，大众途锐和丰田普拉多哪个更高？业内人士对比一下就能看出区别。

首先在外观方面，途锐车头采用大众全新设计语言，车头具有粗中薄的风格，非常坚固有力，超越普通SUV。它不像普拉多这样的硬派越野SUV那么粗犷，途锐的设计也更接近保时捷卡宴。符合国内消费者的喜好。

相比丰田普拉多，外观相对大众途锐要优雅一些，但还是很有趣，普拉多想要的就是这种波西米亚的感觉。镀铬饰条越多，硬派SUV的气质就越少。只是丰田在大灯方面太抠门了。当最常见的光源是卤素灯时，花50万美元开一辆配备卤素大灯的汽车确实不公平。

再看看途锐的车尾，整体外观依然简洁大方，但光影效果层次感很好，所以并没有高潮的感觉。作为灯光厂商奥迪的兄弟车型，它在灯光方面依然保持了老大哥的风格，造型优雅的尾灯科技感十足。尾灯设计丰富，打开后辨识度极高。通过整个过程我就知道这台SUV值很多。

内饰方面，大众途锐完全击败了丰田普拉多。途锐的内饰可以说是大众汽车迄今为止最豪华、最宽敞的内饰。采用大量皮革包裹隔音，并采用双屏设计。配备了与奥迪同款的穿透式空调，出风口扩大了水平可视性，钢琴烤漆质感符合百万级豪华车的水平，大众途锐定位在60万至70万级，但它的内饰相当于奥迪Q7，水平。

转向普拉多的内饰，设计理念以简洁实用为主，好在中控台有一块小屏幕，不然就太平淡了。众所周知，电子元件越多，发生故障的可能性就越大。普拉多的定位是硬派越野车，可靠性是最重要的，如果想要精致、豪华，可以选择大众途锐这样的车型。

动力部分途锐有两款发动机20T涡轮增压器和30T机械增压器。因此，增压通常出现在排量比较大的发动机上。变速箱是ZF的8AT。

输出方面普拉多搭载了35LV6动机，爱信提供的变速箱从现有的5AT升级为6AT，很多人担心国产普拉多越野能力也会较差。其实核心部件和发动机底盘是一样的。四轮驱动结构完全相同。都是兼职四驱的，不用担心。即使是最低配置也有这个系统。

与大众途锐的涡轮增压发动机不同，普拉多仍然采用自然吸气发动机，这要考虑到越野情况，而且凭借这台6AT变速箱平顺的特性，即使加速到满速时，提速也非常线性。速度。底盘采用前双叉骨、后多连杆结构，可以说非常坚固。非承载式车身搭配分时四驱系统。

结论总的来说，入门版途锐和中价位车型普拉多的定位还是很相似的，而且在豪华感上，一个是进口大众，一个是丰田的AceSUV。至于档次，我个人认为途锐还是比普拉多更高，另一个是城市SUV，而顶级则是硬派越野者的利器，你更喜欢谁呢？

大众途锐和普拉多哪个更可靠？可靠性方面，丰田普拉多更可靠。这主要是因为普拉多卡的零配件技术非常成熟，发动机已经生产了20年，变速箱也落后于时代标准，汽车的各种电子设备和数字化也落后于时代。它非常可靠。

霸道4000和途锐3.0t哪个动力更好？1霸道4000拥有更好的动力表现。2霸道4000搭载40LV6发动机，最大输出功率235KW/5600rpm，最大扭矩480Nm/4000rpm，相比同级车型，最大输出功率250KW/5400rpm，最大扭矩500Nm。途锐30T。/1700~5600rpm。4000的最大扭矩比途锐30T更大，扭矩输出范围也更广，同时4000的发动机气缸数更多，可以提供更好的输出性能。3选购车辆时，除了动力性能外，还应考虑品牌、车型特点、价格等因素。

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