曾经轰动一时的4座MPV

有不少网友都关注曾经轰动一时的4座MPV和一些七座suv纳智捷大7的题，但是大家不是很了解，接下来听小编为大家解吧！

最近，4座MPV似乎又开始流行起来，首先是雷克萨斯LM300h4座版，其次是别克GL84座版。曾经被认为是中国改装厂和汽车内饰公司的领域的小型豪华四座MPV市场，最近似乎再次受到汽车制造商的青睐。

原因是，几年前，知名品牌——纳智捷也尝试过这款4座MPV，并在售价40万元时成为热门话题。LuceMasterCEO是Grand7MPV的4座版本。2011年，媒体报道了试驾车的实际照片。它于2012年发布。要价为40万韩元，几乎是7台价格的两倍。LucjeGrand7MPV的三座版本。

2011年测试车

当时纳智杰还有一句很酷的广告语大师之作，大师之座。

原厂推出的4座MPV在当时是名副其实的新产品。当时没有比较，有媒体甚至直接将其与价值数百万美元的迈巴赫62进行比较。当然，也得益于这款车，Rouget这个品牌走红了，但最终，Rouget对于当时的我们来说仍然是一个陌生的品牌。

汽车杂志2012年报道

外观看起来像典型的商务车，整体长度为4845毫米，比大多数商务MPV都要短。据说这辆车的底盘和雷诺老款Espace有些关系，不知道有没有人可以分析一下。

对于一款MPV来说，内饰设计还算不错，中控台像当时的GL8一样全是硬塑料。

或许是为了显示前座驾驶员和后座老板的区别，前座虽然有多个调节方向，但都是手动的，比20万美元的7MPV还差。

当然，后排才是焦点。这些宽敞且几乎可倾斜的头等舱座椅确实引人注目。你能想到的它都有。没有必要比较那辆4座MPV的两个后座。这威力到底强了多少？

前排和后排仍然是分开的，有投影屏幕“电视”、沙发、茶几、窗帘等。缺少的是一台洗衣机。

22T发动机仅产生177马力，配备5AT变速箱，与被调侃为中石化战略合作伙伴的Da7SUV早期版本是同一车型。

虽然有着4座的噱头，但说到底，这款4座MPV是小众需求，40万的价格似乎也不是开玩笑。而且当时纳粹这个品牌本身知名度也不是很高，所以根据我的印象，这款车很少有人买，很快就停产了。我查了一下，网上挂牌的车辆大概有3到5辆，而且2013年的车辆据说价值超过10万元，无论如何都是稀有产品。

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