江铃御虎9皮卡汽油四驱版16万元起

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在中国市场上一直不太受关注的皮卡，最近因为皮卡解禁而开始受到更多关注。过去六个月发布了多款新皮卡车。今天我们就来看看去年底刚刚发布的新车型江铃皮卡领界9。

玉湖9有前驱和前驱两种，有手动和自动两种选择，有汽油版，柴油版即将推出。汽油四驱自动版有低、中、高配置可选，起售价为1628万。

动力方面，基于江铃与福特的合作关系，汽油版将搭载福特EcoBoost20T四缸发动机。自动版本搭载ZF8速手自一体变速箱。最大输出功率为220马力，最大扭矩为350Nm。功率在同类产品中属于平均水平。搭载20T长城炮皮卡，输出功率190马力，最大扭矩360牛米。输出几乎相同。

玉湖9提供泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动模式、经济模式8种驾驶模式。最小转弯半径为63米。涉水深度为600mm。操控性不错，电子助力转向方向盘足够精准，高速稳定性好。前部是双横臂独立悬架，后部是板簧非独立悬架，所以减震有些生硬，所以从高点或坑洼处减速时感觉稍显明显。

前部采用了横向辐条装饰的大格栅设计。形状看起来有点像马丁的脸，但长度似乎按比例要短一些。大灯、日间行车灯和前雾灯设计精良，更容易识别。作为造型设计的一部分，标配前雾灯和LED日间行车灯。就我个人而言，我不太喜欢侧面设计。轮毂附近的线条比较明显，但感觉太直了。标准轮毂是18英寸，但我觉得如果轮毂再大一点的话会更好看。

车辆内饰采用简洁的设计风格，配有镀铬饰条，也有木纹装饰板可供选择。但我不太喜欢修改木纹。我个人对木纹有偏见，总觉得没有木纹会更精致、工整。标准配置为7英寸液晶屏。中控单元配备了10英寸的触摸屏，尺寸不错，显示清晰。所有车型均标配带有音频控制装置的多功能方向盘，手感极佳且易于使用。操控杆的手感一般，但如果手感稍微软一点就更好了。

内饰材质中等，有塑料感，但并不重。做工和细节都一般，既不粗糙，也不是特别精致，对得起这个价位。中高端配置提供了前排通风和加热功能，这是我们北方朋友更需要的。双区自动空调是标准配置。

外形尺寸为长宽高530519051835毫米。它的宽度几乎有2米。宽度和高度与江铃Yoohoo7相同。车内空间还可以。特别是前排头部、腿部、肩部空间充足，即使是个子高的朋友也不会感到紧张。虽然后座可以坐三个成年人，但并没有感觉特别拥挤。货物区域有四个侧轨锚点，每侧两个。它配备了带有集成龙门架和脚踏板的后保险杠。

安全方面，全系均配备主、副驾安全气囊，中高端车型配备侧气囊，仅高配车型标配侧气帘。驾驶辅助方面，全系配备了上坡辅助系统和陡坡缓降功能。中低配配备定速巡航、单摄像头倒车影像，高端配置还具备ADASL2级自动驾驶、全速自适应巡航、前方碰撞预警、自动紧急制动、车道保持等功能。离开。全景图像等

高品质！江铃宝电柴油机的优点是省油易维护，的缺点是噪音有点大，柴油机技术不够先进！整车采用12毫米厚上海宝钢钢材打造，采用高强度整车标准，配备ABS、双安全气囊等四大主动安全配置。

目前搭载18T、24L汽油机和29T柴油机三种动力装置，其中18T与福特20T同线生产。

江铃御虎9柴油四驱越野性能如何？性能强大。

玉湖9采用越野导向的空载车身，提供后轮驱动和博格华纳TOD两速智能四驱两种驱动模式。糟糕的越野路。该车涉水深度高达600mm，最大爬坡角度70，可应对35坡度，动力十足。