油耗低至5L，但输出更强劲。试驾宜泽双清混动！

对于一些油耗低至5L，但输出更强劲。试驾宜泽双清混动！的相关题，以及丰田奕泽混动最大功率的话题，想必很多人都想知道，下来听小编解说。

10万元以上买一辆外观独特、设计创新的紧凑型SUV，一定要有丰田逸泽这个名字，随着逸泽双擎混动版的正式上市，逸泽的竞争力变得更加全面。此次，教授驾驶宜泽双清混合动力车型进行深度试驾后，对这款车有了新的认识。来看看宜泽双清混动的实力吧！

逸泽已经不再是市场上的新车型。大家都对它的外观非常熟悉。与燃油版相比，双引擎混合动力车型的车头细节略有不同。头灯组经过重新设计。LED日间行车灯带与中央装饰条相连，形成类似通孔灯带的形状。此外，蓝色背景的牛头标志以及位于车辆侧面和后部的专属HYBRID标志也可以看出这一身份。

内饰的变化类似于寻找差异，最大的区别在于混合动力版在仪表盘中央采用了更大的液晶屏，两侧采用了机械仪表盘。使用的材料也得到了改进，与之前的型号相比，肯定有更多的皮革和软材料。

这款逸泽最大的特点是引入了属于丰田第四代THSII混合动力系统的20L双发动机混合动力系统，该系统最大输出达到135kW，相比前代车型提升71%。作为一款车型，该车的总油耗为45L/100km，比现款车型降低了21L。

教授在驾驶宜泽双擎之前，认为20L混合动力系统与原厂卡罗拉安装的18L混合动力系统的区别只是“02”，导致驾驶时感觉无力、无力，但现实很残酷。在我脸上。当这套动力系统应用到这款紧凑型SUV上时，动力表现可以说是相当惊人。

E-CVT变速箱整体输出虽然以平顺为主，但动力响应却出奇的好，从0到60公里/小时都有一定的加速感，而且基本上就算踩油门踏板尽量在市区跟车时一点动静都没有，没有压力。

进入高速公路时，后方的加速最令人惊讶。当你加速到80公里/小时的时候你几乎感觉不到加速，但当你犹豫的时候车速表已经逼近120公里/小时了，这绝对是有可能的。即使到了120公里/小时后，我仍然感觉有一定的动力储备。这种功率水平让您有足够的信心在高速公路上超越拖车。不过，也有教授不喜欢的小缺陷。也就是说，加速时发动机不断发出的轰鸣声听起来并不舒服。

当然，对于选择丰田双擎车型的用户来说，最重要的还是燃油效率，而逸泽双擎混动也没有让大家失望。150公里行驶过程中，公路工况为70%，行驶近2小时，显示油耗为58L/100km，相比数据仅为45L/100km。如果路况顺畅的话，4号前缀不会有油耗题。

宜泽双清的底盘也给我留下了深刻的印象。之前对丰田的底盘印象不是很深刻，但是一泽却赋予了它运动感。前麦弗逊和后E型多连杆悬架的组合非常平衡。它并不是一味地困难，但它提供了足够的韧性。地面的振动过滤一点也不马虎，车内也同样不马虎。感觉非常坎坷。

并且得益于上窄下宽的车身设计以及整体低矮的车身，Eise拥有更宽的轴距和更低的重心，使得即使在变道时也能够很好地保持车身姿态，使得即使高速行驶也更平稳更稳定，日系车那种轻盈、飘逸的感觉已经不复存在了。

逸泽定位为一款年轻人喜欢的运动型紧凑型SUV，在操控性上也具有运动感，其中底盘的作用最大，其次是转向。逸泽的转向精度比较高，但重要的是因为车小，所以来回响应很快，没有松动的情况，而且转向辅助装置也不算太轻。

不过值得一提的是，方向盘的虚拟感比较强。当然，这并不意味着存在虚拟位置，而且关于路面的反馈也相对不清楚，给人的印象是存在。来自模拟器方向盘的反馈。伊豆认为，如果方向盘在各方面提供更直接、更真实的反馈，人们驾驶时会更有信心。

由于试驾路线近70%为高速路，逸泽搭载的ToyotaSafetySense智能驾驶安全系统极大缓解了高速驾驶时的疲劳感。LTA车道跟踪辅助系统提供高度准确的车道识别，让您始终在车道中央行驶。

此外，该系统还包括全速自适应巡航、车道偏离预警、PCS预碰撞安全系统，双重保障行车安全。值得一提的是，该系统全系宜泽双擎车型标配。

这款逸泽双擎混动车型最大的特点就是动力系统，20L发动机+电动机的混动系统提供了更丰富的性能，更加贴近潮流运动的车型定位。得益于该系统，新车的燃油效率也非常出色！时尚的外观、出众的动力、实惠的后期车价，逸泽双擎几乎是为年轻一代量身打造的车型。

试驾版本型号信息

2021双清20L逸轩版

指导价1898万韩元

优势

1、一如既往，20L混合动力系统拥有更强劲的输出和出色的燃油效率。

2、底盘控制调节极佳，驾驶十分灵活，具有良好的运动感。

改进空间

1车内NVH性能、风噪、胎噪在80公里/小时后相对较大。

2、转向手感和反馈可以进一步优化，进一步提升运动感。

丰田逸泽混动实测油耗是多少？丰田逸泽混动的实测油耗在57升左右，近两年没有明显变化。仅对配置进行了相应调整。逸泽IZOA车型海外版于2019年底作为中配版上市。除了长相之外。内部已经进行了调整。最重要的是增加了20L混合动力系统。总输出功率增加至135kW。预计新款IZIZOA也将具有类似的动力。

逸泽逸享双擎2022款落地价格是多少？逸泽逸泽双擎落地价为1458万-1898万元，2022款一汽丰田逸泽IZOA将于8月5日上市，共有逸泽Care版和运动版两款车型。439017951565mm，轴距2640mm，输出方面，意轩关怀版和运动版均搭载20L自然吸气发动机，预计最大输出功率126kW，峰值扭矩203Nm。传动部分匹配10速自动变速箱。