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如果您是马自达车迷,这篇文章绝对会让您着迷。因为马自达再次“复活”了转子发动机。但这款转子发动机只是增程器,所以还不能高兴得太早。它将“复活”并搭载在MX-30R-EV上,新车计划于2023年1月13日在布鲁塞尔车展上首次亮相。
外观上,加长版MX-30与现款马自达MX-30没有太大区别,依然采用了大家熟悉的“灵魂运动”设计语言。马自达MX-30从未在韩国上市,但在海外有燃油版和纯电动版,车头采用小型进气格栅,降低风阻系数。在一定程度上。
新车定位紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4395/1795/1550毫米,轴距为2655毫米,与马自达CX的尺寸非常接近。目前有30件在售。中国。
马自达MX-30最大的特点就是没有B柱的双门设计。这样的设计不仅让后排乘客更方便上车,也让它在其他车型中脱颖而出,毕竟是和劳斯莱斯同款车厢门。你不想要吗?
车尾采用了马自达经典的圆形尾灯,而且相比市面上很多贯穿式尾灯,圆形尾灯显得更加独特。说到底,马自达MX-30这款紧凑型SUV的后备箱容量并不是很大,归根结底,空间并不是马自达的卖点。
内饰方面,它依然秉承以驾驶为本的设计理念,悬浮式中控台是内饰设计的亮点,同时还配备了7英寸液晶仪表盘和7英寸中控屏。而且全新的电子齿轮手柄设计,给人整体良好的科技气息。
动力方面,增程版MX-30配备了转子发动机,但这款发动机仅负责为电机和电池提供动力,以增程形式存在,并不参与车辆的驱动。它与现有配备转子发动机的RX-7/RX-8完全不同。目前尚未公布任何与这款转子发动机相关的动力信息。值得一提的是,目前海外纯电动版MX-30有一个重大缺点续航里程161公里,最大功率107千瓦,峰值扭矩271牛米,加速时间96秒。100公里秒数。预计将搭载转子发动机,增程版可以改善续航短、功率低的缺点。
转子发动机是马自达引以为傲的技术,它在尺寸和运行效率方面比传统复合活塞发动机具有显着优势,但由于成本高、油耗高以及维护题而存在局限性。它最终被马自达采用。我放弃了,现在转子发动机以增程器的形式“复活”了,我很期待它的表现。那么您对配备转子发动机的MX-30R-EV有何看法?欢迎大家在评论区和我们一起讨论。大门/文
为什么SF90尾灯不是圆形的?1SF90尾灯不是圆形的。2这是因为设计师在设计SF90的外观时可能考虑了美观、空气动力学等多种因素。圆形尾灯可能无法完全满足您的设计要求,选择其他形状的尾灯可以更好地融入整体设计,提升车辆的美观度。3非圆形尾灯还可以提供更多的光线显示面积,增加尾灯的亮度和可视性,提高车辆夜间行驶时的安全性。因此,选择非圆形尾灯形状可能是为了在外观设计和功能之间取得更好的平衡。
有两个圆形尾灯的法拉利是什么车?
法拉利488Pista
该车的两个圆形尾灯非常具有法拉利风格,并逐渐成为法拉利的标志。镂空的尾翼设计不仅可以提供强劲的下压力,还可以降低车内的风阻。排气非常凉爽。
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