参观比亚迪六角楼展厅，体验云巴轨道交通-车友推荐-聚鸿汽车用品

不少人想知道参观比亚迪六角楼展厅，体验云巴轨道交通这些题，以及比速迪汽车的话题，想必很多人都想知道，接下来听小编详解。

到达比亚迪深圳总部，我首先参观了三个主要实验室。不让拍照，所以我就用文字描述一下吧。我们参观的第一个地方是车辆碰撞实验室。我们的车辆碰撞实验室可以满足美国国家标准。符合标准及欧洲标准等法规的测试要求，以及各类NCAP评价测试要求，并可根据客户实际需求开展各类研发测试，为整车改进提供有力保障。被动安全性能。汽车碰撞试验是综合评价车辆被动安全性能最基本、最有效的手段，包括正面碰撞试验、侧面碰撞试验、后部碰撞试验、动态侧翻试验、车对车多角度碰撞试验等。等，冲击速度最高可达120公里/小时。

然后来到NVH实验室，主要进行汽车声学方面的研究，包括隔音吸声实验测试以及整车及零部件的异常噪声测试，乘用车、商用车、客车都可以进行实验工作。这里。最后一项是EMC辐射实验，可实现外部车辆抗辐射干扰测试、HA电源线磁场辐射抗干扰测试、K8谐波电流发射测试、T7A浪涌抗干扰测试等专业实验。到。这些实验室的规模和面积均在业内名列前茅。

接下来，我们参观了比亚迪著名的六角形建筑。大厅外的广场上，比亚迪生产的主力车型整齐停放，从左起依次为D1滴滴定制网约车、e9、秦PLUS、宋PLUS、唐、汉、B10客车、T5货车。有多种车型，从轿车到SUV、客车和货车。

进入六角大厦一楼大厅，先去DiSpace喝杯咖啡，休息一下，看看展示和出售的周边设备。不仅是手袋、杯子等实用的家居用品，就连一些汽车模型、展示装饰品都显得奢华。

稍事休息后，我们进入展厅开始参观，首先在巨大的LED屏幕前观看了比亚迪刀片电池的介绍。

刚刚在建筑广场摆放的车辆展示只是寥寥几块，通过这张图，你可以看到比亚迪的“全产业链+全市场”战略，涵盖私家车、城市公交车、道路客运、出租车、城市货运等。城建车辆和环卫车辆的应用范围非常全面，从使用场景来看，涵盖了机场、仓库、港口、矿山等多种领域。比亚迪掌握了电池、电机、电控、芯片等新能源汽车全产业链核心技术，形成了乘用车、客车、卡车、特种车、工业车等全市场产品矩阵。

回顾比亚迪从1995年到2020年的发展历程，比亚迪从生产充电电池转向进入汽车领域，成长为自主汽车品牌的领导者。

看看比亚迪设立的各个技术研究中心，墙上张贴的专利证书，工匠墙上挂着的技术人员的照片，可以说比亚迪重视技术创新是它的DNA。“技术为王，创新为王。”基于“中心”的发展理念，我们坚信科技改变生活，最终改变世界。

比亚迪E展示的整车结构系统全面搭载超安全刀片电池，秉承智能、高效、安全、美观的电动汽车理念。

这是搭载SnapCloud插电式混合动力专用15L高效发动机的底盘结构演示，基于电动的混合动力技术的主要特点是超低燃油效率、行驶安静平顺、爆发力强。失电工况油耗低至38L/100km，油电综合续航里程1100km。

展馆还展示了客车行业全首创的比亚迪K9纯电动客车，从2011年深圳大运会开始，经过八年的运营，于2019年成功退役。单车续驶里程594795公里，是全运营周期最长、运营里程最高的纯电动客车车型。

比亚迪商用车于2008年开始发展，是公司重要业务之一，主要专注于纯电动商用车的技术研发、推广应用。产品线包括6米至27米纯电动客车和25吨至32吨纯电动卡车。同时，纯电动商用车也已在海外上市，遍布全六大洲、50个国家和地区。总交付量超过70,000台。我们将持续引领新能源商用车技术和市场发展，开启新能源商用车时代。

比亚迪云轨交通系统

比亚迪公共交通云轨道系统是跨座式单轨系统，是解决城市拥堵的新型交通方式，可以建在道路中间带或狭窄道路上，不占用路面。单独采用永磁电机，布置纯电驱动2-8辆车厢，转弯半径小，适应各种地形，运行噪音低。使用无人技术。可以应用于大城市和中小城市的骨干线路，也可以应用于超级城市、商业区、旅游景区的加密线路，这是我中学时从一部科幻漫画中学到的东西。有一个角色叫野心博士。我不记得名字了。我在这部漫画中看到过这样的场景，现在它们已经成为现实。科学技术的进步确实令人惊叹。

对比亚迪刀片电池和三元锂电池的穿刺测试表明，刀片电池比三元锂电池更稳定、更安全。

比亚迪电子

比亚迪还开展手机生产业务，向各大主流品牌供应代工加工的手机相关零部件，比亚迪电子可以说见证并利用了移动通信发展的历史。摩托罗拉、诺基亚中国第一锂电池供应商，在2G文字时代为华为、三星等合作伙伴提供结构件产品和ODM服务，在3G图像时代推出全首创PMH技术，进军金属手机时代，4G视频时代自主设计制造3D玻璃热弯设备，打破海外垄断，掌握整个陶瓷加工技术，突破3D结构陶瓷的技术壁垒。我们所有物联网系统组件的出货量都是行业领先的，我们的整机设计和制造能力也是行业领先的。市场上主流手机的结构件大部分都是比亚迪电子生产的，这令人惊讶，但也在情理之中。

这个圆形展台展示了比亚迪DM技术的发展历程，从2008年第一代DM技术开始，打造出全首个量产的基于双电机串并联架构的插电式混合动力总成系统。2013年首创的第二代DM技术开启了基于多速DCT并行架构的“542”时代，2018年的第三代DM技术则在多速中加入了高输出、高压BSG电机。高速DCT混合架构、2020年DM-i技术、串并联架构双电机EHS电混系统‘超低油耗’超级混合技术15L高效发动机热效率高达43，现DHT300技术、双电机控制器一体化设计，扁线电机+油冷技术，驱动电机最高转速可达16,000rpm。

比亚迪乘用车燃油动力包括新一代高性能发动机、高性能变速箱、高效高输出发动机的多计划，显着提升降噪能力和可靠性。SnapCloud-15L高效发动机达到43，小云15T高输出发动机功率高达136kW。7速湿式双离合自动变速箱，平顺性提高，油耗低，NVH性能提升。7DT20湿式双离合变速箱的传动效率高达95。

比亚迪旗下富迪动力开发了商用车电动车桥产品，包括轮边电动车桥、一体式电动车桥和同轴电动车桥。轴重范围为15T~16T。该产品集成度高、效率高。由于其轻量化、高能NVH恢复和高水平，广泛应用于电动客车、电动皮卡、电动卡车、电动物流车等多种商用车车型，为所有商用车提供动力解决方案。

体验厂区云巴公交系统

接下来，我实际体验了——云霸，一款在比亚迪工厂旧址上打造的无人公交车，云霸车是单节车辆，实际上载客量并不多，对于园区内的通勤来说已经足够了。城市通勤还有承载多节车厢的云轨系统。

来到比亚迪深圳总部，我真切地看到了比亚迪产业的包容性。我们在技术上投入大量资金，不惜成本建立相关研究所，全力推进技术创新。恭喜！比亚迪在新能源领域做出了突出贡献。

比亚迪汽车在机场到达大厅拍照

回来的路上到达深圳宝安机场的时候，我突然想看看我能拍到多少辆比亚迪车。我拍了10多分钟，天气太热了。我们来看看有多少种类型。这才是真正的比亚迪的世界。秦、汉、唐、宋、D1滴滴共享出行、纯电动公交车、纯电动客车、纯电动出租车等产品种类齐全、体量大。我们在路上也看到过纯电动重型卡车。

迪西亚强吗？1.原初神迪西亚的力量非常高。

2.迪西亚是非常推荐玩家选择的角色。很强大。迪西亚是一名火焰系剑系角色。它的威力非常大，比如破盾或者砍人。Siya是一个拥有副武器的角色。次要C技能中，主C，元素战斗技能，可以传递前景角色所受的伤害，也可以提供后台协同攻击。

3、从定位来看，DCiya是“主C，辅C能力”。元素战斗技能可以将受到的伤害转移到前端角色身上，可以提供后台协同攻击以引火烧身，大招可以提供快速输出。然而，造成伤害的机制与生命力上限有关，这与其他机制相反。

技能方面，德西亚的元素战斗技能可以提供12秒的励区域，但被动天赋1将德西亚为短辅助+快切爆发的设置。

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