新车|天鹅颈尾翼是不是很华丽？保时捷911GT3即将亮相。

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文字汽车皇帝周通的理解原文

【了解卡皇原厂产品】此前我们曾报道过保时捷911GT3的相关信息，近日，关于这款备受期待的新车又有了额外的消息。除了海外媒体曝光的照片外，新车或将在北京时间2月16日22:00正式亮相。

从模糊的照片来看，相信是通过车辆的多媒体系统拍摄的，而且车辆尾部的造型与之前发布的谍照非常相似。值得注意的是，该车采用了全新的尾翼造型，配色也与之前的测试车略有不同。

据说保时捷将这种尾翼形状命名为“天鹅颈尾翼”，虽然尺寸和宽度相比现有的大尾翼缩小了一定比例，但可以减少近50%的下压力损失，视觉效果也更佳。效果类似

动力方面，新车将搭载全新40升水平对置六缸发动机，输出功率为375千瓦，传动系统则可匹配8速双离合变速箱。

如何升高和降低保时捷尾翼？保时捷尾翼可以通过电动或液压方式升高和降低。在一些早期的保时捷车型上，尾翼是手动升降的。现代保时捷车型通常配备电动或液压系统来控制尾翼的升降，这些系统可以通过汽车的控制面板或遥控器进行控制。尾翼的升降一般与车速、转向、制动等车辆工况有关，以保证的空气动力效率和安全性能。

如何升高和降低保时捷718的尾翼？保时捷718Boxster尾翼有两种升降方式，一种是自动升降，另一种是手动升降。

无论车速如何，车辆的尾翼都可以手动升起。车辆显示屏下方是专门控制车辆尾翼升降的按钮。您只需在行驶时按下此按钮即可升起。然后放下后翼子板。