再次上热搜！汽车评论家对比保时捷

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保时捷或许没有想到，最近发布的道歉信再次登上舆论高峰。

4月30日，保时捷新闻中心发布了《保时捷致中国车主的一封信》。然而，在这封千字的道歉信中，保时捷仅将“下滑”归咎于半导体短缺，并没有提出如何解决用户题的计划。网友表示，“百万豪车如果连三万块都不在乎，那就是市场被毁了。”“保时捷体现了傲慢，不尊重客户和合同，支持受影响的汽车。”“业主将采取法律行动”.

随着事件的展开，短视频博主柴老板发布视频，呼吁网络上所有“车评人”关注保时捷“减配”事件。视频中，查沃斯重复了“请”“请说几句话”等词语，并“提名”了几位拥有众多粉丝的“汽车评论家”来分享他们的想法。据不完全统计，蔡老板发布呼吁视频后的24小时内，除了“猴哥谈车”、“小刚学长”、“金金同学”、“颜闯谈车”等大牌有评论称，即使是自行车界粉丝不多的创作者也参与其中。

5月11日，“猴哥汽车物语”，连接汽车行业大V与维权车主、维权专家，包括“蔡老板”、“八戒谈车”、“颜闯谈车”，被广播。律师对案件进行深入分析。直播维权的车主们坦言，希望保时捷能够公开真诚地道歉，并满足消费者的合理赔偿要求。

卷入争议的保时捷5月12日表示，“目前，由保时捷总部和保时捷中国组成的特别工作组也与相关供应商进行了深入讨论，正在对未来的零部件供应和生产进行重组和审查。”“通过我们的努力，我们在恢复此功能的可能性方面取得了一些进展。”

“配置缩减”激怒中国消费者，保时捷做了什么？据《中国消费者报》（国家市场监管总局主管、中国消费者协会主办）报道，在芯片短缺持续的情况下，多家汽车制造商提出了避免交付过慢的解决方案。为了交付半成品，消费者先收到车，然后车公司重新安装零件，保时捷也在采用这种方式，有的车主在购车时临时更换了标配的电动转向柱，我就是这样做的。由于缺少碎片而手动调整转向柱。稍后将免费更换。车主重新安装了它，但等了几个月后，消费者被保时捷告知电动转向柱不再工作。获得赔偿将获得价值2300元的礼券，该礼券只能在保时捷4S店使用，触发这一赔偿制度的消费者纷纷提出一系列投诉和投诉，以维权。

卡宴、Panamera等现有车型标配了电动转向柱调节功能，并不是选装件，但保时捷现已通过明确表示，不再包含电动转向柱调节功能。资料显示，整个转向系统分为机械部分和芯片部分两部分，机械部分又分为手动转向柱和自动转向柱。转向柱是转向系统中连接方向盘和转向器的部件，驾驶员通过转向柱将扭矩传递给转向器，驱动转向器实现转向。电动转向柱是“电控可调式方向盘”，可以让驾驶员电动调节方向盘的前后位置、高度和角度，实现舒适性进入功能。也就是说，车辆要正常使用电子转向功能，芯片和电子转向柱都必须缺席。

4月27日晚，保时捷TaycanCrossTurismo车型在中国正式上市，但在保时捷微博“新款保时捷TaycanCrossTurismo中国首发”直播期间，不少网友维权出现。我上网刷了一下，原来保时捷的新车发布会只持续了30分钟。目前，保时捷微博已于5月11日停止更新。微博内容是“保持经典”，微博下面的评论基本都是在抱怨“减少”保时捷电动转向柱的事故。

随着舆论愈演愈烈，保时捷于4月30日通过道歉的方式解释了“减配”事件。官员表示，2022年全半导体产能短缺仍将十分严重。尽管付出了大量的努力和协调，保时捷总部仍无法预测与电子调校功能相关的芯片的到达时间。这意味着之前的修复和更换计划将继续让客户处于不确定和无限期等待的状态。据此，今年一季度末，保时捷总部决定取消恢复和更换电动可调转向柱的计划。

然而，无论是网友还是车主都没有接受这封迟来的道歉信。网友称保时捷从未提供解决方案，并将题归咎于全芯片紧张局势。整封道歉信毫无诚意。随着案件愈演愈烈，加入维权行列的车主越来越多，参与此次“减持”的车型包括卡宴、Taycan、Panamera、Macan，而车主的诉求主要有三点。对于首批车辆，我们将统一到4S店安装电子转向柱，承诺延长保修期，退回车辆并返还现金更换。截至目前，保时捷尚未对车主的要求做出回应。

您是否怀疑保时捷单方面宣布缩减车型阵容、不再补充是在欺骗消费者？河南英伦律师事务所黄文德律师表示，本案不排除保时捷欺诈消费者的可能性。然而，要确定保时捷是否欺骗消费者，需要满足两个条件。首先，电子转向柱功能对消费者的购车决策影响重大，其次，保时捷在与消费者签订购车合同后并未履行购车合同。为了纪念您的后续购买，请对电动转向柱进行补充并按照加油员的预约进行准备。如果满足以上两个条件，保时捷就会在汽车销售过程中通过夸大汽车的性能来误导消费者。黄文德认为，即使保时捷没有欺骗消费者，但其在致车主的公开信中明确表示，今后将不再遵守安装电动转向柱的承诺，这属于违约行为。由于COVID-19大流行，更换保时捷电动转向柱的成本可能会增加，但由于疫情持续时间较长，保时捷应该能够预见到因疫情可能出现的业务风险。因此，保时捷不能以不可抗力为由减轻其违约责任。保时捷单方面“以2300元礼券补偿”的解决方案显然对消费者不公平、不合理。

中国市场对保时捷的重要性不言而喻，连续七年成为该公司全最大的单一市场。数据显示，2021年保时捷全交付新车301,915辆，其中中国市场交付95,671辆，占全销量3,169辆；2022年第一季度，保时捷共交付新车68,426辆，其中，已交付17,685件。中国市场占全销售点2,585个。

但光是电动转向柱就毁了这款百万级豪华车的品牌形象，促使中国消费者和汽车创造者联手质保时捷在中国市场还能维持多久。一位维权车主表示，“作为保时捷车主，我不需要电动转向柱，但保时捷应该向中国消费者道歉，我无法忍受对中国消费者的歧视性待遇。”