丰田在韩国进行大规模召回，仍无法解决机油乳化题

对于很多网友都想知道的丰田在韩国进行大规模召回，仍无法解决机油乳化题和一些关于丰田卡罗拉换冷却水泵相关题，本篇文章都有的详细解，希望对大家有所帮助。

4月17日，国家市场监管总局发布公告称，因存在“发动机熄火”风险隐患，丰田汽车公司按照《发动机管理规定》要求，向市场监管总局报告。根据《缺陷汽车产品召回》和《缺陷汽车产品召回管理规定实施办法》，总务管理局提交了召回计划。其中包括213,273辆丰田品牌汽车和43,371辆雷克萨斯品牌汽车，总计256,644辆汽车。

召回范围本次召回车型较多，包括进口车和国产车，且时间较长，请您关注。

召回原因本次召回的部分车辆因低压燃油泵叶轮制造过程中树脂成型存在缺陷，存在叶轮内树脂密度不足的题。叶轮在燃油的影响下可能会膨胀变形，并可能与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵发生故障，严重时车辆行驶中发动机可能会停止，造成存在安全隐患。

解决方案丰田汽车投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内的车辆更换为改进型车辆。为消除安全隐患，我们免费提供低压燃油泵。

此次事故中，不仅是丰田车型，其他厂家也使用了同类型的电装燃油泵。

存在火焰题。你还记得去年马自达的“档门”吗？“继“失速门”之后，马自达又召回77万辆CX-5。长安马自达因该题召回全新一代CX-577,112辆。近期，广汽三菱也召回旗下三款车型，共计174,519辆。该车被召回，对于去年销量仅为1362万辆的广汽三菱来说是一个不小的打击。

今年1月，丰田因燃油泵题在美国召回约696万辆汽车。3月份，丰田扩大了全召回范围，计划召回320万辆汽车。我们当时也针对这个题写了一篇相关文章，称“丰田、雷克萨斯在海外进行了大规模召回，但国内机油乳化却被忽视了”。现在终于轮到中国了，事实证明，本次召回的车辆大部分是丰田的中价位或进口车。它不包括凯美瑞、卡罗拉、汉兰达和雷克萨斯ES等大型车型的销量。海外召回范围包括所有这些车型。

此次召回提高了消费者对丰田能够尽快为“发动机油门”事故提供满意解决方案的期待。这可以从消费者对混合动力车型和燃油车型油含量增加的投诉中看出。

然而，无论是事件发生之初丰田的“无知”，还是一汽丰田随后的解释“机油增多、乳化属于正常现象，对发动机性能没有影响”，还是单纯是丰田的做法。抽出多余的油。当然，商店修理车辆时，无法让消费者满意。

如何拆卸丰田卡罗拉的水泵？要拆卸丰田卡罗拉水泵，必须先拆下车辆的前保险杠和左前轮。1、水泵位于发动机侧壁下方，拆卸困难，拆下车辆前保险杠和左前轮即可更方便地操作。2.前保险杠和前轮的拆卸比较简单，不会对水泵和其他车辆部件造成损坏。拆下前保险杠和左前轮后，还必须拆下水箱、雨刷器等其他配件。并且需要注意拆卸的顺序，避免遗漏或者影响后续工作。如果无法去除，建议您寻求专业技术人员的帮助。

1、检查冷却液液位是否正常，如果冷却液液位过低，请添加冷却液。

2打开发动机罩，将电动水泵定位在散热器旁边。

3拔下电子水泵插头并等待约5分钟。

4重新连接电动水泵。

5启动发动机并使其自动运转，直至车辆达到正常工作温度。

6、行驶车辆时，检查仪表板上的警告灯是否消失，如果消失，则故障码已被重置。

如果以上方法都不能解决题，建议您到专业汽修店进行检查维修。另外，建议在日常使用过程中定期更换冷却液，以防止冷却系统出现故障。