suv在哪里点火，大众suv点火按钮在哪里-行业风向-聚鸿汽车用品

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第一代起亚Sportage的开发代号为NB，基于与马自达Bongo相同的。第二代狮跑的开发代号为JE，引入中国后成为中国制造的第一代“狮跑”。第三代狮跑的开发代号为SL，在国内上市后被称为“智跑”。第四代狮跑的开发代号为QL，是KX5的国产版本。第五代狮跑的开发代号为NQ5，尚未发布。

眼前这款智能跑步王牌的开发代号为NP——。也就是说，从第3代狮跑开始，智跑产品线就转型为中国专属车型，与韩国关系不大。起亚狮跑。不客气地说，国产智能汽车Ace和现在的北京现代ix35更接近孪生兄弟。

那么专为中国市场设计的SmartRunningAce品质如何？此次测试的是东风悦达起亚智能运动Ace2021款15TGTLineSuper版，由于尚未发布，所以售价尚未确定。以下，为了便于说明，将该车辆称为“SmartRunningAce”。一如既往，我们要强调的是，由于车况、路况、湿度、温度以及周围环境的差异，加速、制动、操控、内饰耐久性、安静性测试等数据仅供参考，不能作为参考。它被用作比较的客观基础。

钣金工艺过热

我们在SmartRunningAce中选择的钣金间隙测量点为8组4对靠近A柱底部的引擎盖上的左右间隙，以及前端的左右间隙。车头灯附近的引擎盖、尾门顶部靠近后窗的左右间隙以及尾门底部的左右间隙。基本上这个数据集可以体现出这款车整体的钣金技术。

有4对测量点，只有尾门底部没有误差。根据我们的计算，Ace的钣金满分是75分，即——分。按照我们的标准，钣金满分是95分，满分100分。优秀成绩为80分至90分，资格为80分至90分。由此可见，智跑王牌的盘面还差热度5分。

油漆工作很完美。

由于引擎盖是全车最大的钣金面，所以我们特意在引擎盖上选取了六个点来测量油漆厚度。基本上这个数据集可以体现Ace汽车漆的整体工艺水平。强调一下，这个测试不是看车漆的厚度，而是看车漆的喷涂程度。如果喷涂程度的平方差为50，则可以认为是完美，150可以认为是优秀，150可以认为是优秀。400人可能被视为符合资格。

毫无疑，这绝对是完美的！ace测试仪的喷度达到了3043，尤其是引擎盖两侧的冲压边缘喷射厚度相对于主平面变化很小，喷射补偿非常细致。——。多次喷涂和修正将减少引擎盖两侧冲压和折叠边缘的油漆剥落，并显着减少油漆表面的厚度。

数据操纵有点可怕。

这款智能跑王牌搭载15T缸内直喷CVVD发动机，匹配7速双离合变速箱，输出功率147kW/253Nm。测试当天气温为22。

在五次0-100公里/小时加速测试中，IntelligentRunningAce的最好成绩为840秒。从黑体姿态曲线图来看，SmartRunningAce加速过程中底盘没有出现弹跳重叠的情况，说明底盘做工还算不错。蓝色加速曲线是典型的双离合款式——。起步时头部区域受到保护，中间档位清晰可见。总的来说，这个动力系统没有什么可批评的。

制动方面，智跑Ace表现相当极致，100-0km/h平均制动次数为4034m，制动次数为——5次，最高成绩为3997m，制动热阻尼平方差低至1525——。测试历史表明这种性能水平是可能的，但没有多少汽车有热衰减数据。根据我们的分类，制动热阻尼的平方差为25或更低被认为是完美的，50或更低被认为是好的，75或更低被认为是可接受的。

不过另一个极端是SmartAce在刹车时的车身姿态控制不是很好，从黑色车身曲线可以看出，刹车时车身晃动明显。1456G的最大制动功率是我们测试历史上比较高的成绩，按理来说，这样的最大制动功率应该能够带来小于37m的100-0km/h制动距离。SmartAce的功率输出的均匀性不是很好。

我们按细分市场计算了2020年测试的所有车型的平均制动性能数据。SmartAce的制动性能相当不错。总体而言，智跑Ace的刹车性能很棒，但也有一些地方需要进一步完善。

许多人通过悬架的软硬度来判断汽车的操控性。事实上，车辆的操控性和悬架的柔软度或刚度之间并不存在绝对匹配。目前，FIA采用——，即转弯向心力的最大加速度，俗称“G值”，作为车辆操控性的唯一标准。目前，F1赛车的过弯控制极限可以达到6G，是重力加速度的六倍，而典型的杂货购物车的控制极限只有1G左右。

决定汽车操控性的因素有很多，比如摆状态下的操控性、后轮的高速循迹性等。横向G值只是其中之一，但可以通过采集当前G值来采集。受驾驶员素质影响最小的相关客观数据——横向G值数据可以看作应试教育中的高考成绩，但不能完全反映汽车的整体操控质量，但可以通过标准分数来衡量，因为它可以衡量以来，FIA习惯使用横向G值而不是麋鹿测试来反映车辆操控性。

在本次测试中，SmartLearningAce达到了1188G的过弯控制极限。说实话，我对这个结果有点害怕，因为之前韩系车的操控数据非常一般。对比2020年各细分市场的平均操控数据，SmartLearningAce明显更胜一筹。

汽车的操控品质是由底盘和轮胎的组合决定的。本次测试车搭载225/55R1898HNexenNFreezeRH7轮胎，电商售价为每条422元。这是一款注重经济性和乘坐舒适性的城市SUV轮胎。性能从来都不是强项。可见东风悦达起亚的工程师们在这款车的底盘上所付出的努力。

大量数据显示，智跑Ace的底盘走的是一条控制路径，这会在一定程度上影响底盘的舒适性。因此，这就引出了一个题为什么家庭杂货购物车需要如此艰苦的工作？运动型？东风悦达我觉得起亚的工程师们可以仔细思考一下，但是他们就不能调整一下舒适性，干脆让它运动起来吗？

发动机振动控制非常好

我们测试了SmartRunningAce发动机在热怠速时的最大振幅，并关闭了车辆上的所有可切换电气系统。测试结果是0067mm——，这是一个不好也不坏的平均分。

热怠速时方向盘最大振幅达到0007毫米。按照我们的标准，这个数据小于0005mm就算完美，小于0010mm就算优秀，而SmartRunningAce在这方面可以说取得了相当不错的成绩。

静音表现还是不错的

测试了SmartRunningAce在热车怠速时的车内安静程度，假设系统、空调、车窗都关闭的情况下，我们选择了中国一级公路的直路面标准，并使用了巡航控制。车速法测试了SmartAce在40公里/小时、60公里/小时、80公里/小时等速行驶时的车内安静程度。

当车辆处于热态且怠速时，Ace内部的最低噪音为373dBA。按照我们的标准，车辆热车怠速时，车内噪音最低小于38dBA就算完美，小于40dBA就算优秀。

在40公里/小时、60公里/小时和80公里/小时等速下，SmartRunningAce的最低噪音分别为450分贝、483分贝和540分贝，三个速度下平均最低运行噪音范围达到4910dBA。对比2020年全年《实验室测试》统计的各细分市场的平均成绩，不难发现SmartRunningAce的整体无噪音表现其实相当不错。众所周知，这套Nexen轮胎会降低SmartRunningAce的安静性能。

写在最后

起亚智能跑王牌能够理解人类语音，用语音控制天窗空调，这是一个很大的进步……不过，在任何汽车上都不难发现奇怪的地方，而智能跑王牌并非如此。例外。

如上图所示，汽车配备了自然的音效，可以舒缓您的心灵。比如温柔的海浪声、雨夜的声音等音效都很好，但唯一不能接受的就是‘暖炉’。——当我打开这个音效，闭上眼睛，小睡一会儿时，我突然慌了。因为这个音效就像是燃烧的火焰。轻微的噼啪声，听到这个声音，我不自觉地感觉车里某处着火了。我敢你如何才能缓解这种感觉。

如何启动你的哈弗SUV？以下是开始使用哈弗SUV的步骤

1调整座椅和后视镜，系好安全带，确保车辆处于驻车档。

2插入钥匙后，将钥匙向右转动至“ON”位置，使车辆仪表板亮起。

3.踩下制动踏板并同时踩下离合器或将变速杆移至N位置，确保车辆处于自动释放制动状态。

4.继续向右转动钥匙至“START”位置以启动发动机。此时松开按键。

5、注意观察发动机转速表，检查发动机转速是否在正常范围内，若转速表指针异常，应立即熄火检查。

6、当发动机运转稳定后，松开手制动，换入相应档位，开始行驶。

指导方针

1启动发动机前，请确保周围环境安全，以免发生意外碰撞。