第一次试驾新卡罗拉1.5L，可以购买吗？为什么？

小伙伴应该都想知道第一次试驾新卡罗拉1.5L，可以购买吗？为什么？和丰田卡罗拉几个气缸的一些题，接下来让小编带你揭晓一下关于第一次试驾新卡罗拉1.5L，可以购买吗？为什么？的题。

一向循规蹈矩的丰田在推出新车型、新动力系统方面可以说是非常保守，在没有得到市场认可的情况下基本不会选择推出。如今，在卡罗拉车型遵循规则55年之后，丰田突然迈出了大胆的一步，做了一些意义重大但不一定能被很多人接受的事情。卡罗拉车型搭载代号M15的15L自然吸气发动机。

我想大多数人，就像我一样，对丰田在做什么有点困惑。一方面，丰田卡罗拉系列的动力总成已经非常完善。12T+18L双发动机动力总成基本可以满足你的需求。其次，现在的M15发动机只有气缸数的变化，输出变量相比现在的12T并没有明显的提升。程度？

题一为什么丰田坚持为卡罗拉配备15L发动机？

我们经常听说汽车公司出于痴迷和梦想而进行赔的交易。然而，如果回顾品牌的整体走向，利润仍然是每个车企背后的驱动力。说白了，丰田将15L发动机装进卡罗拉车型的动机与其主要经营基调是一样的为品牌本身赚取更多利润。

这一点可以从两个角度来理解。首先，第一个观点是，当今日益严格的排放法规迫使车企开发油耗更低的车型。目前，卡罗拉12T版本的CAFE值为-08分，而15LM15不仅具有更高的发动机整体热效率和更好的燃油经济性，而且还具有正的CAFE值。从长远来看，CAFE的平衡价值正在逐渐加强，选择燃油效率更好的发动机对于丰田的长期发展将非常有帮助。

从第二个角度来看，丰田现有的12T发动机已经开始落后，不能适应时代的发展需求。丰田的12T发动机目前代号为9NR，无论是技术先进性还是TNGA模块化程度都已经落后同级一代一代。当丰田产品更新或者新车型发布时，9NR将很难适应时代的需要，所以与其急于上战场，不如提前部署力量。

总而言之，丰田决定为卡罗拉车型配备15升M15发动机。主要目标是适应排放法规并降低公司成本。这是毫无疑的。如果要在这里找到另一个“美丽的理由”，那就是更新发动机矩阵，为卡罗拉引入更新的技术，同时也让该车有整体降低油耗的可能。汽车公司认可前者，消费者认可后者，仅此而已。

题2卡罗拉15L版与12T车型的实际体验有何不同？

就这款代号M15的15L发动机来说，很多人都是抱着“想看好戏”的心态而来，毕竟之前也有不少厂家玩过缩小缸数的。理性思考一下，有像别克这样最终“重造4缸”的车企，也有像宝马、本田这样赚大的车企。这意味着缸数对购买决策可能并不具有决定性影响，而品牌本身的加成以及机械品质本身才是影响消费者决策的重要因素。

所以，我很好奇带有“NutuLogo”加持的15L卡罗拉的实际使用情况以及它与我们熟悉的15L版本车型有何不同。带着这些题，我们受邀前往位于北京朝阳区的试驾基地，计划试驾本期主力车型15L卡罗拉，以及三款4缸12T卡罗拉。-缸本田凌派和“德原”“朗”LavidaPlus。试驾的目的很简单。我只是想看看15L卡罗拉的感觉是否比竞争对手更好，可以与4缸12T卡罗拉甚至竞争对手朗逸Plus竞争。

由于试驾地点的，当天的试驾仅限于较为狭窄的gymkhana路段，包括起步、加速、麋鹿、悬架测试、翻桩测试等。显然会窄很多。所以今天我只给大家介绍一下当天通过试车现场测试可以得到的一些信息，而想要更完整的试驾体验，还是等到正式试驾后才会有详细的解释。

大家首先担心的就是丰田的15L自然吸气发动机会不会出现故障。从绝对严酷的角度来看，15L卡罗拉实际上比12T4缸卡罗拉摇晃得更多一些，而且这是相同车型之间的比较。为什么说绝对严酷呢？从实际体验来看，15L卡罗拉的抖动值仅比12T略高，可以忽略不计。除非你有机会像我一样在短时间内从前到后比较两辆车，否则大多数人不会注意到其中的差异。考虑到丰田为这台15L自然吸气发动机配备了与亚洲龙相同的脚垫，以及涡轮和自然吸气发动机怠速状态的差异，12T和15L的抖动值可以认为大约是这个数量。相同的。

与竞品车型相比，15L卡罗拉的振动完全高于10T环派，也优于大众朗逸Plus。因此，我的结论是，在抖动值方面，15L卡罗拉的车身与4缸仅略有不同，相比竞品，无论是3缸Ringfi还是4缸Lavida，性能都要也要善良。

其次，音质也是很多人关心的一大因素。由于发动机的点火间隔和频率为240度，自然音质略低于4缸发动机。当天试驾过程中，我们特意测试了15L卡罗拉在各种工况下的声音质感，确实不如12T版本细致。油门加速时，刺耳感非常明显。在高速范围内，15L和12T的区别并没有那么大。所以就音质而言，我认为12T卡罗拉的音质是同级中最好的，其次是朗逸Plus，然后是15L卡罗拉，最后是10T环派。

最后是动力表现，从参数上看，15L的最大马力比12T高出54马力，具体体现在卡罗拉12T和15L两个版本的行驶工况上，而且仅当天在60时速以下的行驶工况下，动力体验几乎一模一样。15L卡罗拉支持带起步档的直接换档-CVT变速箱，因此车辆整体输出的加速响应和平顺性都没有什么硬伤，依然是我们非常喜欢的丰田那种清爽的动力体验。我真的非常非常高兴。

题3我可以买15L卡罗拉吗？为什么要买？

那么我们作为消费者的最后一个题是我们是否应该放弃12T并购买15L版本？关于这一切，您只需要自己三个题您对气缸的字面数量感兴趣吗？说实话，在多项技术的配合下，丰田15L卡罗拉的整体使用体验并不逊色于一些同级别的四缸车型，精度和NVH水平也能排在四缸车型之中。排列方式是上、中、上。其次，这款代号M15的15L发动机最大的特点就是燃油效率进一步提升，工信部油耗仅为51L，对于长期用户来说明显增加了运输成本。最后，您的购车预算是多少？15L卡罗拉的价格区间为10.98~1328万韩元，实际上比12T便宜很多。

所以，如果你不关心缸数，更看重体验，同时又希望整车燃油经济性更好，我个人推荐购买15L卡罗拉。如果您仍然认为“缸数优先”，请选择12T卡罗拉。用户体验同样出色。

丰田卡罗拉发动机气缸设计有何特点？丰田卡罗拉12t发动机缸体结构采用高强度材料。为了抑制振动，同时提高发动机的耐用性和可靠性，卡罗拉12T搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机的缸体和曲轴箱基本上所有结构件均采用高强度材料。它是一种低能耗的小排量涡轮增压发动机。

21卡罗拉15手动变速箱有多少个气缸？21卡罗拉15手动变速箱4缸发动机。卡罗拉是丰田汽车公司的经典车型，15代指的是该车型的第15代改装版。手动是指配备手动变速箱而不是自动变速箱的车型。四缸发动机是指汽车的发动机由四个气缸组成，这种设计一般可以提供更高的燃烧效率和动力输出。四缸发动机在紧凑型轿车和经济型轿车中更为常见，以平衡燃油经济性和性能要求。总的来说，21卡罗拉15手动变速箱是一款配备4缸发动机的经济型车型，适合日常城市驾驶和长途驾驶。