宝马Gl450，宝马x1

关于这类的宝马x1和宝马Gl450的相关题，想必都是想知道的，那接下来就让小编为大家分享一下吧！

开了两天奔驰EQSSUV后，我想了想有什么特别让我印象深刻的，和很多新车型一样，很难找到它的“噱头”。没有他，这就是目前最好的豪华纯电动SUV，太全面了。EQSSUV在设计、空间、智能、三电、轻型越野等方面都能满足你其他纯电动SUV迄今未曾触及的领域。

这和高考直接考入清华，直接娶纪凌为妻一样，一旦到了终点，就没有任何欲望和欲望了。

颜值即正义，尺寸为王

令人惊讶的是，梅赛德斯-奔驰EQ系列的“拱形”车身设计在轿车上可能需要一些时间来适应，但在EQSSUV上却显得自然而合适。5.1米长的车身提供了充裕的空间，线条优雅流畅，整车散发出的气场彰显了奔驰品牌的大气与从容。

一体式盾形格栅上布满了奔驰星徽，并在家族中首次加入了夜光三角星徽设计。位于两侧的“流星雨”数码LED大灯，配备260万像素灯效，点亮瞬间吸睛。

EQSSUV的其他细节几乎复制了EQS轿车的关键元素，包括带有梅赛德斯-奔驰标志的电子门把手、白炽灯式LED尾灯效果以及独特的玻璃水充电端口。

从尺寸上来看，EQSSUV定位为大型豪华纯电动SUV，车身长度为5米，介于奔驰GLS级和长轴距宝马X5之间。它比GLS或宝马X7更长。这就是EVA纯电动带来的座舱布局的优势，而且由于轴距较长，EQSSUV可以提供5座或7座版本两种内饰布局，乘坐空间体验更好。

以实际5座车型为例，第二排座椅相当宽阔舒适，并且均支持电动座垫和靠背角度调节。中央扶手箱内应有一个垫子，以便后排乘客调节空调、多媒体等功能。

后备箱地板相当平坦，5座版最大后备箱容积为2100L，7座版也达到2020L。事实上，5座车型可以直接电动控制车辆第二排后排座椅的折叠，让使用更从容、更省心、更省心，符合豪华品牌的定位和用户需求。

内饰可以与EQS轿车进行比较，看到这么多多屏和超大屏的设计，你可能会认为EQSSUV就是这样。但仔细使用几分钟后，就能感受到百万级豪车的自信。

首先，EQSSUV的中控屏画质为行业最高，分辨率为3K，像素密度为201PPI。微弱。

其次，奔驰的HUD平视显示系统是EV迷迄今为止体验过的交互系统，可以与很多新势力相媲美。信息内容足够丰富，对比合理，导航、驾驶辅助和碰撞通知沉浸式，非常真实、易用。

最后营造出奔驰所擅长的豪华氛围，空调出风口样式和绚丽多的氛围灯光效果会让你感叹至今仍被众多品牌沿用的原装才是最好的。配置方面，这款EQSSUV几乎配备了所有功能，并配备了前排座椅通风加热、柏林之声音响、全套L2级智能驾驶辅助装置等。奔驰是一辆完整的梅赛德斯-奔驰。

另外不能忽视的就是全车使用的软质材质头枕，奔驰头枕的舒适度是业内众所周知的事实，包括理想在内的很多品牌都在模仿，牟宝更是如此。类似的奔驰车型还有很多。不过从质感、体感等体验上来说，这套奔驰原厂确实是毫无瑕疵。

仅仅舒适且易于驾驶还不够；它还可以很好地处理轻度越野。

EQSSUV提供两种动力版本——单电机后轮驱动和双电机四轮驱动，新颖之处在于两个版本电机的最大输出相同——265千瓦。单电机版最大扭矩为568牛米，双电机版最大扭矩为800牛米，瞬间推背感稍强，百公里加速时间为63秒。蜡烛。续航方面，新车搭载了1,118kWh三元锂电池组，CLTC标准续航为670~742km，续航基本没有焦虑。将安装充电桩的车库。

本次试驾的车型都是双电机版本，如果把360马力放在车长超过5米的大型纯电SUV上，肯定感觉不到像头一样的加速感，但会持续下去以供将来使用。每天使用它。大家知道，目前中大型车使用的主流6缸涡轮马力都在这个水平左右。而且，该电机还具有扭矩爆发快、加速平稳无延迟的优点。

那些寻求极致动力的人将不得不等待AMG版本，但毕竟，梅赛德斯-奔驰的常规产品仍然是平静和优雅的。

奔驰EQ家族的“轻松驾驶”我想无需多言，从EQE、EQS开始，到更大更强的SUV结束，灵活性和驾驶舒适一直是主打。驾驶控制的主题。这一部分是因为得益于前面提到的动力充足的电驱系统，油门踏板更加灵敏听话，还有一部分是因为EQ家族经典的“后轮转向系统”。

EQSSUV标配45后轮转向。该功能可付费解锁，最大转向角度为10，最小转弯半径仅为11m。在我个人的测试中，它能够在城市的单双向车道上完成掉头，而其他同级别车型至少需要两到三次调整。另外，采用后轮转向，让你在日常驾驶中驾驶更加敏捷，尤其是在道路狭窄的厦门市区。次好的。它旋转得更快。

除了上述之外，这次EQSSUV的试驾还带我们进入了一个其他纯电动SUV从未遇到过的领域越野。

凭借前后双电机的动力以及精准的电机控制系统，EQSSUV用更简单的结构完成了一些燃油SUV需要多种“锁”才能完成的任务。与传统的机械差速锁相比，电机控制系统可以更快地锁定失去牵引力的车轮，例如上图的跨轴EQSSUV就会轻松通过。

你想要一些严肃的事情吗？你还好吗！EQSSUV配备了专用的“越野模式”。开启后，四个空气悬架自动升高25毫米。结合已经不错的188接近角和196离去角，这个大家伙有很大的潜力，野性和自由的资本。

中控大屏上的“越野模式”功能可以实时显示车辆水平位置、悬架行程变化、轮胎扭矩输出、轮胎温度等信息，并结合360全景图像，可以展示几乎任何“武器”它的构造非常完美。

在厦门赛车场的越野路段，EQSSUV几乎可以完成其他硬派越野SUV的所有挑战性科目，爬坡、穿越坑洼、下陡坡。很难想象。一款非常适合城市的豪华全电动SUV，令人惊讶的是，它在野外也同样舒适。唯一需要注意的是，由于轴距相对较长，EQSSUV可能无法处理一些极端角度或小倾斜。

那么，EQSSUV的目标用户中，谁会真正驾驶它去应对各种越野挑战呢？老老实实买大G吧。展示这些能力只是表明EQSSUV有信心应对任何道路状况。即使遇到真正变幻莫测、复杂的道路，也能安心回家。

小编总结如果你购买了一辆10万元以上的纯电动SUV，你可能会向往20万元级别的品质和配置，而购买了一辆20万元以上的纯电动SUV后，你可能也会向往20万元级别的品质和配置。30万以上车型的品质和配置，当你拥有新鲜的感知雷达、尖端科技、40万韩元的汽车时，动力、配置、智能看起来几乎完美无缺。奔驰EQSSUV这款堪称极致豪华的纯电动车之后，生活会是什么样？

这不仅是对汽车先进性的追求，更是默默渗透其中的对生活品质提升的期待。通过更新你的车，你的收入、住房、家庭都可以一步步增长，追求EQSSUV这样美好的东西可以成为前进的动力。

奔驰gls450和宝马x5哪个更好？宝马x5不错

新宝马的外观和内饰X5插电式混合动力车型搭载30T插电式混合动力系统，总最大输出功率290kW，总峰值扭矩600Nm，纯电动续航里程85km。新车的传动系统匹配8AT变速箱，并配备xDrive四驱系统。

450表示45L排量。很多汽车都是这样命名的。第一个字母是汽车系列，后面的数字是发动机排量。雷克萨斯、宝马、英菲尼迪等

不过需要注意的是，由于奔驰的发动机型号和排量很多，所以你不能总是因为标注为450就认为它一定是45。奔驰这样做是为了在每个车型系列中放置不同配置的汽车，并使其成为固定车型。这是为了表明它是同一型号。例如，较旧的GL450使用排量45，但较新的型号实际上使用排量47。不过，奔驰并没有更名为GL470，因为它使用的是47排量。因为有些用户不会理解。我觉得我之前买的450不如470。比我原来买的那辆豪华多了，其实是同一辆车，只是改装了而已。

宝马x1和宝马Gl450这样的话题就介绍到这里了，如果本文对各位有所帮助，请持续关注并收藏本站吧。