买车前你必须了解的变速箱知识1——手动变速箱（MT）

对于买车前你必须了解的变速箱知识1——手动变速箱（MT）以及轿车mt适合新手么相关的题，你们想知道那些呢？下面让小编带你们了解一下。

关于变速箱的小知识

变速箱特点

在行驶过程中，你的汽车必须执行起步、加速、高速行驶、倒车等任务，但仅靠发动机无法完成这些任务。

变速箱将发动机发出的连续动力通过各种齿轮组合转换成作用在传动轴上的各种扭矩，使轮胎转动，驱动车身完成各种工况下的行驶。

变速箱类型

汽车变速器根据控制方式分为手动变速器和自动变速器。

常见的自动变速箱主要有三种类型液力自动变速箱AT、机械无级自动变速箱CVT、双离合变速箱DSG。

手动和自动的主要区别是

自动变速箱挂入档位后，行驶时只需用右脚踩油门和刹车，自动变速箱就会根据车速自动换档。

手动变速箱要求驾驶员根据驾驶需要手动换档。驾驶控制变得比以前的控制更加复杂。

驾驶书C1和C2分别对应驾驶手动挡汽车和自动挡汽车的区别。初学者可以轻松上手自动变速箱，当然，熟悉手动变速箱的人也可以掌握这两种变速箱。

那么，我们先来了解一下手动变速箱。

手动变速箱配置

手动变速器（简称MT）是需要用手移动变速杆来改变传动比的变速器。手动变速器主要由壳体、变速器部件、输入/输出轴、齿轮、同步器以及换档杆和换档拨叉等控制部件组成。

手动变速箱的工作原理

如果你看上图，绿色的输入轴就是发动机输出动力的地方，汽车的离合器也作用在这个部位。绿色输入轴连接到红色中间轴。中间轴上不同尺寸的齿轮对应着不同档位的蓝色齿轮。蓝色齿轮设置在输出轴上。当您转动齿轮手柄时，紫色套筒就会移动。因此，当嵌入蓝色齿轮时，当齿轮着色时，齿轮与输出轴就会啮合，即齿轮啮合成功。

上图中，套筒位于输出轴上两个蓝色齿轮之间，表明当前处于空档。

当变速杆移动并且套筒内置到蓝色齿轮中时，齿轮啮合。

此时的功率输出如下

发动机的动力传输至输入轴(——)。输入轴驱动中间轴(——)。中间轴驱动蓝色齿轮（——），蓝色齿轮内置有套筒，带动输出轴（——）带动小车的传动轴（——）。我要去转动轮胎。

上图为5速手动变速器的结构示意图。

在汽车技术的长期发展中，最先采用的是手动变速箱，技术也非常成熟稳定，但随着人们对便捷性、舒适性要求的提高，省力省事的自动变速箱成为了大多数人追求的对象。追求。与人。

自动挡列车避免了手动挡列车遇到堵车时，一踩离合器，左脚挤压，右手爬行，直到手臂酸痛的情况。

当然，也有很多人喜欢驾驶手动挡汽车，喜欢以任何档位驾驶汽车，并在完成自己选择的各种驾驶动作中找到快乐！

更新未完成.

我们欢迎您的兴趣。下面，我们将继续介绍汽车相关知识。

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