科目二考场的车车况，科目二考场车是谁的

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目前，韩国汽车保有量超过3亿辆，新能源汽车保有量也超过1000万辆，位居全第一。然而，韩国二手车交易量相对于汽车保有总量的比例远低于成熟汽车市场。近年来，我国密集出台多项促进二手车产业发展的政策，形成了一系列促进产业发展的政策组合。未来10年，二手车将进入快速增长期。

引导和推动二手车评估走向规范化、规范化发展，通过高效标准化推动二手车产业有序发展，加快全国统一汽车流通市场建设。并公平竞争。中国消费品质量安全促进会已先后启动《二手车车况检验与评价通则》和《智能电动二手车评价与评价规范》两项团体标准的编制工作。标准编写工作组接到立项任务后，严格按照标准编写程序，经过多次深入调研、会议讨论、广泛收集意见、会议审议。2022年11月，审核了两项团体标准T/CPQSA0011-2022《二手车状态检验与评价通则》和T/CPQSA0012-2022《智能电动二手车识别与评价规范》，中国已获得消费品质量安全促进会批准并正式发布。

《二手车车况检验与评价通则》由中国汽车工程研究院有限公司、正车互联信息技术有限公司、江苏重庆凯瑞质量检验认证中心有限公司牵头。维真数字信息技术有限公司、北京盛拓宏源信息技术有限公司、瓜子旧机动车鉴定评估有限公司、上海金牌电子商务有限公司、山东亿纬新能源汽车科技有限公司、重庆宏鼎盛科技有限公司等进行了研究和制定。该标准提供了更接近实际线下二手车检验场景的方法和技术，优化了鉴定流程，提高了鉴定效率。

《智能电动二手车识别评价标准》由中国汽车工程研究院有限公司、交通运输部公路科学研究院、重庆空间改造科技有限公司联合制定。车百中国汽车技术东东分公司发布。有限公司、重庆凯瑞质量联建检测认证中心有限公司、重庆宏鼎盛科技有限公司、江苏威真数字信息技术有限公司、正车互联北京信息技术有限公司.山东亿威新能源汽车科技有限公司ETC。该标准建立了现有项目、三电系统、智能驾驶系统层面的识别评分方法，并结合离线设备测试和在线数据检验，形成科学、完整的智能电动二手车识别评价体系。

中国消费者协会汽车后市场委员会将结合行业优势资源，不断探索共性技术的研究、开发和应用，解决二手车流通领域的关键题，提供鉴定评价方法和设备。针对传统二手车和智能电动二手车流通，提供软件、数据查询等综合服务，促进二手车消费和流通，推动汽车产业高质量发展。

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