汽车在高速公路上晃动是否只是因为车太轻？还有5个原因！

相信对于汽车在高速公路上晃动是否只是因为车太轻？还有5个原因！以及关于suv横风飘这类的话题，很多人都想了解，那就让小编带大家来讲解一下吧！

车子越轻越容易飘起来是真的吗？

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我记得开玩笑说我买不到国产CherryQQ，为什么呢？这是因为这款QQ车据说太小太轻，无法在高速公路上行驶，如果在高速公路上行驶一段时间，它就会扑腾起来，甚至会在一阵风中飞出高速公路车道！

当然，这是一个笑话，但随着笑话的继续，很多人开始将其解读为“车子轻，所以高速时很容易漂移”。事实上，汽车的重量是在高速公路上行驶时的重要因素之一，但这只是行驶的一个很小的原因。

如您所知，我们大多数人解决汽车抖动题的主要方法有两种一是在车上多坐几个人，在车上安装更多的重量，或者在车里放几瓶水。第二种是在汽车后备箱上添加一个尾翼。

实际上，这两种方法的目的都是为了在汽车高速行驶时增加汽车与地面之间的压力。除了增加汽车的重量外，增加尾翼还利用空气动力学和风阻力将汽车向下推，使汽车与地面之间产生更牢固的接触。

它实际上可以让你的车感觉更稳定，更少飘浮。然而，对于某些汽车来说，效果可能比较平均。比如比较大型的SUV、MPV，还有路感模糊、方向盘调节不好的轿车。

那么，除了汽车的重量之外，汽车的波浪发也与这些因素有关。

首先，我们的汽车底盘和车身都比较高，所以很容易有飘浮的感觉。此类汽车的底盘离地间隙较高，因此重心较高。地面上的小坑洼会对车身造成更大的震动和晃动，而较大的离地间隙会放大这种震动和晃动。

此外，它们更容易受到侧风的影响。例如，超车时感受到的振动比底盘较低的汽车更明显。不要低估侧风有时它们会将您的SUV从一条车道吹到另一条车道。

第二，我们的车底盘即使轻轻调教，大概率也会有飘起来的感觉，仔细想想，感觉就像是车底下有棉花一样，那不是感觉吗？浮在水面上吗？离地间隙比较高、调校流畅的SUV才能够体验到这种漂浮的感觉。是的，丰田普拉多也是如此。尽管车子很重，但感觉就像在弹跳一样。

如果你看一些小型跑车，它们的实际重量不到一吨，只有普拉多的一半，但你几乎感觉不到任何振动，因为底盘较低，底盘调校非常困难。

第三个原因是底盘的平整度。比如，一些豪华车和几万块的车之间的区别是肉眼看不见的。当车速超过80公里/小，大部分力量实际上都用来克服空气阻力。

此时，空气流过底盘，如果底盘平整光滑，有利于行驶，但如果底盘结构较脏，不利于空气流动，则部分流动的风会转化为向上的风力。风向四面八方吹。

所以，即使你在平坦的高速公路上行驶，随着速度的增加，感觉就像在弹跳、漂浮，甚至类似于在碎石路上行驶。发抖。

第四个原因是方向不明确。这感觉如何？也就是说，在高速行驶时，你总是要调整方向盘，但每次调整时，你都会感觉很难跟随所指的方向，然后你就会有这种漂浮的感觉。

还有第五个原因我们汽车轮胎的影响。其实，不管汽车的重量如何，增加尾翼的目的都是为了增加轮胎与地面的摩擦力。随着轮胎变大，漂浮感减弱，好的子午线轮胎宽度好，抓地力强，摩擦系数高，而且轮胎本身比较扁平，晃动力矩小，行驶平稳。

大家知道，汽车的波浪感其实不仅仅是车身轻量化造成的，还影响到底盘设计、方向盘调校、轮胎等。所以，这就是一辆好车和一辆几十美元的车之间的区别。几千块去哪儿了？这些看不见的地方，很多其实都是经过精心、科学设计的。

因此，一般大众只认为与汽车的重量有关，但作为专家，则需要从更多元化的角度来看待。希望更多的店主了解更多关于汽车的知识！

那么在高速公路上开车要注意什么呢？高速公路上哪些标记更重要？我们是否应该关注这一点并及时预警？今天三维为大家准备了几篇关于高速的文章。您可以在微信公众号回复“快”字。我准备了这几篇文章与大家分享。

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横风标志？箭头标志。

这些标志设置在经常有强侧风、需要注意的路段前面的适当位置。侧风实际上是与汽车行驶方向垂直的风向。一般来说，侧风对高速行驶的汽车影响较大，尤其是车辆较高时。例如，面包车或大型客车将比紧凑型轿车产生更大的影响，SUV车型将比轿车车型产生更大的影响。车身重心越高，冲击力越大。

谁说SUV可以高速飘浮？行驶时，尤其是高速行驶时，车辆在侧风、路面不平、转弯、变道等情况下可能会发生漂移。向左不稳定，小范围内突然向右。事实上，在高速行驶时，车顶上方的气流与车下方的气流并不匹配，因此车顶上方的气流比车下方的气流快，从而产生向上的升力。速度越高，升力越大。这会产生将汽车向上抬起的力，从而使汽车产生漂浮的感觉。

除非有很强的侧风，否则在正常速度骑行时你不会感到任何兴奋。