武汉奥迪A4车友团欢迎参加！奥迪A4通讯组！奥迪A4爱好者团

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如何加入群组

纵观豪华中型轿车市场表现，宝马3系逐渐占据市场领先地位，近几个月销量已超越奥迪A4L和奔驰C级，成为最大赢家在行业中。受到买家好评的宝马3系的强大性能，无疑对奥迪A4L产生了很大的影响。在此之前，你应该知道，奥迪A4L一直是行业中的‘领头羊’。奥迪A4L在豪华中型车市场上的真实表现得到了国内用户的支持和认可，奥迪A4L计划进行重大升级以追赶宝马3系。预计明年曝光发布。

换代车型全新一代奥迪A4L进行了重大改变，无论是内饰还是外观都进行了大幅调整，更加时尚新颖，视觉冲击力更强。其中，外观设计明显犀利鲜明，风格也比较年轻化，满足了当下年轻消费者的审美需求。车头部分的造型非常标新立异，大面积的六边形网状格栅具有非常高的品牌辨识度，通过调整两侧的灯组，造型变得更加锐利，内部的LED光源和雾灯具有很强的冲击力。总的来说，新车的车头设计有些不同，更加概念化，颇有奥迪A6e-tron概念车的影子。

车身方面，全新一代奥迪A4的设计线条感很强，尤其是突出的双腰线，让侧面更加犀利，大五角星形合金轮毂非常酷炫。大众化的线条和略带溜背的造型，营造出了几分轿跑车的感觉，符合年轻消费者的审美，而尾部设计肯定要精致很多，基本延续了家族的设计语言，同时在细节上进行了优化。流动的尾灯、两侧的尾条、上翘的鸭尾都是尾部的亮点，不仅营造出视觉冲击力，也进一步凸显了尾部的“魅力”。

关于尺寸目前还没有明确的消息，而为了满足国内消费者的需求，国产版很可能会比现款奥迪A4L更长。内饰方面，可以说是有了很大的提升，脱离了现有的家族化设计，全新的设计语言可以说是体现了最新的潮流和趋势。不仅数字座舱极具人性化，液晶中控大屏、全液晶仪表盘以及新型扁平化方向盘也将成为内饰的一大亮点。那个时代的味道很浓。

相信大家都知道现在的奥迪A4L的动力。采用20T+7DCT动力组合。性能比较强，满足大多数人的需求。这款新一代奥迪A4L将延续这一20T动力组合。动力方面，并在此基础上增加了轻度混合动力和油电混合系统，以满足更多消费者的需求。你认为下一代奥迪A4L会受欢迎吗？

奥迪A4L是很多人年轻时的梦想。这是一辆同时散发着优雅和运动气息的汽车。奥迪也被认为是主流豪华品牌。总体来说，价格比奔驰、宝马便宜，所以销量不错。然而，近六个月来，奥迪A4L的销量表现却越来越差。2021年1月，奥迪A4L月销量19,229辆，位居轿车销量第16位。到2021年7月，奥迪A4L的月销量已经下降至2976辆，排名第69位，成绩可以说惨淡。奥迪A4L在短短的半年时间里，有着怎样的体验？

首先，不可否认的是，奥迪A4L销量下滑的最大原因就是芯片短缺。作为奥迪的主要销售商，芯片短缺的影响不断放大，一汽拥有一汽大众、一汽丰田等众多强势品牌，都需要芯片，而一汽奥迪只能默默排队等待。除奔驰品牌外，北京奔驰旗下其他品牌的销量并不高，因此可以优先供应奔驰，尤其是华晨宝马。对于二级豪华品牌来说，芯片短缺预计不会产生重大影响，因为月销量在3,000至5,000台之间。

其次，奥迪A4L已经很久没有更新换代了，给消费者带来的惊喜也越来越小。近两年也有过一些改款，但整体变化并不大，只是更新了汽车系统，下放了一些汽车配置，没有什么显着的创新和变化。奥迪A4L对消费者影响不大，吸引力不够。

不过，奥迪A4L的竞品车型却动作频频，其主要竞争对手奔驰C级和宝马3系近两年都完成了大换代，而新款奔驰C级则在计划发布。预计即将发布，内饰布局与新车型类似，奔驰S级明显强化了产品力。与老款车型相比，宝马3系的内饰也发生了突破性的变化。过去，内饰是BMW3系的一个缺点，但现在BMW3系无论室内外都拥有令人惊叹的外观。原有的品牌优势和市场定位与A4L不同。

在这样的二级豪华品牌的情况下，沃尔沃S90的价格不断下跌，目前与奥迪A4L的价格差不多，所以看起来还是相当划算的。买一辆奥迪A4L感觉很普通，买一辆沃尔沃S90感觉至少赚得不错，所以7月份S90销量超过了奥迪A4L。凯迪拉克的折扣一直很给力。新款CT5外观出众，空间表现较现款车型显着提升。有很多年轻人比A4L更喜欢CT5，因此CT5的订单也在增加。奥迪A4L。少。

自身产品力严重下滑，奥迪A4L因芯片缺货，折扣也随之减少，以前A4L最多能得到6万到7万的折扣，现在折扣只有4万到5万左右。地方还可以，等车的人不多。除非是奥迪A4L，否则我不会买。我选择A4L是因为我觉得它比奔驰的同类车型性价比更高。还有宝马。如今，A4L性价比已经不高，所以人们要么大胆直接买奔驰或者宝马，要么妥协选择凯迪拉克或者沃尔沃，才导致了现在的结果。

从月销量超过19万辆，到不足3000辆，奥迪A4L目前的处境着实不幸。你认为今年奥迪A4L销量不佳的主要原因是什么？朋友们可以在下方评论区点赞留言，分享自己的想法，进行讨论。

7月份的汽车销量结果出炉，让很多人感到意外。虽然我们知道7月是传统汽车市场的淡季，销量下滑似乎不可避免，但豪华车市场的表现依然不佳。由于销售额比上一年下降了一半，它跌落了神坛。奔驰E级的月销量只是奥迪A6L的一小部分。

当然，这还不是最差的，最差的是奥迪A4L，月销量仅为3562辆，同比下降71%以上。10年前！

注奥迪A4L历年销量截图

上次奥迪A4L的月销量在3000至4000辆之间波动，我们必须从2011年开始追踪。即使在2010年，奥迪A4L刚推出不久，销量表现就比以前更好。现在。看到这个惊人的数据，不少人不禁感叹，“奥迪A4L怎么了？”

不会开车吗？不，奥迪A4L刚刚进行了中期改款。可以说，新车展现出了诚意，产品品质堪比换代。内饰和外观都得到了很大的改进，价格也相应提高了。瞬间突破30万元，正式进入乘用车协会豪华车排行榜。奥迪A4L通过改款提高了品质。

你不认识吗？这不，从ABB到BBA，这两年奥迪品牌影响力略有下降，但依然稳坐顶级豪华品类，认可度很高。尽管近年来发生了多次召回和故障事件，但并未对奥迪品牌的整体声誉和销售业绩产生重大影响，其在中国生产已有数年，累计销量超过700万辆，足以证明奥迪品牌的整体声誉和销售业绩。消费者认知度和品牌影响力，这就够了。

不过，看看奥迪A4L近期的销量数据，却显示它落后于10年前，这并不代表这辆车不好，也不代表消费者不认可这一点，那么题出在哪里呢？主要有两点

首先，折扣减少影响消费者的选择。奥迪A4L的竞争对手非常明确，主要是宝马3系和奔驰C级，C级即将换代，A4L和3系之间存在着更加公开和秘密的竞争。可以说，A4L的性能并不是由其本身决定的，还受到竞品的影响。例如，当A4L终端的折扣幅度缩小、跌幅收窄时，竞品和A4L的销量也可能出现潮起潮落。

从车主的实际成交价格来看，A4L终端的优惠力度并不如老款车型。入门级车型的车价格约为26万元，优惠仅3万-4万元。这与老款不一样，老款降到了23万元。以产品生命周期更有优势的宝马3系来说，入门级车也在27万台左右，潜在客户自然会选择品牌影响力更高的3系作为首选。失去价格优势的A4L根本不是竞品的对手。

其次，芯片短缺。芯片短缺题去年就存在，随着今年短板开始显现，全汽车厂商都受到影响和影响。芯片短缺导致产能中断，因戈尔施塔特工厂主生产车间的工作量减少，奥迪掀背车和轿车的生产计划推迟，确保了主要SUV车型的生产。在中国，A4L相对于A6L和奥迪Q5L来说，就要为后两者让路，有限的产能自然会影响销售表现。但产能不足，供大于求，自然导致价格上涨，影响消费者的选择和销售，形成恶性循环。

由于这两个因素的影响，奥迪A4L倒退10年也就不足为奇了，而且考虑到目前的情况和预测，芯片短缺的情况将持续到2022年。程度不同。

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