世界五大汽车强国（三类）第一名是谁？

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汽车的三个主要部分是发动机、变速器和底盘。它们是汽车最重要的部件，也是汽车最重要的成本部件。

首先，汽车发动机是一种能将其他形式的能量转换成机械能的机器，用于发电装置，是指包括动力装置在内的整个机器。它由两个主要机构和五个主要系统组成曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和起动系统。

第二个是底盘。底盘是指汽车的传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统四个部分的组合。它支撑和安装汽车发动机及零部件，构成汽车的整体造型，承受发动机的输出，保证正常行驶。值得一提的是，汽车底盘对于保护汽车内部部件起着非常重要的作用，从汽车专家的角度来看，汽车底盘主要包括传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统等。因此，汽车底盘的优劣主要可以感受在车辆的动力传递、操纵稳定性、转向系统的准确性、车辆行驶的平顺性、车辆制动灵敏度等方面。

再说一遍，它是变速箱。这是指汽车中的变速箱，主要分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过各种齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，利用液力传动和齿轮组合产生变量。速度和扭矩。达到。

一、德系车三大件

德国的工业强国举世闻名。德国是世界上非常重要的工业强国，其工业制造水平和产品质量遥遥领先于世界。德国的汽车工业是世界上最发达的。我们不仅拥有最好的生产线和劳动力，而且我们还拥有最好的发动机。几乎每年，《沃德汽车世界》杂志都会评选德国汽车的发动机。第一的。德国曾一度位居世界十佳发动机排行榜榜首。例如，德国宝马发动机曾登上美国著名杂志《Ward34；Mercedes60034》的专题报道。梅赛德斯-奔驰AMG的63系列向经典大排量V8M100致敬。

宝马S54B32发动机毫无疑，宝马直列六缸自然吸气发动机的巅峰之作S54B32是一款非常经典的直列六缸，32排量，每升输出超过100马力。与E85Z4M和E86MCoupe一样，Z3M可以说是最能诠释宝马“终极驾驶机器”口号的车型。

BMWS85B50发动机源自F1发动机的S85B50于2005年推出时轰动全，并迅速成为世界上最强大的四门轿车之一。

梅赛德斯-奔驰M120发动机。奔驰第一款量产的V12发动机M120系列也相当经典，最初装在W140系列S600、CL600、SL600等12缸奔驰车上，不过这款发动机后来被帕加尼选中。用于风之子。

AUDIEA85525L520vTFSI拥有20多年传统的5缸发动机，是少数仍在量产的5缸发动机之一，虽然其他汽车制造商已经淘汰了5缸发动机，但奥迪仍然采用压缩式发动机RS3和TTRS.CannonLegend增加了一系列新技术，包括缸体、FSI、涡轮增压器、VVT、两级气门升程VVL等。

VWEA390VR6系列最初创建于20世纪80年代中期，该产品解决了横置发动机车型中V6发动机空间不足的题。紧凑的VR6发动机可以轻松放置在前轮驱动四缸发动机车型的驾驶室中，而原始车型不需要太多修改。这是VR引擎的最大优势。

AUDIV10系列诞生于2003年，奥迪为兰博基尼Gallardo提供的发动机性能不错，每台发动机前期均配备50点电子喷射，后期为52FSI，RS6使用的50TFSI。尤其是RS6Avant在RS6的50T中表现异常出色，为其赢得了“地上最快的旅行车”的称号。

大众—W12系列在2001年东京车展上，大众展示了搭载W12发动机的W12NardoCoupe，一周后该车在意大利Nardo赛道上达到了29,524公里/小时的平均时速。他行驶了70,857公里，打破了24小时世界耐力赛纪录，这是一个非常经典的纪录。

布加迪W16发动机。它被称为地上最快汽车的心脏。

梅赛德斯-奔驰M156系列发动机。作为AMG63系列的保障发动机，它的名片就是其令人印象深刻且强劲的声音，可以说是德国“肌肉”发动机。

德国作为全汽车的发源地，拥有非常悠久的汽车历史，车型品牌也相对丰富，从普通品牌到豪华品牌，德国变速箱往往以性能为特点。众所周知，德国高速公路没有速度，所以德国车的设计更注重动力，比如大众的DSG或者宝马的ZF8AT都将性能与豪华结合在一起。德国变速箱会更好，尤其是在高端车型上。德国变速箱在变速箱行业一直稳居第一。比如全六大变速箱品牌之一的德国采埃孚，曾经占据全变速箱市场最大份额，几乎所有汽车品牌都采用其产品，尤其是曾经代表最高水平的8AT，更是如此。如今，AT变速箱仅被一些高端品牌使用。目前，在国内20万元以下的车型中很难找到这样的德系变速箱。

德国世界级变速箱巨头采埃孚（ZF）采埃孚是世界三大变速箱制造商之一，也是当今全最重要的传动系统产品专业制造商。

1908年，费迪南德冯齐佩尔伯爵在康斯坦茨湖畔创立了齐柏林制造公司LuftschiffbauZeppelinGmbH，其核心是腓特烈港的技术中心。如今，ZFFriedrichshafenAG已从最初的ZeppelinAG发展成为最大的公司。

除机械变速器、液力自动变速器及各种齿轮传动箱外，主要产品还包括转向器、驱动桥、泵、悬挂系统和电子离合器等，广泛应用于汽车、坦克、特种车辆和飞机等领域。船舶等船舶、建筑设备等。采埃孚(ZFFriedrichshafen)是世界市场的领导者之一，也是其细分市场的世界冠军。采埃孚荣获世界市场领导者称号，是世界透明冠军，冠军称号由瑞士圣加仑大学授予，德国《经济周刊》为其合作媒体。我们合作的汽车品牌包括宝马、奥迪、保时捷、大众、奇瑞和东南。

德国车底盘在世界上还是很先进的，德国车底盘的突出特点就是操控最和谐，不重不轻，加速强劲，高速时不漂移。其中BBA是一款具有代表性的车，而且是世界上底盘最好的好车。另外，整体底盘技术最稳定的是德国的保时捷，投诉率最低，性能强劲，在品质上比雷克萨斯更稳定。

在全汽车界，有奔驰骑宝马的说法，而其中又以德国宝马的操控性最为出名。宝马拥有非常好的驾驶体验和操控性。它在三件事上做得很好。宝马在驾驶方面表现出色。操控和底盘调校都非常有科技感，行驶品质非常稳定好。开过宝马的朋友都会深刻体会到，宝马所有车型在过弯、高速行驶、蜿蜒山路时都非常灵活。

德国还有一个汽车底盘品牌Bora，经常排名靠前，其底盘结构极其耐用。事实上，德威的底盘调校并不需要太多的功夫，前后防倾杆都提供了非常强大的过弯支撑。底盘的每一个细节都显示出德国宝来的精心设计，在精致的表皮下得到了很好的保护，而平置的发动机下护板和底盘涂层让宝来即使在乡村土路上也自信大胆。

2、日系汽车三大品类

日本是全重要的汽车强国。日本汽车在全汽车工业中一直扮演着重要的角色。作为全最大的汽车制造商之一，日本将“工艺”无缝融入汽车生产，创造了其他国家难以比拟的技术特色。例如，日本拥有三菱、雷克萨斯、日产等世界知名汽车品牌。自日本明治维新运动开始以来，人们对日本工业的兴趣和对技术创新的需求不断增长。作为亚洲最早实现工业化的国家之一，日本的发动机技术为未来的发展奠定了基础。例如，日本三菱公司于1917年成功生产出第一辆量产汽车。随后，三菱于1932年成功推出“扶桑”系列客车。随着时间的推移，“扶桑”系列汽车不断改进，至今仍然在日本汽车市场占据着举足轻重的地位。

日本已经能够生产出保证足够输出、同时消耗相对较少能源的发动机，一经推出就受到了世界各地消费者的喜爱。日系汽车也因此成为“节能”和“耐用”的代名词。与欧美国家的发动机装配零件不同，日本汽车用于装配的零件比欧美国家的零件要小得多。尽管装配零件较少，但发动机本身的性能却丝毫不逊色。尤其是在油耗方面，日系车损失较小，更受大众欢迎。

日本对于“日系车”的要求可以说是非常严格。可以说，日本汽车的所有零部件，从设计、开发、量产到在车内完成组装，几乎完全由日本企业独立生产。这无疑是一个很大的进步，将有助于避免外包给其他公司带来的一些质量风险。日本的工业相对简单，因此为了保护发动机的生产技术，它会投资生产不同零部件的制造商，并建立专门的团队专门进行监管。此外，日本制造商对自己的发动机技术拥有高度知识产权。在发动机技术发布到市场之前，我们往往将相关专利保护和知识产权保护委托给专业且实力雄厚的律师团队，以确保发动机技术得到充分保护。

日本车的发动机故障率低，是汽车界所有维修专家公认的。大多数日本发动机都很棒。发动机确实令人钦佩，尤其是它对油耗的持续追求。例如，丰田正在不断努力，每次将发动机的热值提高1-2，尽管看起来似乎没什么用，但10年后，创造了热值41的25L发动机。又如日本马自达，追求高压缩比。

日本有3个著名的汽车发动机品牌。

本田发动机本田发动机的质量是最可靠的，尤其是在全发动机排名中经常名列第一。本田在发动机质量和可靠性方面享有全声誉。从历史上看，平均344辆本田汽车中只有1辆出现发动机故障，故障率仅为0.29。本田的发动机在动力性和经济性方面表现都很好，而且也很可靠。

丰田发动机丰田发动机不遗余力地探索阿特金森循环技术，整个混合动力系统的热效率达到了40。众所周知，一般汽车的热效率在20到30左右，热效率越高，发动机的燃油效率就越好。丰田的故障率为058，这意味着每171辆汽车中就有1辆出现发动机故障。与本田汽车相比，丰田汽车相当普通，缺乏一点个性。不过，丰田汽车无疑是欧美、亚洲和非洲最受欢迎的车型，其发动机质量也非常出色。

日产发动机一项全调查发现，七十二辆日产汽车中就有一辆出现过发动机故障。故障率为132次，超过路虎的139次。质量当然好。

日本也有捷豹发动机。陷入了长时间的沉默，尤其是在本世纪初，产品完全是德国制造的。

保时捷GTS品牌是德国汽车品牌，保时捷品牌是隶属于德国大众集团的豪华汽车品牌，总部位于德国斯图加特。

保时捷是哪个国家的？保时捷是德国制造的。

1、德国著名的保时捷公司于1930年在斯图加特成立。费迪南德保时捷是世界著名的汽车设计师。

2、标志中央是一匹美丽的马，象征斯图加特的名马。左上角和右下角有标志表明斯图加特曾经是一个良好的狩猎场，标志的右上角和左下角有条纹，预示着小麦丰收。它代表着绿色，象征着绿色，象征着人类的智慧和对自然的热爱，谱写了一幅美丽的山水画，展现了保时捷的辉煌，展现了保时捷的卓越。

3、保时捷又叫保时捷，保时捷是香港人的粤语，保时捷是中文。保时捷的中文名通常是Porsche。总部位于斯图加特的德国汽车品牌，其前身是费迪南德保时捷，也被称为“大保时捷”。