奔驰新款a200试驾，新款奔驰A200

大家都想知道的一些关于新款奔驰A200和奔驰新款a200试驾的相关题，小编带你来了解一下关于大家都关心的话题。

近期，随着Corybean的发布日期越来越近，越来越多的朋友关注到了这款车。其中一些被称为“与梅赛德斯-奔驰相同的动力”，因为奔驰A级采用与Coribine相同的“13T+7DCT”组合。这款13T是雷诺和奔驰联合开发的。这是否意味着梅赛德斯-奔驰A级车的驾驶方式类似？为了回这个题，我来到奔驰4S店试驾了A级车。

注由于4S店试驾时间紧张，没有拍摄照片，以照片为准。

相同的动力总成，不同的品味

梅赛德斯-奔驰A级车配备了两台经过调校的13T发动机，分别产生136马力和163马力。由于A200L的功率水平最接近Krebin，因此本文仅描述我们对A200L的体验。相信我。他们的驾驶方式完全不同！

无论是舒适模式还是运动模式，A200L的起步加速都更加犀利清晰，瞬间就能推出去，声音优美。Crevin的起步给人一种通向更好的地方的感觉，一种缓慢前进的力量感，发动机噪音被抑制以获得舒适感。

所以，在动力控制方面，奔驰A200L和科瑞文给人的感觉略有不同，前者前部输出强劲，后部输出稍弱，给人一种比较舒适的感觉，而后者则偏软，前部有力，后部输出稍弱。很强大。但从参数来看，最大功率转速和最大扭矩转速范围几乎相同。

不过，两者在变速箱调教方面都很相似，A200L和Crebin都没有非常活泼的换挡动作。如果在驾驶A200L时深踩油门，油门立即停止，但变速箱并没有立即降档，而是保持了近1秒的高速，进一步凸显了动力。Coryvin也是如此，但进入车内的声音被抑制了，所以感觉不是很令人满意。

简而言之，在中等驾驶时，两种输出都非常平稳，但在剧烈驾驶时，齿轮并不像普通自动变速器那样主动换档。

操控方面，由于一个是轿车，一个是SUV，重心不同，所以本身就有明显的区别，但细节上也有不同。

奔驰A200L的方向盘具有最好的转向方向性，转向力反馈也比较直接，Crevin也有精准的方向性，但方向盘的转向力反馈稍显模糊。比如，驾驶Korebin就像戴着薄手套在键盘上打字，驾驶A200L就像脱掉手套，感觉更清晰、更直接，但打字水平相差无几。

过弯方面，A200L具有良好的侧倾抑制，因此底盘感觉更加坚韧，即使在行驶速度更快、过弯速度更快的情况下，你也会感到自信，不用担心翻车。Krebin的车身侧倾比较明显，但是在直线行驶时，Krebin的底盘感觉非常舒适厚实，并且很好地过滤了不平坦的路面。值得一提的是，两款车均采用扭力梁式后悬架。

制动方面，可以感受到A200L制动速度更快，车身更加敏捷。或许是出于舒适性的考虑，Coribine将前刹车部分调整得更软，让后座乘客在急刹车时不会撞到前座靠背。

简单来说，在操控方面，Krebin是彻底输给A200L的。不过，就日常交通舒适度而言，克雷宾可能会更好一些。即使你不是专业的汽车评论家，这种品味上的差异也能明显感受到。

当然，这种区别并不代表哪个更好，只是协调风格的区别，就像两个一模一样的西红柿和一个鸡蛋一样，奔驰做的西红柿炒蛋是咸的多汁，而雷诺的则更甜，多汁多汁。它在水的一侧。两个品牌都是优秀的底盘调校高手，可以根据自家车型的风格和目标人群进行调校。

那么科里宾花11万到15万元和买一辆豪华版奔驰A级车一样吗？我的案是否定的！

奔驰A级是因为“三尖星”才贵吗？

从您踏入梅赛德斯-奔驰专卖店的那一刻起，您就会受到一种款待。品牌溢价之高就不用说了，奔驰的大三尖星标志就已经很值了。开着奔驰上路和开着雷诺上路，回报和人们的看法是不同的，这体现了价值观的差异。

当然，消费者也不傻，但20万元以上的车，一张贴价值几万元，肯定不合理。因此，梅赛德斯-奔驰在外观和感知质量方面创造了独特的差异。外观上，A200L的漆面光泽度比Coribin要好，虽然是一个小细节，但价格肯定要贵一些。

车内，从坐进A200L的那一刻起，你就能感受到品质的改变，——大量采用磨砂金属装饰、触感柔软的面料、皮革包裹，提供更高清的屏幕显示品质和触感。使用的材料，包括精致的塑料，至少任何你能触摸到的东西，绝对比科雷文的材料要好。

A200L在配置方面也胜出，如自动驻车、全景天窗、两个电动调节前排座椅、64色氛围灯、触摸屏操作等。

当然服务也不错，奔驰A级客户可以免费获得2-3次使用100%全合成机油的基础保养。我不知道Crevin会提供什么服务，但无论如何，以Crevin为例，默认提供的所有10次保养课程都是矿物油。此外，奔驰车主如果车辆出现题，还可以享受免费拖车服务，并且还有更具体的政策，比如24小时技术团队应对紧急情况。雷诺有什么？我确信没有其他服务能如此全面。

也许有人会用“西安奔驰事件”来反驳这一点，但至少从黑白规则来看，奔驰的服务比雷诺好很多。实际实施水平可能因商店而异。

简单来说，汽车的价值不仅包括汽车本身的价值，还包括庞大的系统和圈子。您购买的雷诺将是雷诺，而不是梅赛德斯-奔驰。

奔驰A20016t发动机怎么样？一般来说。

我试驾奔驰A200的时候，油门感觉很重，输出感觉比较稳定，但新A级感觉像奔驰，变速箱换挡更快，转速表指针跳得很快。这是一辆年轻的梅赛德斯。

加速时动力连接顺畅，变速箱也很有运动感。不过，转速提升后，发动机的爆发力并不是很强。

放慢速度，双离合变速箱会变得不安。俗话说，有利有弊。这款变速箱仍然无法平衡运动性和舒适性。

奔驰A200属于什么级别？梅赛德斯-奔驰A200是梅赛德斯-奔驰A级系列中的一款紧凑型车型。采用梅赛德斯-奔驰最新家族式设计语言，拥有时尚动感的外观、豪华舒适的内饰以及出色的动力性能。A200搭载13升三缸发动机或20升四缸发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩250牛米。此外，A200还配备了MBUX多媒体系统、自动紧急制动、车道保持辅助等多种智能科技和安全配置，为驾驶者提供更便捷、更安全的驾驶体验。

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