我承认我被打了其实还不如比亚迪。-行业风向-聚鸿汽车用品

一说到我承认我被打了其实还不如比亚迪。或者和比亚迪和奔驰合作调试宋相关的话题，总是能引起关注，小编为你带来解。

在试驾时预期的相同价格区间内，东风日产启辰GrandVDD-i超级混合动力车的售价仅为13至1420万元。

新车定位为PHEV紧凑型SUV，动力单元由15T4缸发动机+电机组成，入门级车型的电池组容量为103kWh，但不支持快充，而电池组高端车型容量升级至184kWh，NEDC纯电续驶里程为110km，快充模式充电时间为30至80小时。

动力数据方面，金星GrandVDD-i超级混动发动机最大输出功率163Ps，峰值扭矩230Nm，电机最大输出功率204Ps，峰值扭矩320Nm。公布的“000”加速时间为78秒。此前的实测表明，该动力系统协调逻辑高度成熟，以电机最大优先级驱动，提供动力，即使车速低于70公里/小时也不会导致发动机运转。它不直接参与，负责发电代替行驶，且车辆高速行驶时，发动机直接干预驱动模式，因此实际行驶工况油耗仅为37L/100km。单击上面的视频，了解该电源组的详细性能描述。

本篇我们主要分析一下启明星辰GrandVDD-iSuperHybrid的配置和价格，看看它在同价位段是否值得推荐。新车系列仅提供两种配置，除了电池容量的差异外，日常使用率较高的功能上没有明显差异，全系均配备19英寸轮圈、胎压显示、540-标准角度调节装置。全景影像、自适应动能回收、蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、123英寸双大屏、手机遥控、前排手机无线充电、主副驾座椅电动调节、全LED大灯、自动大灯打开，后部排气口等待。

高端车型售价1420万元，升级为四门车窗，带一键升降、外后视镜自动折叠、雨量感应雨刷、自动空调等，还可选配双层车窗。前排层隔音玻璃、感应电动倒车、箱体、前排座椅通风/加热等，金星自然是取消了这些作为标配的功能，以降低价格区间。

而且，令人无法理解的是启辰GrandVDD-iSuperHybrid缺乏一些配置。全系列只有四个安全气囊，并不能充分保护乘客。与燃油版豪华车型相比，启辰GrandVDD-iSuperHybrid取消了前后雷达和全速自适应巡航，提供了非常直观的全景影像，但驻车雷达也是日常必备的装备。生活。全系均未配备加热外后视镜。这显然不符合目前自主品牌车型的配置标准。

我试驾启明星辰GrandVDD-iSuperHybrid时，具体配置还没有透露，本以为凭借相对优越的底盘和动力品质，在同价位上还是有竞争力的，但随着配置的公布目前，比亚迪的宋Pro冠军版已经上市，启辰VDD-i超级混动的性价比也稍差一些。

比亚迪宋Pro冠军版的价格与启辰VDD-i超级混动有一定的重叠，之前的系列均支持快充等日常实用功能，而且除了最低配车型外，主被动安全配置也比较全面.没看到。在价格较为接近的情况下，或许更多的消费者会倾向于选择比亚迪宋Pro冠军版。

我承认金星DD-iSuperHybrid的驾驶感令人印象深刻，但实际上，配置性能受到了很大的打击。无论价格还是部件，我都会坚持推荐VenusiaVDD-iSuperHybrid，但是所有的购买因素都离不开价格和部件，如果你再推荐它，我很可能会推荐它。比亚迪宋Pro冠军版。

2021款Songmax底盘解析是怎样的？机壳

不规律的

这款车的底盘平整度比较低，各个部位都是“高高低低”。发动机和底盘两侧都没有防护装置。

底盘管路露在外，而且由于这是一款后部带有独立空调蒸发箱的MPV，空调管路和油管都放置在驾驶员一侧，没有任何保护。当发生违约时，损失可能会比较大。成熟严谨的设计，有防护板保护，管道隐藏在加强筋内，尽量放在左右两侧，防止“勺子里沸腾”。

底盘中央喷漆工作比较完整，其余部分喷漆不完整。

排风保温也不够完善，只有排风中间部分用铝瓦进行了部分保温，其余排风没有保温措施。

油箱延续了比亚迪——铁油箱的优良传统。有“网友”表示，“钢制油箱更容易成型，更容易回收利用，也更环保”。但现实中，如今仍然使用钢制油箱的乘用车已经很少了，比亚迪很幸运成为其中之一。当然，肯定会有“网友”说“大卡车、军车、坦克都是铁油箱”。嗯，铁油箱很好，铁油箱是宇宙中最好的。

前悬架

麦克弗森