特斯拉汽车价格对比，特斯拉汽车官网报价

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随着汽车“新四化”愈发深入，汽车产业的玩法也被重新定义，这一趋势在30万元新能源汽车市场表现得尤为明显。该系列车型已经可以让消费者体验到仅需3秒的零加速和L3级智能驾驶的驾驶体验。其中，小鹏P7i、特斯拉Model3、蔚来ET5表现尤为突出。今天我想做一个横向回顾，30万元左右热门的三款纯电动汽车中，哪一款更适合年轻人呢？

苗哥挑选了各车型的优势配置版本进行对比。特斯拉Model32022款性能四驱版售价3319万美元，蔚来ET52022款75kWh版本售价328万美元，小鹏P7i2023款P7i610Max性能版售价2899万美元。

虽然外观适合年轻人，但小鹏P7i的配置更加出色。

现在的年轻人在买车的时候非常注重车辆的“外观”，那么参与本次对比的各款车型的外观设计又是怎样的呢？

首先是特斯拉Model3，它的外观非常简洁，车身上几乎没有多余的线条，但整体造型还是比较丰满、肌肉感十足。整体设计在今天看来并不显得格格不入，是一种适合所有年龄段的简单而有吸引力的风格。

接下来是蔚来ET5，它采用了蔚来家族的新一代设计方式，整体造型比较厚重，视觉效果相当扎实，正面结构有一定的车型辨识度，设计让人一眼就认出蔚来家族。同时，蔚来ET5采用了分体式大灯组设计，结合车尾的溜背式设计，视觉效果也相当不错，整体造型更加运动，也更加符合审美。年轻人。

最后我们来看看小鹏P7i。尽管发布已经三年了，但它仍然是最新版本，并且被许多用户认为是成功的。升级后的外观保留了经典轿跑车的姿态，同时添加了新的颜色和车轮，以在视觉上吸引注意力，并增强形式和技术的优雅。小鹏P7i全系还标配电动进气门和电动尾门、460mm的超低重心和超跑级别的前后轴载比。整体造型平衡了外观和性能，在质感和实用性方面表现出色。

三款车型都采用了无框车门，颜值都比较不错，俗话说，每个人对胡萝卜和白菜的喜好不同，对于外观的主观审美，每个人也有自己的看法，所以我不发表评论在他们。细看。

内在品质不一样，小鹏P7i配置更丰富。

接下来我们就来看看这三款车型的内部表现。

首先看特斯拉Model3，内饰设计依然简洁。中控台以水平线条为主，取消了仪表盘设计，只留下一块悬浮式中控屏。配色延续了简约风格，整体质感非常通用。座椅是人造皮革材质，没有运动感的设计，但是很好的贴合了身体的曲线，还算舒适。

而蔚来ET5，内部布局也非常简洁，中控台上几乎没有多余的设计，采用了悬挂式液晶仪表盘和半悬挂式中控屏的设计。虽然整体科技感中规中矩，但128英寸的中控屏显得有些过时。ET5使用的内饰材料是标准的Clean+聚合物材料，Nappa皮革座椅是可选的，需要额外付费。感觉比Model3更温暖、更舒适，虽然Model3的内饰更硬派一点，但ET5的表现更温暖。

小鹏P7i的内部布局简洁，同时技术上更加运动。配备1025英寸全液晶仪表盘和1496英寸中控屏，以及高通骁龙8155芯片、全新XmartOS40车机系统、全场景语音20系统。车机语音交互流畅精准。Nappa皮革是所有车辆系列的标准配置，自适应慢回弹材料柔软且具有支撑性，在坐姿时提供更具包围感。如果你追求激烈驾驶的快感，没题，但如果你追求日常舒适，它也能满足家庭用户的需求。同时，很多竞品都需要为P7i的标配功能额外加价选配，比如升降杯架、车内空气清新器、立式无线充电、方向盘加热、座椅加热通风等各种实用功能。

接下来我们从空间方面进行比较。

从数据来看，小鹏P7i的尺寸数据最高，其次是ET5，特斯拉Model3排名第三。从车内空间来看，三款车也符合上述排名，其中小鹏P7i较为宽敞，而蔚来ET5和特斯拉Model3则稍小一些。

由于车辆采用溜背式设计，蔚来ET5和特斯拉Model3的后排头部空间都相对较低。而且，由于ET5的电池布局，即使是身材高大的人也会感觉自己的头在前排。小鹏P7i在头部空间方面具有优势，因为它采用超薄电池组，占用的内部空间更少。当全家人满载行李出行时，后排座椅变得更加舒适，乘坐品质也变得更好。

智能辅助驾驶虽然小鹏P7i和蔚来ET5值得关注，但特斯拉Model3相对简单。

对于30万元以上的纯电动汽车来说，智能技术至关重要。

首先，看看你的硬件配置水平。小鹏P7i拥有更丰富的传感硬件，除了现有的毫米波雷达外，还拥有2个激光雷达和31个传感硬件。其中，小鹏汽车的XNGP辅助驾驶系统相当于随时随地拥有一个AI驾驶员，可以在高精度地图覆盖的区域实现城市、高速智能导航辅助驾驶。在全国无地图区域，还具有加强LCC车道中心支持、识别直行红绿灯起止、绕过路线间障碍物等功能。

其次，蔚来ET5搭载激光雷达、33项传感硬件、19项标准辅助驾驶功能，实现高速、市区、停车、换电等场景的智能辅助驾驶。

特斯拉Model3的驾驶辅助配置要少得多，因此售价为30万韩元，没有陡坡缓降控制功能，并且有自动变道辅助作为选配。在数量和功能上，只有有限数量的标准功能包括驾驶员疲劳检测、智能大灯控制、自动转向辅助、防撞、盲点监控、主动巡航控制、车道偏离避免和紧急车道偏离避免。都是明显的缺点。

从目前可以实现的功能来看，特斯拉Model3的软件架构非常优秀，但是需要至少32W的选装设备来进行驾驶辅助，而且由于是根据美国路况开发的，所以只实现了部分功能正在中国上映。小鹏和蔚来都拥有高水平的驾驶辅助功能，蔚来ET5基本满足了大部分驾驶场景的要求，标配功能也很出色。不过，小鹏P7i的第二代XNGP已经可以实现几乎所有场景的驾驶辅助，包括车道级导航、环境模拟显示、高速/城市NGP等。重要的是，您无需支付任何费用。额外的。

动力和续航各有优势，小鹏P7i更容易玩。

动力和制动

小鹏P7i、特斯拉Model3、蔚来ET5均配备前后双电机。从数据来看，小风P7i电机最大输出为348kW，最大扭矩757Nm，特斯拉Model3电机最大输出为357km，最大扭矩659Nm。蔚来ET5的最大输出功率为360kW，最大扭矩为700Nm。三辆车都产生了充足的动力，进入了4秒俱乐部。但电动汽车的性能在输出方面没有任何缺点，因此可以一脚踢掉多个地点的燃油汽车。

电池寿命和能量补充

小鹏P7i2023款P7i610Max性能版CLTC续航里程可达610km，特斯拉Model32022Performance高性能前驱版CLTC续航里程可达675km，运行时续航里程情况蔚来ET52022款75kWhCLTC续航里程可达560km。不过，值得一提的是，实测电池续航效率数据，小鹏P7i更出色。小鹏P7i标配了带有集成热泵的X-HP20集成热管理系统，有助于缓解人们对电池寿命的担忧。冬天。即使在北方，航程的真实性也能得到保证。能量补充方面，值得关注的是，充电时间为10分钟，充电距离可达240公里。

当然，在比较电池寿命时不能只看某些普遍性。从全系来看，小鹏P7i的CLTC续航里程为610km至702km，蔚来ET5的CLTC续航里程为560km至710km。特斯拉Model3的CLTC续航里程为556km-675km。相对而言，小鹏p7i的综合续航里程更高，适合当前用户对续航的高需求。蔚来ET5不同版本的续航差异较大，适合不同需求的用户。

硬件

此外，新款P7i敢于挑战天门山“99度弯”，也表明小鹏汽车对车辆的驾驶操控能力非常有信心。小鹏P7i双横臂5连杆+Brembo卡钳+米其林PS4轮胎的硬件配置显然就是为了可玩性而设计的。

双横臂的两组三角臂有效抑制施加在轮胎上的侧向力，有效保证轮胎的接触面积，保证车辆在蜿蜒路面行驶时的抓地力。五连杆系统有效控制过弯时车轮的左右倾斜。可以提高急转弯时车身的稳定性。

结合Brembo卡钳的渐进式制动功能，实现百公里加速39秒，百公里制动距离333m。在高速行驶或复杂路况下提供足够的稳定性。

此外，小鹏P7i的智能四驱扭矩分配+驾驶模式也令人印象深刻。P7i的驾驶模式延迟了ESP的干预时间，从而带来更快的加速响应和高达3000Nm/s的扭矩提升率，开启时即可实现极致性能。同时，软件根据监测到的路况智能分配四轮驱动扭矩，轻松应对雨雪湿滑路面的剧烈驾驶，实现平稳快速过弯。只需转动方向盘并按下开关即可。

相比之下，特斯拉Model3采用双横臂五连杆配置，提供了更好的操控体验。蔚来ET5的前后悬架均采用多连杆独立悬架，与双横臂独立悬架相比，多连杆独立悬架更注重舒适性调节，但也牺牲了操控性。总而言之，蔚来ET5的性能和操控性相比前两款车略逊一筹。这一点在百公里加速测试中也能得到证实。

总结

从上面的对比来看，三款车型各有各的亮点。蔚来ET5配置不错，舒适性尚可，但动力控制略低。特斯拉Model3的动力控制不错，但配置依然显得平淡。小鹏P7i提供卓越的舒适性和操控性，许多先进配置都是标准配置。它可以是一辆舒适智能的家用车，也可以是您想要的驾驶乐趣。

特斯拉油电混合动力将以什么价格落地？特斯拉油电混合动力落地价为2156万至2886万元。虽然这款特斯拉油电混合动力汽车的价格比较昂贵，但是特斯拉油电混合动力汽车的质量存在一定的题。

特斯拉与国产新能源汽车有什么区别？一是特斯拉的品牌影响力比较大，二是特斯拉在电动汽车的续航和百公里加速方面比较优越，在一些技术上也有突出的优势。

特斯拉在很多技术上都优于国产新能源汽车。

很多人说特斯拉在新能源汽车领域第一，因为特斯拉在新能源汽车领域拥有很多技术创新和专利。很多地方都比新能源汽车好。很多人认为特斯拉的汽车总是比国产新能源汽车稍好一些，但综合起来，却要好得多。

总体来说，我认为特斯拉相对于国产新能源汽车来说会更有优势，首先是续航方面，其次是百公里加速方面。另外，特斯拉的品牌影响力非常大，拥有很多技术优势和专利。

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