日系车为什么比较差，日系车为什么比较轻

本文章详细介绍日系车为什么比较轻的题和一些日系车为什么比较差相关的话题，希望对大家都有帮助!

日本车高速漂移的说法可能是中国消费者的普遍看法。但如果您曾经驾驶过新款凯美瑞、汉兰达、斯巴鲁森林人、傲虎和雷克萨斯，您就会知道它们不会在高速公路上漂浮。

日系车给人的印象主要是因为有些车在高速行驶时方向盘太轻，让人感觉不稳定，但这只是调节上的差异。

虽然日本汽车工业在发动机、变速箱等关键技术领域基本垄断了整个汽车市场，但值得一提的是悬架调校有些欠缺，导致高速行驶时会有轻快的感觉。不过，这些题并不代表日系车的整体质量有题。

如果你提到日系车皮薄，高速行驶不安全，你可能会想到F1赛车。F1赛车很轻，但谁会认为它们不安全呢？各大汽车制造商都在努力减轻车辆重量，因为轻量化可以提高加速性能并缩短制动距离。因此，仅仅因为车辆很轻并不一定意味着它不安全。

此外，日本汽车的燃油效率节省不仅限于更轻的车身。首先，车重影响燃油效率，日系车的车身重量并不轻。日本车之所以如此省油，并不一定是因为它们采用了尖端技术。

例如，丰田的双喷射发动机热效率为40，本田的地梦技术兼顾动力和燃油效率，马自达的Skyracing技术，日产的VQ发动机和可变压缩比技术等。

但相对来说，日系车的配置比较简单。尤其是中价位车型，配置可以说是寒酸，有的入门车型甚至连基本的稳定控制系统都没有。这就是为什么有人形容本田是“买一台发动机，送一辆车”。

本田的发动机性能不错，但其他方面表现一般，所以有“放弃汽车”的说法。例如，本田CR-V就因机油增多题而停产，本田思域也出现机油乳化题。据车质网统计，近一年来本田思域的投诉率达到913起，其中投诉最多的车型是新款车型。

这些新车型均搭载本田最新的15T地梦发动机。这款发动机动力性能出色，但技术似乎还不够成熟。

作为一款国产小排量日系车，它并不追求激烈的驾驶体验。即使车主用力踩油门，车速也会缓慢线性增加，这是为了保护CVT变速箱而做出的调整。因此，牺牲加速性能来保护传输可靠性。

一般来说，高速漂移题在日系车上并不常见。虽然在调教和配置上可能存在一些差异，但它在燃油效率和核心技术方面都提供了良好的表现。消费者在选择汽车时，应该根据自己的需求和喜好来决定，而不仅仅是高速行驶。

总体来说，提到日系车，很多人都会觉得加速能力不足，尤其是高速超车时。他们可能会觉得自己的卡罗拉无法与大众朗逸竞争，这其实是不太令人满意的。

随着时间的推移，你可能会认为这些日本车是“老朋友”，也就是说，单调的老朋友突然遇到麻烦，不会让你在路上滞留。那时候开车比较枯燥，缺乏驾驶乐趣。就像人一样，想要享受优点，就必须接受缺点。但是，你也必须接受缺点。

只有一辆最适合你的车，才能让你开得舒心。很多人选择日系车的原因是因为其质量比较稳定，核心技术比较成熟，燃油效率高。

另外，在变速箱方面，虽然CVT变速箱维护成本较低，而且很少听说CVT变速箱出现故障，但大众坚持使用双离合变速箱以节省成本。

所以从这个角度来说，CVT变速箱更省心，维护起来也更便宜。如果迈腾的二手车行驶里程超过10万公里或者使用年限超过6年，由于变速箱题以及烧机油的风险，就很难以二手车价值出售。

虽然现在这些题已经改善了很多，但是很多人还是很担心，毕竟谁不想买辆车而不担心花呢？这就是为什么日系车保值率高是有原因的。二手车购买者通常既想省又担心，而日本车正好符合这个要求。

很多人，包括我在内，买车时都会考虑爱国主义。即使你不喜欢日本车，也可以以韩国和日本为例。在这些国家，道路上几乎所有的汽车都是国产的。奔驰、宝马、奥迪等德国品牌很少有对国产车表现出支持的。

但日系车似乎无意将最好的技术融入到我们购买的车型中。比如海外最畅销的车型雅阁汽车，配备20T发动机和10AT变速箱，但我们只有一款配备15T发动机的车型，技术和驾驶舒适性都不是最好的，而且价格几乎是一样的。

日本汽车的燃油经济性当然是一个优点，但重要的是要记住，燃油经济性是有代价的。在相同车重、变速箱、发动机、轮胎条件下，日系车与欧美车没有显着差异。日系车之所以这么省油，主要是因为采用了CVT变速箱，牺牲了发动机的排量、马力或者扭矩。

这种权衡有利有弊，虽然节省一点燃油成本对于普通家庭来说可能意义不大，但却是以牺牲驾驶体验和加速性能为代价的。而且日系车的安全性也不错，甚至还有优秀的车型。例如，新凯美瑞在最近中国保险研究院的安全测试中表现最好。

而且日系车无论是燃油效率还是可靠性方面都还不错，没有太多常见故障可以归咎。如果说日本车整体的缺点的话，可能就是日本人不善于包装豪华品牌。

无论是丰田、本田、日产这样的常规品牌，还是雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等豪华品牌，在所谓的豪华感和奢华感上，都远远落后于德国竞争对手。

日本车很省油。这是因为日本制造商正在大力投资新技术，并深入挖掘传统内燃机的动力。技术代表是丰田的vvt、本田的vtec等气门控制技术和小型涡轮增压器技术。

另外，由于日系车强调的经济性是一个综合概念，不仅包括低燃油效率，还包括耐用性和低维护成本，因此大多数日系车都对自然吸气发动机进行了改进。

日本车为了降低成本，一些零件的材料强度不如欧洲车那么强，但现在汽车的安全设计主要取决于车身结构。

得益于日系车一直强调的塌陷能量吸收能力和独特的防护结构，能够完美地达到同样高水平的安全防护，这也是日系车在美国市场依然受欢迎、在碰撞测试中也不落后的原因。

日本车的优点和缺点是什么？过错

1、外观

由于大多数日本汽车的制造成本相对较低，因此其材料选择也相对便宜。所以从外面看起来并不豪华。

2安全性

日本车的车身普遍较轻，且多采用薄钢板，安全性也是重中之重，因为在发生碰撞时很难保障驾乘人员的安全。为什么人会灰心丧气。

优势

1.省油，燃油效率好

大多数日本汽车都是改进型自然吸气发动机，因为大多数日本制造商在研发上投入巨资，以提高传统内燃机的功率输出，不仅油耗更低，而且耐用性和维护成本也更低。

2发动机油位高

日本的发动机技术含量比较高，体现了它的安静、油耗相对较低、功率输出较高，最后，日本车的发动机寿命其实更长，而且新老车的油耗和动力没有明显的区别.这是一辆几乎没有发动机磨损的车辆。皆被承认。

3.变速箱等级高

日本变速箱目前在民用领域处于世界领先地位，无论是大众的廉价PoloGolf还是其他高端德国品牌，变速箱都是由日本公司爱信精机生产的。

4.高舒适度

日系汽车以其高舒适度而受到认可，以日产为代表的汽车座椅也被称为“大型活动沙发”。

文中详细解了日系车为什么比较轻的这类题和一些关于日系车为什么比较差相关内容，希望对广大网友有所帮助!