上汽大众安亭测试跑道竣工20周年

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8月8日，上汽大众安亭试验场迎来成立20周年。

作为上汽大众发展历程中的重要一环，上汽大众安亭试验场在德国大众汽车著名的埃拉试验场的基础上，历经五年建设，于2003年8月8日全面竣工。

安亭测试跑道在20年的使用过程中，见证了上汽大众研发能力从萌芽阶段到大众全研发的重要组成部分，参与全最新产品的开发。

作为测试汽车性能和可靠性的重要，每一款在研的新车型在最终到达消费者手中之前都必须经过这里的多重测试。源于中国消费者需求、融合德国经典工艺和全最新技术的产品，通过安亭试车场传播到中国，走进2600万中国用户的家中。

安亭试验场面积144平方公里，集高速环路、动感广场、制动试验场、耐久替试验路、耐久性增强试验路和性能试验路于一体，内部试验路长近30.它包含大约70个典型特征路面，可以测试车辆在一公里行驶过程中的不同操作条件。

上汽大众使用后可以在家里模拟中国北方和南方的各种路况，大大提高了新车开发和产品认证的效率。开发的所有模型都经过测试跑道的耐用性和性能测试。新车测试期间，专业测试车手全年365天、每天24小时不间断进行测试，全年测试赛道上的总测试里程可达1600万公里，足以绕地一圈。每日平均值。

目前，除安亭试车场外，上汽大众还建立了覆盖安亭全流程的产品研发技术中心，包括碰撞中心、尾气测试中心、声学中心、发动机研发测试中心、新能源高压中心等。测试中心、电磁兼容中心、安全气囊事故爆炸试验场和二期新技术中心项目也计划于2021年开工建设，重点打造面向未来的能力。新能源研发、前瞻研究、虚拟研发等能力建设。

新技术中心二期将于2021年投入运营。

继安亭试验场之后，又使用了上汽大众黑河试验场和新疆试验场，其中新疆试验场是全最大的极热干燥试验场，面积达233平方公里。相当于3,270个场。从黑河低至-50的气温，到吐鲁番507的夏季高温，上汽大众产品经受住了严寒酷暑的“地狱考验”。充分检验传统燃油汽车和新能源汽车的性能表现。上汽大众建立了完整的“全天候”、“全天候”测试跑道体系，研发能力和规模体系不断发展，成为大众集团全研发的重要组成部分。

新疆吐鲁番试验场

从无到有，我们看到上汽大众的使命和角色从“杠杆主义”到全发展，从引进全产品到根据中国用户需求制造“在中国、为中国”的转变。做过。

1999年，在海外好评如潮的帕萨特进入中国市场，加长的车身不仅更符合中国消费者的审美，而且显着改善了车内空间，成为上汽的里程碑事件。-大众汽车自主研发。

帕萨特家族

拉维达家庭

2008年推出的朗逸，通过自主研发设计打造了全新车型，朗逸也从单一车型升级为家族系列，不断更新的产品线满足了用户的差异化需求。如今流行的新帕萨特与新朗逸的组合，就以“双前脸”的模式进行了创新玩法。经典版横向精工前脸优雅大气，而星空版则散发着浓浓的青春气息。这种氛围非常适合中国消费者。

成为比亚迪试车手容易吗？这并不容易，而且成为一名合格的试车手可能会很累。早上跟销售顾下班后，还要清理测试车，小品牌还好，像上海大众这样的大品牌，一个店就有10多个型号的测试车，需要10多款。一小时。一个人想要完成这件事确实很困难。

现在，终于到了欢迎客人的时间，真正的喧嚣开始了。从现在开始，您将参与与试驾相关的所有任务，特别是以下内容

1）签署试驾协议。这是整个试驾过程中的重要一步。顾客可能感觉不到什么，但是试车员却非常重视，因为这里面存在一个责任认定的题。合同必须解释清楚。与客户签约后，可以避免很多不必要的题。

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