别克通用汽车，别克通用汽车怎么样-行业风向-聚鸿汽车用品

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新京报贝壳财经讯11月22日晚，以“零事故、零排放、零拥堵”为全愿景的通用汽车（GM）在上海举办“2022年科技展望日”，宣传通用汽车集团全Ultium展示。该电动披露了过去一年的最新进展，并透露了中国市场电动化、智能化布局的信息。“通用汽车（GM）计划到2025年底在中国市场推出超过15款基于Autoneng的电动车型，并将于明年推出新的软件，全面加速电动化和智能网联化。”他表示。

通用汽车(GM)董事长兼首席执行官玛丽巴拉。照片/视频截图

通用汽车（GM）董事长兼首席执行官玛丽博拉（MaryBarra）在视频直播连线中表示，通用汽车（GM）正面临汽车行业百年未有之大变局，计划2020年至2025年开发电动汽车和电动汽车。表示将投资超过350亿美元用于自动驾驶汽车。

通用汽车全高级副总裁兼通用汽车中国总裁白力表示“通用汽车持续加速基于AutoNation的电动车型在中国市场的投放，助力迈向全电动未来。到2025年，上汽通用汽车将基于全新Ultium智能全电动打造三款车型别克，我们已推出超过15款新能源车型，覆盖雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，国产化率将超过95%。”与此同时，雪佛兰品牌首款电动概念车FNR-XE也在当晚全首次亮相。

通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国区总裁。照片/照片=公司提供

壳牌财经编辑了解到，通用汽车在中国市场推出的Autoneng车型将覆盖多个品牌和细分市场。上汽通用汽车总经理王永庆表示，上汽通用汽车计划在2023年推出四款新电动汽车，包括别克Electra纯电动SUV和悍马纯电动SUV。在智能网联和电动化战略方面得到加强的SuperCruise超级辅助驾驶系统，将于2025年全面应用于凯迪拉克车型，首款搭载该系统的别克车型预计将于年内亮相。年。

王永庆表示，为了保证充足的产能，除了上海浦东的奥腾能工厂外，武汉奥腾能工厂也将在今年年底投入生产。未来几年，上汽通用还将向市场推出混合动力、插电式混合动力等不同类型的电动车型。到2025年，上汽通用新能源车型产销量预计将达到100万辆。

编辑陈莉校对刘军

别克汽车的品质如何？别克是美国品牌，最初的定位是迎合中年人，主要是高收入人群，他们关心生活质量，不急于做事。

因此，别克汽车的安静性、安全性、底盘质量都是这个品牌比较注重的方面，而且舒适性和隔音性也比较好，配置普遍高于同价位的其他品牌。品牌也有其缺点，例如保值性差和小缺陷较多。

除了一些小题外，老款车型的6AT变速箱的调校和可靠性都有点差，几乎所有车型——无论是经济型凯越还是B级君越——反应迟钝。他开玩笑说，他在思考人生，这不仅仅是个别现象，他经常受到批评，这为通用汽车赢得了很多分。

但当前一代的6AT和9AT要好得多。时下流行的15T+6AT和20+9AT的动力组合搭配得非常好，尤其是9AT也为通用汽车增添了不少粉丝。

但从另一个角度来看，买车开车时，安全应该是重中之重，安全比什么都重要，而别克汽车一直都特别注重这方面。

像汽车的钢材密度、硬度、防撞钢梁、BFI一体化车身结构、ESC电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统等，在你想到的经济型车里都能找到。汽车内饰是人们与汽车接触最多的地方，别克汽车以舒适性着称。

尤其是对于喜欢长途驾驶的人来说，别克甚至通用的车型还是很友好的，配置也相当不错。

以别克英朗为例，别克英朗的外观设计可以说非常硬朗，采用了全新家族式飞翼镀铬进气格栅、黑色钢琴竖直格栅、高光镀铬。飞翼式格栅，格栅的组合显着增加了视觉冲击力，此外，LED远近光一体化照明装置采用“三明治”式布局，凸显英朗的未来科技感。飞翼式格栅两侧提供水平气流，增加车辆横向延展性。

动力系统方面，英朗采用13T双喷射发动机，采用全新紧凑型发动机架构。

通过改善现有涡轮增压器响应延迟的缺点，实现了最大输出120kW、最大扭矩230Nm，不仅输出比上一代更好，油耗也有所改善。结合6速DSS智能变速箱，提供更高效的传动效率。