保时捷后排不出风，保时捷卡宴后排

本文主要讲解关于保时捷卡宴后排的话题，和一些保时捷后排不出风相关题，想必不少人都想知道，希望帮帮助到大家。

说到德国汽车工业，保时捷当之无愧地代表了德国汽车制造的最高水平。这个以造跑车为宗旨的汽车品牌，70年来推出了太多令人印象深刻的旗舰车型，而今天的主角保时捷Taycan则可以为该品牌开启新的篇章。

作为一名汽车编辑，我从来没有幻想过电动汽车。原因不仅仅是“情绪”。传统内燃机给人们带来的驾驶体验根深蒂固。作为一个跑车品牌，保时捷制造的汽车从来没有让人失望过，相信保时捷今天推出的电动汽车也能让人们满意。

它是特斯拉的竞争对手吗？或许从价格上来说，保时捷可能不这么认为，看Taycan的尺寸，将其定位为等于或小于特斯拉ModelS的电动汽车版本也不为过。不过，在体验了实车之后，我更愿意称其为四门电动跑车。

单从外观来看，Taycan就明显具有运动属性，从当时的MissionE概念车到如今的量产版，Taycan都具有相当的韧性，甚至还有一些细节设计，比如右手换挡齿轮。方向盘甚至比概念车更有科幻感。

Taycan的车头设计较为扁平，头灯向上凸起，被不少车迷称为“青蛙眼”，这也是保时捷的标志性设计之一。矩阵式全LED大灯组采用全新设计风格，四点式日间行车灯大大提升辨识度。从前灯外侧向下延伸的空气动力学开口用于减少前轮湍流。

保时捷主动空气动力学系统，也称为PAA，包括制动散热管道和前保险杠下方的主动冷却导流板，可进一步降低汽车的风阻。Taycan车型的风阻系数最低为022Cd，是目前所有保时捷车型中最低的。

侧面车顶曲线非常流畅，C柱巧妙隐藏。这款TaycanTurboS的车身尺寸为4963/1966/1378mm，轴距为2900mm，明显是低矮风格，车身比Panamera宽了29mm。

充电口位于车辆左右两侧前轮拱后方，一个是慢充口，一个是快充口，通过触摸装饰下部即可自动打开和关闭。盖子边缘有一条长条，盖子内部有4英寸充电口，Nm电机即使在冬天也有破冰能力。Taycan支持800V电压系统，充电功率可达200kW，充电效率大幅提升，目前国内主流充电桩为400V，充电功率在100kW左右。

TaycanTurboS国内标准售价不含选装件起价为1798万元，该车前胎规格达到265/35R21，后胎规格达到夸张的305/30R21，轮圈样式非常独特。很有科幻感，轮胎是固特异的EAGLEF1系列。TurboS车型标配价值553万元的PCCB碳陶瓷刹车盘。

车尾设计与四门版保时捷911非常相似。整体感觉圆润、饱满、扎实。主动式后扰流板位于徽章上方，汽车静止时完全关闭。Taycan没有排气系统，后保险杠内隐藏着电子模拟音响系统，在SportPlus模式下声音会更大。

当你第一眼看到这个内饰的时候，一定会对各种屏幕印象深刻，前排四块，后排一块，大大提升了车内的科技感。笔直的中控台让人想起保时捷911的设计，但内饰相比911有更强的科幻感。

仪表盘为168英寸液晶屏，采用经典的三缸设计，可以提供丰富的驾驶信息。左右两侧分别设有车灯控制触摸键和底盘控制触摸键，按下时提供声音和振动反馈，方便驾驶员调节。

中控屏和副驾驶前屏均为109英寸，左右屏均可独立控制。副驾驶屏幕在TurboS上是标配，其他车型需要额外花费9500元。选项。Taycan配备了保时捷最新的多媒体系统，支持语音控制、导航、AppleCarPlay等功能。

下屏为84英寸，可以控制车辆的空调系统，而Taycan的出风口是固定的，所以必须通过虚拟气流控制系统将屏幕上的出风口方向拉至需要的角度。空调控制屏的底部是一个触摸板，可以像笔记本电脑鼠标一样控制顶部的多媒体屏幕。

前排座椅配备了18向电动调节功能，可以对两侧腰部和大腿进行固定和调节，还配备了4向腰部支撑功能。座椅填充物比较坚固且具有支撑性，人体工学设计非常出色。

Taycan的后座乘坐舒适度不如前排，后排乘客的视野由于车顶线条并不宽广，而且座位位置也比较低。幸运的是，Taycan的底盘电池组采用了“脚坑”设计，可为后座乘客提供腿部空间。

由于是电动车型，Taycan配备了前后行李箱，前行李箱容量为81升，仅可容纳一个飞行行李箱。后备箱容积为366升，在注重运动属性的同时，最大限度地为消费者提供实用性。

TaycanTurboS前后均配备永磁同步电机，最大输出功率为762马力，最大扭矩为1050Nm，给出的0-100公里/小时加速时间为28秒。这个数据确实让人瞠目结舌。

该车还配备了三室空气悬架系统，在车速90至180公里/小，底盘自动下降10毫米，在车速超过180公里/小，底盘自动下降22毫米。48VPDCC主动防倾杆内置力矩电机，在运动模式下施加反向扭力抵抗侧倾，在舒适模式下则相反调节。

TaycanTurboS的车重为2,295公斤，虽然作为电动汽车很难摆脱如此巨大的重量，但全车安装的强大技术系统无疑有助于展现其运动特质。

回到我一开始所说的，特斯拉ModelS真的是竞争对手吗？潜在的消费者可能也是这么认为的。对于保时捷来说，Taycan更像是潜在客户选择的另一款车型。它将开创保时捷电动汽车市场，并可能成为该品牌历史上重要的过渡车型。

今天的主题

保时捷Taycan和保时捷911，未来与传统之间

你会如何选择？

保时捷同步功能是什么？PorscheSync是一项车联网服务，提供车辆远程控制、实时车辆数据、云连接等多种服务。1保时捷同步是一项车辆网络服务。两车联网服务旨在为车主提供更智能、更便捷的用车体验，让汽车在行驶过程中获得更加个性化、智能化的服务。PorscheSync为车主提供多种服务，包括车辆远程控制、实时车辆数据、云连接等，让车主更好地控制自己的车辆。3除了PorscheSync，其他汽车制造商也推出了各种车联网服务。随着技术的不断进步，车联网服务将越来越普及，让出行更加便捷。

如果保时捷Panamera空调不进风，通常是鼓风机有题，具体应检查鼓风机本身是否损坏，以及鼓风机电阻内部是否短路。

如果空调面板提供的空调启动信号没有提供风扇的检测方法，可以使用诊断电脑测试风扇的动作，如果测试没有题，则证明有题。风扇、电阻、空调模块没有题。检查空调开启信号。

关于对网上对保时捷卡宴后排和保时捷后排不出风的热门话题解完毕，大家怎么看。